Forum

Salut am o nelamurire la sistemul de franare. Uneori cand franez usor mi se pare ca nu se retrag complet placutele de frana si inca mai ating discul (se aude un frecus) , pentru a rezolva problema pe moment trebuie sa franez brusc (sa se infraneze complet roata de pe spate) , apoi problema dispare dar reapare ocazional la curbe stranse sau cand mai franez usor. Ce as putea face sa rezolv problema definitiv? Din ce am citit pe aici as putea avea prea mult lichid hidraulic in instalatie sau sa am aer prin instalatie , mentionez ca franele sunt rigide si apas foarte putin pe ele si se infraneaza imediat. ( nu prea observ spatiu intre placutele de frana si disc atunci cand sta in repaus). Mi se intampla si pe fata si pe spate , pe spate frana este mai moale un pic , discul de pe spate nu pare a fi stramb , cel de pe fata pare foarte putin , atinge putin pe fata discul . Cel de pe spate atinge ocazional....am impresia ca nu se retrag cum trebuie placutele de frana. Ar trebui sa ma duc la un service pentru o aerisire? Sau eventual sa scot lichidul si sa pun altul? Cum se determina cat lichid trebuie pus in instalatie? Am luat bicicleta cam de o luna second hand si a stat mult si bine la baiat degeaba....nu stiu in ce pozitie a fost tinuta , asa facea de la inceput .

Salut! Nu am auzit niciodata sa nu se retraga pistoanele din cauza ca e prea mult lichid. Daca e prea mult pur si simplu oricat s ar retrage vor freca pe disc placutele. Posibil sa trebuiasca sa le desfaci sa vezi daca au depuneri deoarece dot ul in timp reactioneaza destul de urat cu aluminiul din frane si face niste depuneri albicioase precum calcarul. Poti incerca sa schimbi lichidul din ele si sa observi cum se comporta. La descriere ai pus elixir 4 si daca nu este gresit ai manete de elixir 5 cu etrier de juicy 3, daca nu gresesc. Nu stiu daca se mai gasesc kit uri de service pentru asa ceva de merita sa cauti in caz ca vei avea nevoie. Iar ca sa ti raspund la intrebarea cat lichid se baga exista niste distantiere care se baga intre pistoane inainte de a se face schimbul si tin pistoanele departate exact distanta echivalenta cu placutele si discul, montate.

Cu Elixir 5 ma dau si eu, le am de aproximativ un an si pot spune ca sunt foarte multumit de ele, dar cam asta e la Avid, forta de franare puternica dar si zgomotoasa. Intr-o perioada intr-adevar am avut si eu simptomele acelea la frana de spate, exact cum ai descris si tu. De cateva ori am reusit sa reglez etrierul astfel incat sa nu frece deloc frana, si sa nu patesc treaba asta cand franez usor, dar reaparea din nou de la sine. M-am enervat, am aerisit calumea frana prin martie si salut, merge impecabil acum.

Cu Elixir 5 ma dau si eu, le am de aproximativ un an si pot spune ca sunt foarte multumit de ele, dar cam asta e la Avid, forta de franare puternica dar si zgomotoasa. Intr-o perioada intr-adevar am avut si eu simptomele acelea la frana de spate, exact cum ai descris si tu. De cateva ori am reusit sa reglez etrierul astfel incat sa nu frece deloc frana, si sa nu patesc treaba asta cand franez usor, dar reaparea din nou de la sine. M-am enervat, am aerisit calumea frana prin martie si salut, merge impecabil acum.

Va multumesc pentru raspuns , deci cu o aerisire ar trebui sa scap de problema.

Teoretic da, ar trebui sa scapi cu o aerisire. Totusi inainte de asta da jos roata de pe bicicleta si placutele, si impinge cu o surubelnita pistonasii cat de mult se poate. Nu forta foarte tare dar sa nu-ti fie nici frica. O surubelnita isi face treaba mereu la mine. Impinge-i in pozitia de reset, baga placutele, regleaza etrierul si fa o coborare puternica. Mai fa dupa 1-2km de plimbare si apoi vezi daca se mai manifesta.

