Arc slabit sau rupt la piston, o-ringuri umflate, lichid prost. La elixir 1 de obicei se rup prinderile la levier in cazul unui soc mai puternic, deci slabe sanse sa se fi indoit tija. Desfa-o, scoate conducta, scoate siguranta din spate la levier si dupa poti sa impingi pistonul afara, de preferabil cu aer comprimat. Verifica o-ringul din partea cu siguranta(levierul). Se poate schimba cu unul rezistent la dot in caz ca e umflat. Poti sa tragi si umpic de arc ca sa il mai tensionezi. Daca si garnitura din capat la piston(segmentul ca sa zic asa) este dusa, atunci ai nevoie de kit complet. Dupa o aerisire ok si ai pace.