Forum
Esti aici:
Subiect: mecanica in loc de hidraulica
#5905
Postat de Aurel Cotarca
Subiect deschis de la 1 decembrie 2014 la 20:12
Raporteaza
Salutare. Ma ajuta si pe mine careva? Vreau frana mecanica pe spate disc. Dar cadrul are traseu doar pt. 2 cabluri pe care acum merg schimbatoarele de foi respectiv pinioane iar pt. frana am doar traseu pt. hidraulic. Exista ceva adaptoare sau alte soluții? Mulțumesc
Postat de Aurel Cotarca la 1 decembrie 2014 la 20:12
0
0
Pune cămașă întreaga și asa cred ca rezolvi problema
Postat de Andrei Bozonc la 1 decembrie 2014 la 20:55
0
0
multumesc de raspuns. dar cred ca am inteles doar pe jumatate :D. adica sa pun camasa dintr-o bucata, de la maneta pana la etrier? o idee despre cum se fixeaza pe cadru in cazul asta, adica pe top tube si seat stay
Postat de Aurel Cotarca la 2 decembrie 2014 la 07:04
0
0
Pai din moment ce e intreaga e ca una hidraulica doar ca pe interior e cablu nu lichid. Se prinde de cadru exact ca furtunul hidraulic de acele urechiuse cu coliere dinalea de plastic(bride).
Postat de Dan Oltean la 2 decembrie 2014 la 07:10
0
0
Trebuie sa cumperi o cămașă și un cablu, cat ca îți ajungă de la maneta la etrier, lubrifiezi cămașă, pentru fixarea pe cadru în acele locuri destinate conductelor hidraulice cu http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=9332 sau cu coliere, apoi dacă vrei sa nu ți se miște de loc camasa poți folosi : http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=8047
Spor la treaba!
Bozy!
Postat de Andrei Bozonc la 2 decembrie 2014 la 08:07
0
0
Faci bicicleta din bucati de nu ai si frana hidraulica pentru cadrul ala? De ce nu pui frane hidraulice si insisti cu mecanicele?
Postat de Gabi Berceanu la 2 decembrie 2014 la 09:25
0
0
deocamdata nu are frana deloc pe spate. e o bicla facuta de mine din bucati unele noi altele vechi sau recuperate. in acest moment e funcionala deja, are frana pe fata iar franele sunt combo cu manetele schimbatoarelor, deci o frana hidraulica pe spate, cu tot ce implica asta, ar da peste cap bugetul. cadrul e un model din 2011 prevazut cu traseu pentru conducta de hidraulica. mai am pe o alta bicla frane hidraulice si concluzia mea e ca pe cea care o fac acum nu am nevoie de hidraulica. e si mai scumpa + intretinere si am probleme cu uleiul mineral vara la temperaturi mari cat si iarna la vreo -15. daca cablul pt. mecanica parcurge un traseu atat de lung nu apare o frecare prea mare ? multumesc oricum pt. raspunsurile juste si prompte
Postat de Aurel Cotarca la 2 decembrie 2014 la 10:06
0
0
O sa fie frecare mai mare, dar cu o camasa teflonata si un cablu teflonat plus o lubrifiere buna in camasa si curbe ale camasi luate cat mai larg frecarea o sa se diminueze. Multa lume foloseste camasi intregi atat la frane cat si la schimbatore pentru a pastra interiorul cat mai curat si pentru a evita coroziunea portiunilor de cablu descoperite
Postat de Dan Oltean editat la 2 decembrie 2014 la 15:10
0
0
Ascultă la Dan Oltean că ştie ce-ţi spune. Bagă cămaşă dea-ntregul şi gata. Şi pe bune că poţi să o treci pe unde vrei pe cadru, pe sus, pe jos, pe lateral, nu contează. Eu am conducta de la hidraulică pe lateral prinsă de shock-ul spate, că nu a mers pe jos, pe unde trebuie trasă normal, o fo' conducta scurtă. Deci, prinderea de cadru e problemă la tine !?
Postat de Teodor Jagate la 2 decembrie 2014 la 22:11
0
0
Salut ! E OK cu camasa pe toata distanta maneta-etrier frina . Daca vrei sa vezi cum arata intra la mine la albume , la Diamondback Vertec . Si eu folosesc din Aprilie manete combo 3x8 si frine Avid BB7 si functioneaza ireprosabil . Spor la munca !
Postat de Radu Muller la 3 decembrie 2014 la 16:06
0
0
Liviu IonescuInteleg ce spui, dar nu era vorba sa pui cablul si camasa in baie de ilei. Vroiam sa zic cu o seringa si un ac sa pui 2-3 picaturi de ulei pentru mecanisme fine in camasa si tot 2-3 picaturi de ulei pe degete dupa care sa plimbi cablul printre degete. Posibil exprimarea mea sa fi fost cam saraca. Imi cer scuze daca am indus pe cineva in eroare. Numa' bine!
Atât doar ca unii nu recomandă să lubrifiezi cămaşa şi cablul, în interior, şi tind şi eu să dau acelaşi sfat. MAI ALES la o cămaşă şi la un cablu nou, şi MAI ALES daca sunt teflonate. Sunt teflonate tocmai ca să alunece uşor, aplicarea lubrifiantului nu cred ca mai reduce frecarea mai deloc, în schimb atrage praful şi noroiul în camaşă. Se lipeşte praful imediat pe cablul ramas afară, pt ca are ulei pe el, sau mai rau vaselină, depinde ce foloseşti, si apoi când pui frână şi intră cablul în camaşă va băga acolo praful. Dacă ai cămăşi uzate şi nu poţi să iei altele merge pe moment să dai cu ulei pe cablu, dar din experienţa mea nu ţine şi nu are rost, mai ales cu cele teflonate.
Postat de Dan Oltean editat la 3 decembrie 2014 la 17:27
0
0
Poate ca e bine, poate ca nu. Sincer sa fiu nu stiu sigur daca ajuta la ceva acel ulei. Cum ai zis, din moment ce sunt teflonate n-ar mai fi nevoie neapara de ulei. Oricum, eu am pus si pe cabluri si pe camasi cate 2-3 picaturi cum am zis, ca romanu:"nu ca trebe da' sa fie".
Postat de Dan Oltean la 3 decembrie 2014 la 19:55
0
0
Discutate recent pe forum
postat de LAVINIU POPESCU





