Forum

am si eu o problema la o asemenea frana.daca las maneta neatinsa vreo 2-3 ore cand o pmpez dupa isi revine foarte incet si trebuie sa o pompez de catevaori saisi revina. uneori nu isi revine decat dupa mult pompat pe traseu si alteori deloc in ziua respectiva. Care ar fi problema?

ori ai nevoie de o aerisire , ori ai nevoie sa schimbi pistonasul de la maneta cu toate garniturile necesare ...suna la dhs si intreaba au ei sigur ...

Parerea mea este ca trebuie aerisita. Aerisirea costa in jur de 20 lei mi se pare Bafta.

vezi ce reusesti cu aerisirea... desi, s'ar putea sa fie chestii mai serioase de genu' pistonase, garnituri si altele de genu'. cat de "batrana" ii frana k poate is moarte (a se citi intarite) garniturile? <):)

frana dupa supesel fostului propietar mers ok cat a fost montata pe bike.De un sezon incoace ea a stat pe tusa. Inainte sa mi-o dea ia facut un schimb de ulei si impliti aersirea care mi sa parut destul de bine executata (fiind de fata) dar totusi apare aceasta problema daca maneta nu e apasata o vreme... e ca si cum as avea lipici i loc de lichid de frana care prin pompare is micosreaza densitatea si incepe sa mearga rapid din nou

precizez din start ca'mi dau cu presupusu'... oare daca nu'i lichidu' de frana "de care trebe" (dot 4 sau 5.1) si ii ceva mai vascos/dens, nu ar face figura asta de care spui tu? lume... pareri? :-/ <):)

lichidul este cel correct

schimba pistonasul din interior cu tot cu garniturile necesare si aersieste frana corect cu DOT 5.1 (recomandat) !!!!! asta e problema ...ti-o zic eu ca am patit la fel cu un avid juicy 5 ...am procedat cum am mentionat mai sus si totul e ok

problema apare de la O-ringul de pe pistonasul pompei. pistonasul are o garnitura conica care impinge efectiv lichidul si in spatele ei un oring,care cu timpul se umfla de la lichid. desfa pompa si schimba oringul acela si nu o sa mai ai probleme

aerisestio poate o fi pe acolo vreo scama minuscula de la ulei sau daca nu trebuie schibat pistonasul

Am patit pe mtb la fel. Tot j3 am avut. i-am desfacut surubu de la maneta, de la rezervor, i-am bagat acolo ulei, pana sa dea pe afara, am mai pompat de 2-3 ori cu maneta, iar am adaugat, si tot asa, pana am vazut ca ramanea la fel dupa ce pompam, si la sf am adaugat ulei pana sa dea pe afara (frana era tinuta orizontal) iar apoi am pus surubul sa`l infiletez, si scotea surplusul de ulei afara astfel incat sa nu existe aer. Dupa ce am infiletat surubul am mai pompat de 10 ori din maneta, si tinea de minune!