Forum

De fiecare data cand intorc bicicleta ca sa i sterg rotile, franele slabesc putin cate putin. Este normala chestia asta, sau au probleme ? Ce trebuie sa fac ca sa le intaresc la loc ? Multumesc !

O intorci cu rotile in sus? Sunt mecanice sau hidraulice franele?

o intorci inapoi si apesi manetele de mai multe ori si presiunea revine,ai aer in conducte,trebuie aerisite

Deci asta e ...merci pentru raspuns !

Să tragi de manetă hidraulică la bicicletă, când e cu roțile în sus, e o metodă sigură de a băga aer în sistem.

Nu-i deloc normal sa ti se intaple asta, Ar trebui sa isi revina dupa ce introduci bicicleta cu rotile pe pamant si tragi de maneta de frana de 10,15x. Reszovlare: Ca franele sa fie aerisite, Iti recomand sa repeti procesul de ori cate ori ii nevoie pana nu iti mai iramane deloc ulei negeru iar cu un drum sa verifici si starea placutelor de frana. Spor!

@Gelu am mai vazut intrebarea asta .. pusa retoric intr-un versus paici dar chiar daca frana este vazuta ca un sistem inchis, nu este cu adevarat inchis pentru ca in folosire, prin toate parile in miscare, se creeaza conditiile pentru a trage aer. Dar mai bine explicat aici: https://epicbleedsolutions.com/blogs/faq/how-do-air-and-moisture-get-into-the-braking-system ... incluziv chestia ce pare incredibila pentru unii, anume ca DOT-ul absoarbe apa. Insa nici eu nu vad de ce o frana ar trage aer mai repede daca e cu capul in jos ... singura explcatie ar fi una de perceptie, anume ca maneta poate compensa o mica cantitate de aer pe cand etrierul nu are capacitatea asta. Tinand etrierul mai sus decat maneta, aerul se duce acolo evident si ai impresia ca ai bagat aer pe instalatie dar in realitate este aerul pe care il aveai deja in maneta.

Dar inainte sa o intorc frana foarte bine.

Cum am scris mai sus, cand aveai bicicleta in "picioare" cele cateva bule de aer din instalatia ta erau gestionate in maneta, care are capacitatea asta avand rezervorul situat mai sus decat pistonul manetei. Cand ai intors-o aerul ala a migrat in etrier si ain inceput sa simti ca frana poate fi trasa pana la ghidon ... a fost nevoie sa intorci bicla si sa pompezi maneta de cateva ori pana aerul a revenit din etrier in rezervorul ala din maneta. Asta e primul semn ca franele tale au nevoie de aerisire as cum ti s-a mai spus. Mergi cu incredere la service si fa o aerisire.

Am inteles ! Multumesc !

@Gelu, este justificata intrebarea, nu m-am referit la tine, anterior a mai fost pusa intrebarea, nu mai retin de catre cine ... Ulei incalzit? Banuiesc ca ar ajuta in vreun fel la eliminarea bulelor de aer? Poate ajuta in vreun fel insa mi se pare ca e o procedura putin exagerata pentru ca la franele pe ulei poti obtine o aerisire buna spre perfecta urmand procedura standard iar uleiul daca nu il agiti sau nu il aerezi cumva cu seringa ce o conectezi la etrier ... nu prea are ce bule sa aibe. Aerul si umiditatea cred ca intra in circuit prin folosire, pe la garnituri si imbinari. Am observat ca franele cu cat sunt mai uzate "trag" aer mai repede si uleiul se inegreste mai repede de la garniturile mancate care nu mai reusesc sa faca separatia bine intre mediul exterior si sistemul de franare.