Ultima data cand am citit "cartile de specialitate" forta de frecare=uxN unde u este o constanta adimensionala si N este apasarea perpendiculara pe planul fortei de frecare. Asadar, nici pomeneala de proportionalitate intre marimea Fortei si suprafata de contact.
Pentru franele pe disc, insa, un disc cu R1> alt disc cu R2 da un moment de franare mai mare. Asta fiindca momentul de franare este forta de franare x bratul de aplicare a acesteia asupra rotii. Adica direct proportional cu diametrul discului.
Pentru franele pe janta nu conteaza lungimea sabotului de franare fiindca forta este aplicata la aceeasi distanta de centrul rotii.
On topic: niste placute cu radioator vor da o forta de franare mai mare decat cele fara numai in cazul franarilor prelungite (coborari) fiindca vor disipa mai bine caldura. Combinat cu un disc de diametru mai mare (o suprafata mai mare expusa racirii ), se pot obtine rezultate comparabil mai bune.
Lanturi intinse sa aveti!
