Forum

Salut ! De curând am primit o bicicletă care are v-brake , când am primit-o frânele nu erau strânse . După ce le-am strâns am următoarele probleme : Pe față : - Dacă strâng frână , roata rămâne înfrânată indiferent dacă apăs sau nu frâna . - Dacă nu strâng frâna , evident că nu mă oprește ... Pe spate : - Am încercat să strâng frâna și nu știu cum am reușit dar mi-a ieșit cablul de frână din ancoră ... Ceva sfaturi ?

frana aia are niste suruburi pentru reglaj. daca nu revine e posibil sa ii fi sarit arcul din lacasul lui, sau cablul sa nu mearga pe unde trebuie. e greu sa ne dam cu presupusul fara sa vedem concret despre ce e vorba. ar trebui eventual sa pui un filmulet in care sa filmezi de aproape cum actioneaza sabotii pe janta cand actionezi maneta si ce se intampla cand o lasi. daca faci filmuletul filmeaza si traseul cablului de la maneta pana la saboti. eventual roaga pe cineva care se pricepe sa se uite ca merge mai repede.

frana aia are niste suruburi pentru reglaj. daca nu revine e posibil sa ii fi sarit unul sau ambele arcuri din lacasul lor, sau cablul sa nu mearga pe unde trebuie. e greu sa ne dam cu presupusul fara sa vedem concret despre ce e vorba. ar trebui eventual sa pui un filmulet in care sa filmezi de aproape cum actioneaza sabotii pe janta cand actionezi maneta si ce se intampla cand o lasi. daca faci filmuletul filmeaza si traseul cablului de la maneta pana la saboti. eventual roaga pe cineva care se pricepe sa se uite ca merge mai repede.

Cabluri de frana noi si camasa de frana nou, de franele jos curata bine urechile din cadru si furca si frana, verifica cotul de frana daca nu e ruginit intepenit sau lovit, pune vaselina pe urechile de frana ale cadrului si furcii,Reglajele le faci din suruburile mici din bratul franei prin insurubare arcul se tensioneaza iar prin slabirea surubului arcul devine moale.

Fara suparare ... daca nici sa folosesti google nu stii, sa cauti pe net informatii ..care sunt cu miile ..tutoriale video sau in poze cu toti pasii ca sa-ti faci o servisare simpla la niste V-brake-uri ...atunci lasa-te de pedalat. Daca ziceai ca le-ai desfacut/servisat , inlocuit vechi cu nou si tot nu merg ..atunci mai intelegeam , dar asa .....

Desfaci toata frana, cureti, regresezi, reglezi, verifici daca cablurile opun rezistenta cablului etc. O sa-ti ia cateva ore, dar sunt unele chestii pe care nici internetul nu le poate rezolva! Eu ce sa mai zic, folosesc frane cantilever ^_^

Desfaci toata frana, cureti, regresezi, reglezi, verifici daca cablurile opun rezistenta cablului etc. O sa-ti ia cateva ore, dar sunt unele chestii pe care nici internetul nu le poate rezolva! Eu ce sa mai zic, folosesc frane cantilever, nici macar saboti de calitate nu gasesc pentru alea ^_^

Desfaci toata frana, cureti, regresezi, reglezi, verifici daca cablurile opun rezistenta cablului etc. O sa-ti ia cateva ore, dar sunt unele chestii pe care nici internetul nu le poate rezolva! Eu ce sa mai zic, folosesc frane cantilever, nici macar saboti de calitate nu gasesc pentru alea, v-brake e lux prin comparatie ^_^

Desfaci toata frana, cureti, regresezi, reglezi, verifici daca cablurile opun rezistenta cablului, eventual inlocuiesti si camasile si cablurile etc. O sa-ti ia cateva ore, dar sunt unele chestii pe care nici internetul nu le poate rezolva! Eu ce sa mai zic, folosesc frane cantilever, nici macar saboti de calitate nu gasesc pentru alea, v-brake e lux prin comparatie ^_^

Desfaci toata frana, cureti, regresezi, reglezi, verifici daca cablurile opun rezistenta cablului, eventual inlocuiesti si camasile si cablurile etc. Dupa care remontezi totul, verifici tensiunea pe brate si pozitia sabotilor, unghiul la care calca pe janta etc. O sa-ti ia cateva ore, dar sunt unele chestii pe care nici internetul nu le poate rezolva! Eu ce sa mai zic, folosesc frane cantilever, nici macar saboti de calitate nu gasesc pentru alea, v-brake e lux prin comparatie ^_^

Desfaci toata frana, cureti, regresezi, reglezi, verifici daca cablurile opun rezistenta cablului, eventual inlocuiesti si camasile si cablurile etc. Dupa care remontezi totul, verifici tensiunea pe brate si pozitia sabotilor, unghiul la care calca pe janta etc. Nu in ultimul rand, verifici daca sabotii mai sunt eficienti. O sa-ti ia cateva ore, dar sunt unele chestii pe care nici internetul nu le poate rezolva! Eu ce sa mai zic, folosesc frane cantilever, nici macar saboti de calitate nu gasesc pentru alea, v-brake e lux prin comparatie ^_^

Muieti is posmegii ? Desfaci toata frana, cureti, regresezi, reglezi, verifici daca cablurile opun rezistenta cablului, eventual inlocuiesti si camasile si cablurile etc. Dupa care remontezi totul, verifici tensiunea pe brate si pozitia sabotilor, unghiul la care calca pe janta etc. Nu in ultimul rand, verifici daca sabotii mai sunt eficienti. O sa-ti ia cateva ore, dar sunt unele chestii pe care nici internetul nu le poate rezolva! Eu ce sa mai zic, folosesc frane cantilever, nici macar saboti de calitate nu gasesc pentru alea, v-brake e lux prin comparatie ^_^