Forum

Salut, Am un disc de frana de 180mm Shimano entry-level pe o bicicleta noua si dupa 30 km au inceput sa apara vibratii la mers - nu la franare. E un fel de zdranganit metalic: https://drive.google.com/file/d/1OaUtuiBCsc4ZdETUZw6oIC5DP2pUnm2CQg/view?usp=sharing Frana este hidraulica iar discul spate de 160 mm nu face astfel. Precizez ca am fost la revizia de 100 km si ulterior zgomotele s-au accentuat. Discul nu pare ovalizat si ce am mai facut a fost sa slabesc quick release-ul. Cand era mai slabit tacanitul aparea mai rar. Ceva sugestii? Alta revizie, alt disc , butuc sau placute de frana? merci Adrian

Verifica bine daca nu este ovalizat,daca este strans bine pe butuc,cel mai probabil ai schimbat putin pozitia rotii si asta a fost,aseaza roata intr-o pozitie finala pe furca(adica sa nu mai umbli la pozitie ulterior,sa fie axul drept pe furca)si slabeste putin suruburile de la etrier foarte putin astfel incat sa se poate misca,apasa cu putere frana si in timp ce tii strans de maneta strange suruburile,daca nu este ovalizat ar trebui,discul ar trebui sa stea exact intre placute si nu ar trebui sa mai loveasca,daca nu esti sigur poti apela la un service,este o interventie minora.

Verifica bine daca nu este ovalizat,daca este strans bine pe butuc,cel mai probabil ai schimbat putin pozitia rotii si asta a fost,aseaza roata intr-o pozitie finala pe furca(adica sa nu mai umbli la pozitie ulterior,sa fie axul drept pe furca)si slabeste putin suruburile de la etrier foarte putin astfel incat sa se poate misca,apasa cu putere frana si in timp ce tii strans de maneta strange suruburile,daca nu este ovalizat ar trebui ca discul ar trebui sa stea exact intre placute si nu ar trebui sa mai loveasca,daca nu esti sigur poti apela la un service,este o interventie minora.

Puteți folosi cu încredere cuvântul "strâmb", oval înseamnă altceva.

Merci de raspunsuri! Eu am revizie si l-au reglat baietii dupa ce le-am zis de problema. Ulterior am plecat si zgomotul a reaparut. Voi face si ajustarea propusa de Alexandru. Am testat sa vad daca bate in placute cand am reglat frana in service si nu batea. Zgomotul apare doar in mers. Mi-au zis ca e normal sa poata aparea in curbe fiind un disc ieftin. Problema e ca pe spate nu exista si apare constant la pedalat. Alte sugestii? Sa schimb discul?

Adrian Filipescu
Zgomotul apare doar in mers.

Asta mă duce cu gândul la ideea că apare în momentele când pui greutate pe roată. Când ești urcat pe bicicletă și apeși pe ghidon.

Adrian Filipescu
Mi-au zis ca e normal sa poata aparea in curbe fiind un disc ieftin.

Ți-au zis prostii. Greu de crezut așa ceva. E disc Shimano, dacă șuruburile de prindere pe butuc sunt strânse bine, dacă roata e fixată bine în furcă, dacă etrierul e reglat bine, discul nu are alte motive să bată/frece/hârșâie. E foarte posibil ca zgomotele să vină din altă parte și să creeze impresia că sunt de la disc. Verifică următoarele: - saltă bicicleta de față și învârte roata cu viteză. Se aude vreun zgomot? Dacă da, apropie urechea și încearcă să-ți dai seama de unde vine. - pune greutate pe ghidon și împinge bicicleta în față. Freacă discul? Se aude ceva? - verifică ca nu cumva etrierul să fie prea apropiat de disc, muchia/cantul discului să-ți frece de el. Deci nu părțile laterale ale discului, ci muchia lui. - verifică spițele. Să nu fie una slăbită. - verifică, dacă ai, acei ochi de pisică, catadiopriile de pe spițe. Dacă sunt slăbite prinderile și joacă pe spițe, uneori dau impresia de bătaie/sunet metalic la roată. - în ultima instanță, dacă te pricepi cât de cât, desfaci de tot etrierul și dai o tură fără el. Dacă se mai aud sunete e clar că nu vin de la disc. Butuc, furcă, prinderea quick release...

"- în ultima instanță, dacă te pricepi cât de cât, desfaci de tot etrierul și dai o tură fără el. Dacă se mai aud sunete e clar că nu vin de la disc. Butuc, furcă, prinderea quick release..." Super tare! Daca slabesc quick release-ul zgomotul nu se mai aude asa pregnant. La un moment dat a fost slabit destul de mult (roata se misca in furca) si poate de aici s-a produs defectul/problema.

Ceva zgomot poate sa apara in viraje, pe un butuc mai slab, NU merge cu QR slabit! e o poveste intreaga despre qr si despre degajarea din furca fata..... Mai degraba verifica drop-ul fata sa nu fie asimetric stg/dr si incearca o roata fara disc (chiar si a ta).

Dar de invartit cu cracii in sus cum se vede discul mai exact? se invarte normal sau are joc cat de cat, e sunet de disc ala dar cred ca problema apare la greutate si butucul are o mare parte din problema, o poza cu suruburile stranse si un filmulet cu roata cand se invarte.

Revin cu un filmulet cu roata ce se invarte in gol.

Slabeste quick release-ul, incaleca bicicleta, apropie-te de ghidon, apleaca-te peste el cat mai perpenticular cu putinta, aplica presiune cu pieptul/abdomentul pe el si strange quick release-ul la loc(il strangi in asa fel incat la inchidere sa-ti lase urma in palma). Daca mai freaca discul dupa aceasta operatiune, nu mai umbla la roata, intoarce bicicleta cu rotile in sus, desfa suruburile care fixeaza etrierul pe adaptor(nu cele care fixeaza adaptorul pe furca), strage maneta de frana, tine-o stransa si apoi strange si suruburile pe care le-ai desfacut. Spor!

Pune bicicleta cu rotile in sus, iei o foaie A4 si o pui exact dedesupt pe podea astfel incat cand te uiti de sus in jos prin etrier sa vezi foaia alba pe ambele parti a discului. Invarti roata si te uiti prin etrier, acum vei vedea mult mai precis daca atinge discul in placutele de frana. Se poate sa atinga foooarte putin si totusi sunetul sa fie auzit destul de bine in mers. Daca atinge, marchezi cu o carioca exact zona unde e putin stramb discul (poti sa nu marchezi ci doar sa aproximezi), invarti roata putin inapoi sa ai acces bun la zona stramba si o apesi putin in sens invers bataii, invarti roata, iar verifici, pana nu atinge absolut deloc. Doar atent sa fi sa nu iti bagi degetele la discul de frana ca se lasa cu unghii lipsa, am patit. Daca nu atinge, poti totusi sa dai jos roata, si cu un cutit mai gros departezi foarte putin placutele. Alex Tudor, ai vorbit prapastii. Daca el strange frana cand e bicicleta cu rotile in sus, placutele lui de frana automat se vor apropia si se va alege cu un disc ce freaca constant in placute. Tot ce ai zis tu se face cu bicicleta in pozitie normala, nu cu rotile in sus.