Forum

Salut! In ultima vreme am constatat ca frana mea nu mai are aceeasi eficienta ca mai demult.Tin sa precizez ca am sistem de franare V-brake(pe fanta) butuci noi Promax, cablu si camasa noi iar roata este perfect centrata. Va rog, daca aveti idei despre care ar putea fi problema, nu ezitati sa le postati. Multumesc!

Verifica: - uzura sabotilor - distanta dintre saboti si janta - tensiunea din cablu si implicit feelingul manetei de frana Toate cele de mai sus scad forta de franare, detalii pe google -> "how to adjust a v brake" :)

Multumesc! Uzura sabotilor nu este prea mare dar voi schimba preventiv acestia si maneta.

mai bine schimbi cablu si sabotii decat maneta...

multumesc de sfat ;)

Am si eu o problema la o frana Tektro,bratele nu isi revin la loc cu o forta prea mare si imi lasa cablul larg...si imi bate in cadru,cum as putea sa le tensionez? M-am jucat cu capacelele acelea de la arcuri dar nu prea am reusit nimic...

Am si eu o problema la o frana Tektro,bratele nu isi revin la loc cu o forta prea mare si imi lasa cablul larg...si imi bate in cadru,cum as putea sa le tensionez? M-am jucat cu capacelele acelea de la arcuri dar nu prea am reusit nimic...

O sufa si o camasa buna fac minuni. Merita din plin 10-12 lei metrul de camasa Jagwire. Incearca intai cu asta. Poti incerca si o curatare a jentii si a sabotilor.

O sufa si o camasa buna fac minuni. Merita din plin 10-12 lei metrul de camasa Jagwire. Incearca intai cu asta. Poti incerca si o curatare a jentii si a sabotilor.

La mine nu e vorba de camasa,e vorba de tensiunea bratelor...ma gandeam sa iau alta frana...

La mine nu e vorba de camasa,e vorba de tensiunea bratelor...ma gandeam sa iau alta frana...

Daca pe cadru ai mai multe gauri in care se fixeaza arcul spiralat, muta o gaura in sus, mai spre cauciuc. Scopul general al suruburilor din lateralul bratelor este sa tensioneze diferit arcurile bratelor astfel incat ele sa mearga simultan, adica sa aiba ambii saboti aceeasi cursa.