Pe emag scrie că ai un șurub de reglare a cursei manetei, dar cel mai probabil se referă la reach. Probabil a fost aerisită când pistoanele nu erau retrase de tot și s-a introdus prea mult lichid de frână. Dacă asta ar fi problema, ar trebui să lași puțin lichid de frână afară. E mai bine să se ocupe un mecanic dacă tu nu ai mai umblat cu așa ceva pentru că e posibil să lași aer să intre în sistem și să ai nevoie de o aerisire apoi.
Vezi ce face șurubul ăla totuși. Dacă atunci când îl învârți se schimbă poziția manetei atunci e pentru reach, altfel (puțin probabil) e răspunsl la problema ta.