Forum

Salutare iubitori de bicle. Data fiind vremea neprielnica, ai mei calutii stau in mare parte a timpului iar eu neputand sa ii calaresc, ma uit la ei si imi vin idei. Una din ele este sa schimb franele unui MTB. E vb de un Giant Terrago 3, mai vechiutz dar in stare f buna. E dotat momentan cu V-brake-urile originale dar ma bate un gand sa-l imbogatesc cu niste hidraulice pe discuri dar nu prea ma hotarasc care sa fie alea. E folosit aproape exclusiv in afara asfaltului dar in 60% din distante pe drumuri sau poteci la ses si dealuri mai blande, deci fara diferente f mari de nivel. Doar de cateva ori pe an iese la munte dar nu pt down-hill in adevaratul sens al cuvantului ci pt ture mai domoale. Pana acum si V-brake-urile au fost suficiente in 90% din cazuri. In situatia data, cam ce nivel de calitate/performanta credeti ca ar merita investit in ea date fiind utilizarea si vechimea? As aprecia exemple concrete de tip si marca. Multzam mult. P.S. Prinderile la furca si cadru sunt din acelea cu suruburile laterale, in consecinta necesita adaptori.

Astea: http://www.dirtbike.ro/forum-biciclete/discutii-in-legatura-cu-site-ul/25-anunturi/25982-super-preturi-la-frane-pe-bike-discountde/ Ieftine si suficiente pentru ce iti trebuie. Discurile si adaptoarele le cumperi separat.

Va salut , Domnule Alex ! Din experienta proprie , va scriu urmatoarele ( nu cunosc modelul de bicicleta pe care il aveti ) : 1) trebuie sa tineti cont de cadru si furca - sa aiba urechi pt. montarea etrierilor de frina disc ; 2) butucii sa aiba posibilitatea de a monta discuri de frina ( cu 6 suruburi sau centerlock -Shimano ) ; 3) daca doriti sa montati frine hidraulice , si folositi manete combinate va trebuie separat manete pt. schimbatoare , deci o cheltuiala in plus . Personal , va recomand frine mecanice , de preferat Avid BB7 pe care eu le folosesc de doua sezoane si sint foarte multumit . Am facut cu ele in jur de 18000 km fara probleme , sint fiabile si usor de reglat . In plus , scapati de o cheltuiala , pentru ca manetele pt. V- brake sint compatibile cu frinele disc mecanice ( eu folosesc manete combo Shimano ) . Specific ca eu am participat si la maratoane , la noi la Cluj si frinele nu mi-au facut nici un fel de probleme . La manetele cu care le folosesc eu frinez numai cu un deget , indiferent de panta . chiar daca cobor dealul Feleacului cu remorca pe care mi-am construit-o incarcata la maxim . Pentru exemple vizuale , intrati la galeria mea si vedeti pozele cu bicicleta veche precum si cu cea noua . Eu prefer frinele mecanice pentru ca necesita mai putina intretinere , nu trebuie aerisite , etc. Una dintre frine am cumparat-o second , de aici de la bazar si de asemenea n-am avut probleme cu ea . Sper ca v-am fost de folos ! Numai bine

