Alea sunt impuritati de pe conducta, si prin sistemul lor de aerisire adica deschizi jos la etrier supapa si dai drumu sa curga in timp ce tu completezi in rezervor ..nu prea se curata asa bine. Daca vrei sa faci o treaba, scoate placutele, impinge pistoanele in etrier cat se poate, dar cu rezervorul deschis. Apoi pui capac la rezervor, si desfaci surubul de la el, si bagi seringa cu capul ala cu filet acolo. Desfaci jos la etrier, pui distantier intre placute, siringa plina si fa presiune astfel incat sa tasneasca uleiul pe la etrier. Eu asa mai fac cand vad ca e prea murdar uleiul si daca scot uleiul cu presiune se si curata conducta pistonul din maneta si cele din etrier. Incearca si asa ca in afara de ulei, nu pierzi nimic.