Forum

Buna seara am achizitionat recent o bicicleta dar are niste probleme de infranare pe fata si putin pe spate Franele sunt pe disc mecanice As dori daca se poate cum as putea sa le reglez am cautat ceva pe net dar in ciuda cautarilor am gasit ceva dar nu ma lamurit chiar clar

Ce bicicleta mai exact ? Mergi la un service si se rezolva, cat timp nu ai luat vreo prostie de ~500lei noua..

https://www.carpatsport.ro/munte/hardtail/bicicleta-mtb-ht-26-velors-v2656a-cadru-aluminiu-culoare-portocaliu-alb-218v2656a20.html Ceva in genul acesta doar ca este mtb 2018 nu street

Cel mai probabil e setat prost avansul la placute. Placuta interioara (catre roata) e pasiva. Pe partea cu roata vei gasi un susurb care iti permite sa o apropii sau sa o departezi de disc. Trebuie sa stea cat mai aproape de disc, fara sa frece de el. La placuta exterioara, care e activa, faci acelasi lucru din tensiunea cablului - ai un reglaj de tensiune (barrel adjuster) pe etrier (probabil) si unul pe maneta (sigur). Reglezi avansul la amblele, dupa care aliniezi etrierul - slabesti suruburile, tii maneta trasa si strangi suruburile la loc (putin cate putin, alternativ - ca la chiulasa la masina). Dupa ce ai aliniat etrierul mai faci o data reglajul de avans. Daca n-ai priceput prea multe din exprimarea mea, cauta pe iutub mechanical disc brake adjustment. Cu mentiunea sa nu ai asteptari prea mari de la franele alea Ling-Tzo-Mping.

Cel mai probabil e setat prost avansul la placute. Placuta interioara (catre roata) e pasiva. Pe partea cu roata vei gasi un surub imbus care iti permite sa o apropii sau sa o departezi de disc. Trebuie sa stea cat mai aproape de disc, fara sa frece de el. La placuta exterioara, care e activa, faci acelasi lucru din tensiunea cablului - ai un reglaj de tensiune (barrel adjuster) pe etrier (probabil) si unul pe maneta (sigur). Reglezi avansul la amblele, dupa care aliniezi etrierul - slabesti suruburile, tii maneta trasa si strangi suruburile la loc (putin cate putin, alternativ - ca la chiulasa la masina). Dupa ce ai aliniat etrierul mai faci o data reglajul de avans. Daca n-ai priceput prea multe din exprimarea mea, cauta pe iutub mechanical disc brake adjustment. Cu mentiunea sa nu ai asteptari prea mari de la franele alea Ling-Tzo-Mping.

Cel mai probabil e setat prost avansul la placute. Placuta interioara (catre roata) e pasiva. Pe partea cu roata vei gasi un surub imbus care iti permite sa o apropii sau sa o departezi de disc. Trebuie sa stea cat mai aproape de disc, fara sa frece de el. La placuta exterioara, care e activa, faci acelasi lucru din tensiunea cablului - ai un reglaj de tensiune (barrel adjuster) pe etrier (probabil) si unul pe maneta (sigur). Reglezi avansul la amblele, dupa care aliniezi etrierul - slabesti suruburile, tii maneta trasa si strangi suruburile la loc (putin cate putin, alternativ - ca la chiulasa la masina). Dupa ce ai aliniat etrierul mai faci o data reglajul de avans. Daca n-ai priceput prea multe din exprimarea mea, cauta pe iutub mechanical disc brake adjustment. Cu mentiunea sa nu ai asteptari prea mari de la franele alea Ling-Tzo-Mping. PS: Si aia din link-ul tau e ceva in genul MTB, nu-i street ;)