Merci Gabi pt link, am tot maturat forumul dar discutia aceea n-am vazut-o. Merci Domnule Radu pt raspunsul detaliat. Da, nu am postat detaliile la care faceti referire. Cadrul are prinderi IS, la fel si furca montata momentan si nu am de gand sa o schimb pt ca desi nu e chiar noua, e totusi in Fox si lucreaza superbisim. Ambele sunt dual brake type, V-brake si disc. Pt fatza as opta pt disc de 180 care, intradevar are nevoie de adaptor chiar daca prinderea ar fi PM, fiind IS....vivat adaptorul. Ma gandeam la hidraulice pt c MTB-ul fetei are discuri mecanice care desi originale din fabrica, nu sunt prea eficiente. E adevarat ca nu sunt de calitate grozava dar totusi au venit din fabrica asa iar bicla e tot un Giant. Din prima zi au necesitat o presiune mare pe maneta pt franare eficienta. La coborari abrupte devin chiar periculoase, mai ales pt mana unei fete. Pt ea am in plan sa-i schimb etrierii si placutele cu ceva de calitate pt ca manetele ei sunt combo. Am sa iau in calcul Avid-urile BB7 pe care le folositi. La ce altceva ar mai merita sa ma uit? Cred ca niste "mecanice" de soi si reglate corespunzator pot frana cu forta unui deget dar la fel e si cu V-urile actuale. Buba acestora ca isi pierd eficacitatea pe ploaie sau noroi. Logic ca in cazul unor hidraulice trebuie schimbate si manetele. Pt bicla mea nu ma deranjeaza sa le schimb pt ca nu sunt dual iar V-urile vreau sa le pastrez complete, mai am ceva bicle prin garaj carora le-ar prinde bine. Pe alta bicla, un calut de touring, am discuri actionate hidraulic Shimano 395 (sper ca am spus bine, oricum din seria 300) si sunt f multumit de ele. Pe sosea, chiar si la coborari prelungite cu frane, desi se incalzesc, efectul de fadding apare tarziu. Cred ca la asta concura si calitatea placutelor si a uleiului care nu face bule imediat ce creste tempertura putin. Nu stiu insa daca pt MTB-u ar fi suficiente. Desi nu fac downhill adevarat, uneori cobor poteci si drumuri abrupte si lungi, e inevitabil la munte. De aceea ma uitam in zona 446 sau echivalent de la alte marci. De fapt cam aici e problema mea, tipul si modelul pe care sa-l aleg fara sa investesc o mica avere. Sa zicem ca limita de pret ar fi cam 350, maxim 400 lei pt setul de 2 frane complete, cu conductele debitate si aerisite, inclusiv discuri si adaptoare.

Chiar daca depaseste bugetul propus cu 80-100 ron cu tot cu transport, eu va recomand asa ceva: https://www.bike-components.de/de/Shimano/SLX-v-h-Set-Scheibenbremse-BR-M675-mit-G01S-Resinbelag-p35768/ Diferenta de pret este mult prea mica pe langa diferenta de calitate fata de 395 si 446.

Absolut de acord. Daca pana in 500 lei gasesc un set de SLX-uri noi cu rotoare le comand acum. Nu mai conteaza adaptoarele, alea sunt 50;ei ambele. Dar .... ma indoiesc sa gasesc. :). Cu tot cu discuri si transport, cele de la magazinul german sar de 600. Nu prea merita pt nevoile mele. Merci mult oricum pt recomandare si atentie. Numai bine.

Daca iti trebuie totusi o frana mai buna, te poti uita si la Shimano BRM615: https://www.bike-components.de/de/Shimano/Deore-Disc-6-Loch-v-h-Set-Scheibenbremse-BR-M615-p36256/ care in timp poate fi imbunatatit cu placute ice-tech. Chiar daca sunt mai scumpe decat slx-urile, vin si cu discuri.

http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-disc-brake-set-slx-br-m675-b-86987/wg_id-272 SLX - 99euro, discuri ok gasesti pe bazar aici.

Salut. Daca vrei sa fie franele noi poti lau SLX-urile la 99 de euro sau daca vrei Deore 615 de 85 de euro ambele + transport. Diferenta de franare dintre ele nu e prea mare, dar daca as fi in locul tau as lua SLX doar pentru un design mai fain(chiar daca nu e mare diferenta) si pentru cateva grame in minus. In schimb, daca esti atras si de ceva SH mie mi-au sarit in ochi astea: http://www.dirtbike.ro/bazar/piese/frane/vand-frane-shimano-xtdiscuri-xtadaptoare-218230 La ~ 500 de lei ai calitatea XT-urilor+discuri+adaptoare

Modulația nu se ridică la nivelul frânelor Shimano XTR, dar nici la nivelul noilor frâne Shimano SLX 2012 ce urmează a fi lansate în scurt timp. Comparând actualul XT cu viitorul SLX, direct pe traseu, acestea din urmă plasate mai jos în gamă, oferă o forță de frânare mai mare, brută chiar aș putea spune, pe când XT-urile au nevoie de un imbold serios pentru a atinge aceste performanțe. sursa: http://www.freerider.ro/teste/shimano-xt-m775-2011-review-17245.html

va rog dati-mi un sfat in legatura cu http://www.dirtbike.ro/forum-biciclete/discutii-tehnice/22-frane/25990-rotor-sm-rt64-sau-sm-rt67/

Dan Oltean, cand vad componente de top la vanzare ma intreb care sa fie motivul pentru care cineva le-ar vinde. Upgradeul nu poate fi considerat un motiv pentru ca deja sunt in top iar diferenta de performanta a noilor generatii nu justifica diferenta de pret. Si uite asa ajung cu gandul la problemele tehnice, iar daca citesti sectiune cu teparii te lasi de cumparat piese folosite.