Forum

Subiect: Reglaj avid code 5

#1472

Cristi Diaz
Postat de Cristi Diaz
Subiect deschis de la 29 ianuarie 2011 la 20:04
Raporteaza
salutari daca stie cineva cum se pot departa placutele fatza de disc, daca e undeva un reglaj de care nu stiu? am pus placute noi si pt ca au ,,multa carne'' pe ele ating putin discul eu stiu ca la maneta e un shurubel imbus mic de unde se desface maneta si unul imbus mic de tot pt reglaj pozitia mantei, am mai avut stroker si era putin mai simplu avea reglaj separat pt distanta la placute. stiu ca ,,codeul'' manetele au acel reglaj separat dar code 5 doar acel din maneta mai e altceva?
Postat de Cristi Diaz la 29 ianuarie 2011 la 20:04
0
0
Salut, din pacate acel reglaj cu imbus de care zici tu doar aproprie sau departeaza maneta de ghidon(pt cei cu maini mici sau mari), nu are nici un efect asupra pistoanelor. Daca vrei sa le departezi poti indesa un plastic plat de grosime cat 2 sau 3 carti de credit intre placute si sa incerci sa le impingi mai in interior, ai putea face treaba asta si cu o surubelnita lata in "-" dar sunt sanse sa strici placutele daca nu ai grija! Daca le impingi si tot revin inapoi atunci poti reusi numai daca aerisesti frana, in acest caz e posibil sa ai prea mult lichid in instalatie.Daca o aerisesti trebuie sa ai grija sa fie impinse pistoanele complet pana in capat ca sa fie ok frana! Bafta!
Postat de Horea Constantin la 29 ianuarie 2011 la 20:45
0
0
Țiff Horea
Salut, din pacate acel reglaj cu imbus de care zici tu doar aproprie sau departeaza maneta de ghidon(pt cei cu maini mici sau mari), nu are nici un efect asupra pistoanelor. Daca vrei sa le departezi poti indesa un plastic plat de grosime cat 2 sau 3 carti de credit intre placute si sa incerci sa le impingi mai in interior, ai putea face treaba asta si cu o surubelnita lata in "-" dar sunt sanse sa strici placutele daca nu ai grija! Daca le impingi si tot revin inapoi atunci poti reusi numai daca aerisesti frana, in acest caz e posibil sa ai prea mult lichid in instalatie.Daca o aerisesti trebuie sa ai grija sa fie impinse pistoanele complet pana in capat ca sa fie ok frana! Bafta!
da asa stiam si eu ms mult, sunt f ok etrierele au putere mare si maneta e comoda dar lipseste reglajul la pistoane is ok pt raportul pret-performata
Postat de Cristi Diaz la 29 ianuarie 2011 la 21:06
0
0
am sa incerc si eu dar cred ca vor reveni la pozitia initiala ca practic uleiul din sistem ca volum nu se schimba sincer baieti eu nu am gasit placute originale deloc desi am dat comanda sau o marca buna si la noi in Cj singurele erau un set de ATENTIE 20 de lei treb sa le schimb pt ca fostele erau contaminate cu ulei si acestea de 20 de lei prind ff bine:))
Postat de Cristi Diaz editat la 29 ianuarie 2011 la 21:23
0
0
Alexandru Has
[quote="danut danut"]frate dar daca dai sisemu jos si scoti sau pui cate o saiba subtirica???ar merge.... depinde in ce parte vrey sa o departezi
bai tata...vezi-ti de ale tale on topic: n-ai spus ce fel de frana e. oricum nu prea conteaza modelul. de exemplu franele hayes hidraulice noi vin cu un plastic dreptunghiular bagat intre placute. chestia aia e ideala pentru a le indeparta. cel mai probabil baietii de la shopul tau local au asa ceva. o alta varianta e cu o surubelnita lata..dar cupa cum se zicea mai sus...ai grija sa nu strici prea tare ferodoul (carnea) sa nu incerci sa dai jos placutele si apoi sa apesi direct pe piston sau pe cuiul din mijlocul pistonului!! cuiul e de aluminiu si se va rupe. de asemenea...poti face mari pagube pistonului bafta![/quote] 1 modelul de frana = avid code 5 ; 2 chiar si la hayes unde ''cuiul'' nu e din aluminiu ci din otel; se deterioreaza pistoanele daca apesi direct pe dansele fara a avea placutele montate cum zicea domnul de mai sus. In lipsa pad spacer-ului care in mod normal vine cu franele, recomandat ar fi utilizarea unui material plastic (liniar, lingurita de inghetata, cartela telefonica, whatever) sau o pana din material lemnos, nicidecum discul franei sau alte minuni ce ar fi mai rigide decat ferodoul.
Postat de Sebi Sin la 30 ianuarie 2011 la 17:49
0
0
Nimic mai simplu, in primul rand trebuia sa intrebi pe cineva care are asa ceva sau pe Norby ( pentru ca de la el le-ai cumparat) ... Si eu am avut asa ceva si am intampinat aceeasi problema; singura solutie e sa scoti putin lichid din frana ... adica deschizi la maneta surubul cu rol de dop prin care se face bleed-ul si pe acolo o sa iasa putin ulei ( depinde cat ii dai voie) ; sa ai grija doar sa nu scoti prea mult ca altfel va trebui sa faci bleed-ul :) ... Numai bine si daca nu te descurci, suna-l pe Norby, e la CJ si te poate ajuta ... Serj
Postat de Sergiu Raul la 30 ianuarie 2011 la 22:41
0
0
Sergiu Raul
Nimic mai simplu, in primul rand trebuia sa intrebi pe cineva care are asa ceva sau pe Norby ( pentru ca de la el le-ai cumparat) ... Si eu am avut asa ceva si am intampinat aceeasi problema; singura solutie e sa scoti putin lichid din frana ... adica deschizi la maneta surubul cu rol de dop prin care se face bleed-ul si pe acolo o sa iasa putin ulei ( depinde cat ii dai voie) ; sa ai grija doar sa nu scoti prea mult ca altfel va trebui sa faci bleed-ul :) ... Numai bine si daca nu te descurci, suna-l pe Norby, e la CJ si te poate ajuta ... Serj
da asa, mai scot din sistem ms mult baieti merg f ok codeul le-am dat si un respray
Postat de Cristi Diaz la 2 februarie 2011 la 18:33
0
0
Meniu
mesaje

Ramâi conectat

Primești cele mai noi articole și știri direct pe email