Teoretic da, ar trebui sa scapi cu o aerisire. Totusi inainte de asta da jos roata de pe bicicleta si placutele, si impinge cu o surubelnita pistonasii cat de mult se poate. Nu forta foarte tare dar sa nu-ti fie nici frica. O surubelnita isi face treaba mereu la mine. Impinge-i in pozitia de reset, baga placutele, regleaza etrierul si fa o coborare puternica. Mai fa dupa 1-2km de plimbare si apoi vezi daca se mai manifesta.

Teoretic da, ar trebui sa scapi cu o aerisire. Totusi inainte de asta da jos roata de pe bicicleta si placutele, si impinge cu o surubelnita pistonasii cat de mult se poate. Nu forta foarte tare dar sa nu-ti fie nici frica. O surubelnita isi face treaba mereu la mine. Impinge-i in pozitia de reset, baga placutele, regleaza etrierul si fa o coborare puternica. Mai fa dupa 1-2km de plimbare si apoi vezi daca se mai manifesta. Astea asa ca sa-ti faci o idee in caz ca nu cunosti. Curata bine toata mizeria de acolo, si placutele la fel. Regleaza etrierul ala cate de bine poti, pune-ti urechea langa el sa nu se auda nici fas, poate scapi fara sa le aerisesti.

Teoretic da, ar trebui sa scapi cu o aerisire. Totusi inainte de asta da jos roata de pe bicicleta si placutele, si impinge cu o surubelnita pistonasii cat de mult se poate. Nu forta foarte tare dar sa nu-ti fie nici frica. O surubelnita isi face treaba mereu la mine. Impinge-i in pozitia de reset, baga placutele, regleaza etrierul si fa o coborare puternica. Mai fa dupa 1-2km de plimbare si apoi vezi daca se mai manifesta. Astea asa ca sa-ti faci o idee in caz ca nu cunosti. Curata bine toata mizeria de acolo, si placutele la fel. Regleaza etrierul ala cate de bine poti, pune-ti urechea langa el sa nu se auda nici fas, poate scapi fara sa le aerisesti.

Teoretic da, ar trebui sa scapi cu o aerisire. Totusi inainte de asta da jos roata de pe bicicleta si placutele, si impinge cu o surubelnita pistonasii cat de mult se poate. Nu forta foarte tare dar sa nu-ti fie nici frica. O surubelnita isi face treaba mereu la mine. Impinge-i in pozitia de reset, baga placutele, regleaza etrierul si fa o coborare puternica. Mai fa dupa 1-2km de plimbare si apoi vezi daca se mai manifesta. Astea asa ca sa-ti faci o idee in caz ca nu cunosti. Curata bine toata mizeria de acolo, si placutele la fel. Regleaza etrierul ala cate de bine poti, pune-ti urechea langa el sa nu se auda nici fas, poate scapi fara sa le aerisesti, poate nu e cazul totusi.

Teoretic da, ar trebui sa scapi cu o aerisire. Totusi inainte de asta da jos roata de pe bicicleta si placutele, si impinge cu o surubelnita pistonasii cat de mult se poate. Nu forta foarte tare dar sa nu-ti fie nici frica. O surubelnita isi face treaba mereu la mine. Impinge-i in pozitia de reset, baga placutele, regleaza etrierul si fa o coborare puternica. Mai fa dupa 1-2km de plimbare si apoi vezi daca se mai manifesta. Astea asa ca sa-ti faci o idee in caz ca nu cunosti. Curata bine toata mizeria de acolo, si placutele la fel. Regleaza etrierul ala cate de bine poti, pune-ti urechea langa el sa nu se auda nici fas, poate scapi fara sa le aerisesti, poate nu e cazul totusi.