Forum

Buna Seara! Am o problema la frana spate si anume cand apas pe maneta de frana aceasta actioneaza dar nu mi se pare ra revine foarte repede....m-am uitat la cablu si nu sta intins si eu banuiesc ca ar fi de la camasa sa fie cv pe dinanuntru.....bratele de frana(V-BRAKE) lucreaza bine....ma puteti ajuta? sa schimb camsa ?

In prima faza scoate sufa si vezi daca nu este destramata, apoi verifica capetele de camasa sa vezi daca nu sunt uzate si daca nu cumva au iesit spirele metalice din camasa prin ele. Daca toate astea sunt ok atunci unge si pune la loc. Daca nici dupa ungere nu functioneaza le schimbi.

In prima faza scoate sufa si vezi daca nu este destramata, apoi verifica capetele de camasa sa vezi daca nu sunt uzate si daca nu cumva au iesit spirele metalice din camasa prin ele. Daca toate astea sunt ok atunci unge si pune la loc. Daca nici dupa ungere nu functioneaza le schimbi.

Asta e subiect ?:)) Mai rotesti din capul manetei unde vinde cabulul cu capatul (argintiu sau alta culoare) si ai sa vezi ca cursa este una mai mica sau mai lung (depinde cum o rotesti) si ca v-a revenii mai repede .

Asta e subiect ?:)) Mai rotesti din capul manetei unde vinde cabulul cu capatul (argintiu sau alta culoare) si ai sa vezi ca cursa este una mai mica sau mai lung (depinde cum o rotesti) si ca v-a revenii mai repede .

Multumesc!

schimba cablurile si camasile. pune unele bune. recomand jagwire. nu te costa mai mult de 20-30 de lei... in functie de magazin. regleaza franele cu mare atentie. indreapta rotile daca nu sunt drepte. iti mai recomand in loc de cotul ala metalic sa folosesti plasticele astea de la ashima prin care intra camasa. http://www.playbike.ro/produs.php?id_produs=9331 daca e nevoie schimba si sabotii. daca faci ce ti-am zis eu se vor reduce foarte mult frecarile pe cablu. frana o sa se actioneze mai usor. si o sa revina fara nicio problema. o sa fii uimit de cat poate sa faca un v-brake. daca nu stii cum sa reglezi franele sau cum sa indrepti rotile cauta tutoriale pe youtube ca sunt o gramada. sau mergi la un service. dar mai bine pune mana si fa-o singur!

Andrei Motocescu
Asta e subiect ?:)) Mai rotesti din capul manetei unde vinde cabulul cu capatul (argintiu sau alta culoare) si ai sa vezi ca cursa este una mai mica sau mai lung (depinde cum o rotesti) si ca v-a revenii mai repede .

n-are nicio treaba raspunsul tau cu intrebarea lui.

mai da si tu cu putina vaselina pe cablu daca nu merge nici asa,s-a destramat cablul

Multumesc mult ADRIAN PARIA As vrea luni sa schimb toate camasile si cablurile(frana,schimbator) si sa pun pe culoare galbena cv sa se potriveasca cu bicicleta Le voi monta eu pentru ca stiu ,mai lucrez cu bicicletele(am montat o bicicleta de la 0 ) deci nu e problema ca ma pricep,zic eu!

Adrian ti-a dat un raspuns complet si corect. Mai adaug cateva idei: - in functie de cum ai trase cablurile, poti sa renunti cu totul la cotul de V-Brake - la unele biciclete (cum ar fi Trek-urile de fete) e indicat sa regândeşti trasa cămăşilor, astfel încât să fie cât mai lină şi mai cursivă şi implicit să anuleze pe cât posibil frecările - dacă ai trei poziţii de tensionare a frânei pe cadru, alege întotdeauna în primă fază găurile din interior - asta se traduce teoretic într-o acţiune mai lejeră a manetei - cablurile şi cămăşile noi sunt întotdeauna o idee bună, dar nu îţi pune aceeaşi culoare la schimbătoare şi frâne pentru că o să le încurci - dacă tot le schimbi pe toate, pune-le de 2 nuanţe diferite - că tot veni vorba de asta, schimbă doar ce trebuie schimbat (frâna de faţă arareori face probleme) şi nu arunca ce rămâne - întotdeauna ajung să folosesc pentru diverse reparaţii cabluri şi bucăţi de cămaşă reciclate şi care merg foarte bine - dacă nu ai bani de schimb de de cămăşi/cabluri, poţi încerca următorul trick: în loc de cablu pe frână, pune un cablu de schimbător - e mai subţire, frecarea e mai mică şi mai ales la frâna spate o să ţi se pară o minune - nu uita să ungi cablurile cu vaselina sau un strop de ulei şi să ştergi excesul Andrei Motocescu, shut up! Mx

Maximilian Munteanu ,multumesc mult dar nu am inteles ''SA ALEG GAURILE DIN INTERIOR'' ...adica pe cadru sunt 3 gauri pe deasupra pe unde trec camasile(frana si schimbator) si zici sa aleg pentru frana gaura din mijloc?....ca ele normal au din fabrica gaura care vine mai vine pentru frana,gaura care vine pentru schimbator s.a...Oare gresesc? Si cum sa renunt la cotul v-BRAKE ....adica va referiti la semiluna care intra in bratele v-brake? Dvs ce imi recomandati sa aleg d.p.v al culorii pentru bicicleta din profil