Forum

Salutare! Acum 2 zile mi-am achizitionat o frana Juicy 3(mergea perfect). Azi am sarit putin cu ea si la un moment dat am inceput sa-mi scartie discul..am zis ca so fi strambat dar e perfect drept.Am dat jos roata sa mah uit la placute si o placuta era mai in exterior fatza de a doua...am apasat f putin pe maneta si am obs ca placuta iesita putin in afara mi-o impinge dar de retras foarte putin. Am departat placute ...am montat roata si a mers perfect la primele 2 frane dupa care imi merge infranat.Care ar fi problema si ce as putea face?

desfa capacelul de la rezervor si apasa maneta repetat...

Sa nu cumva sa desfaci capacu ala!e simpla treaba!scoti placutele din etrier iei o surubelnita in linie si apesi pistoanele inapoi,ai sa observi ca din maneta pe la gaurica mica de pe capac va iesi un pic de ulei!bagi placutele inapoi aliniezi frana astfel incat sa fie dicul pe centrul etrierului si tragi frana.pistoanele vor iesi inapoi si vor avea o pozitie egala!bafta;)

Va intreceti in tampenii. Cum sa apesi pistoanele cu surubelnita cu placutele scoase? Daca vrei alt etrier fa asa...

cata prostie in lumea asta :))) ... Pentru cei care nu stiu: Frina noua nu scoate nici un sunet pina nu o rodezi putzin. Sunetu ala e normal , din cauza marimii discurului si zimtzilor cauciucului sau cine stie ce vribratzii , discul vibreaza si freaca in placutzele de frina .E doar o chestiune enervanta si se rezolva prin marirea cursei putzin la pistoane , da nu afecteaza sub nici o forma frina . Ashai si la mashina ... cand e noua nu suna nimic ai impresia ca zbori .. dupa ce o folosesti putzin incep sa scartzaie chestiile in mashina. Sau dupa spusele celor de aici ; daca vrei poti sa iei o shurubelnitza sa o bagi in frina sa gauresti pistonu (trebe multa determinare), eventual smulge firele de la frina fara mila si vezi daca ajuta . Ce sfaturi folositoare dati majoritatea de aici =))))

hangman
[quote="Greenpeace"]Va intreceti in tampenii. Cum sa apesi pistoanele cu surubelnita cu placutele scoase? Daca vrei alt etrier fa asa...

nu e o tampenie! e o metoda foarte buna de a mari distanta dintre placute[/quote] Intr-adevar asa e. Dar pistoanele se imping cu placutele montate, altfel mai mult ca sigur de distrugi

H@GY_thudose
S-ai de una s-ai de doua s-ai de 3 sa-i dam batai!Domnul Katzi sa nu-i zic "K-katzii" ne invata pe noi cum sta treaba cu franele juicy pussy, nu stiu zau cate-ai avut si cate-ai desfacut pana acum dar vad ca iti permiti sa ma faci prost:X chiar imi doresc sa vad cum reglezi si cum mesteresti tu franele marite maestre,tu ai scule speciale...iarta-ne dar noi romanii cu un patent si cu o sarma iti reparam o dacie,ai uitat? eu zic mai bine sa te linistesti si sa te opresti din a face prosti pe altii;) mai ales cand Limba Romana nu iti este cel mai bun prieten apropo buna treaba cu discul de 203 pe ht:)) sau faci urban downhill? apropo nr2 te-ai gandit vreodata ca frana aia ar putea venii cu un defect de fabricatie? apropo nr 3 franele la avid se distanteaza cu un accesoriu de plastic,de culoare rosie@-) care vine la orice frana noua cumparata;) si vad ca povestesti de marirea cursei la pistoane,chiar vreau sa vad cum le reglezi stanga dreapta@-) apropo nr 4 NUMA MAMA ARE VOIE SA MA FACA PROST! cu drag GG de la ses

este disc de 180 nu de 203 iar frana avea aceea protectie! Multumesc mult pt ajutor.Am apasa pe ambele placute cu o surubelnita sa bag pistoanele inauntru dupa care am aliniat dinou etrierul si merge perfect!

Merci pt sfaturi riz...momentan merge, acum sa vedem mai incolo! Daca iar face figuri am sa pun in practica vorbele tale :)

Daca e blocat un piston atunci normal ca freaca!Pistoanele se deblocheaza cu lichid de frana, se ung usor pe margini cu acesta!Verifica daca pistoanele merg ambele la fel si daca se retrag ambele la fel, daca nu atunci unul din ele e blocat sau merge greu!

Daca e blocat un piston atunci normal ca freaca!Pistoanele se deblocheaza cu lichid de frana, se ung usor pe margini cu acesta!Verifica daca pistoanele merg ambele la fel si daca se retrag ambele la fel, daca nu atunci unul din ele e blocat sau merge greu!

H@GY_thudose
S-ai de una s-ai de doua s-ai de 3 sa-i dam batai!Domnul Katzi sa nu-i zic "K-katzii" ne invata pe noi cum sta treaba cu franele juicy pussy, nu stiu zau cate-ai avut si cate-ai desfacut pana acum dar vad ca iti permiti sa ma faci prost:X chiar imi doresc sa vad cum reglezi si cum mesteresti tu franele marite maestre,tu ai scule speciale...iarta-ne dar noi romanii cu un patent si cu o sarma iti reparam o dacie,ai uitat? eu zic mai bine sa te linistesti si sa te opresti din a face prosti pe altii;) mai ales cand Limba Romana nu iti este cel mai bun prieten apropo buna treaba cu discul de 203 pe ht:)) sau faci urban downhill? apropo nr2 te-ai gandit vreodata ca frana aia ar putea venii cu un defect de fabricatie? apropo nr 3 franele la avid se distanteaza cu un accesoriu de plastic,de culoare rosie@-) care vine la orice frana noua cumparata;) si vad ca povestesti de marirea cursei la pistoane,chiar vreau sa vad cum le reglezi stanga dreapta@-) apropo nr 4 NUMA MAMA ARE VOIE SA MA FACA PROST! cu drag GG de la ses

Greseala mea ... acuma vad ca am scris cursa la pistoane :)). Scuza-ma daca te-am facut sa te simtzi prost dar imi exprimam punctul de vedere fiindca nu sunt adeptul bagatului shurubelnitzei in frina. Aia numa expertzii fac. Si ce are disc de 203 pe ht daca cadru e proiectat pentru disc deala , dai un search pe googla si afla ;) il am de 1 an de zile si inca nare nimic... din nou iti dai cuvantul de expert. Si stiu cu ce se regleaza frinele pentru ca am folosit si eu Lera la avidu meu ;) Tipu a zis ca a bagat shurubelnitza si a ashezat din nou etrierul si ii merge , fac pariu ca doar trebuia sa alinieze klumea frina aia si nu mai avea nimica.Voi direct cu bagatu shurubelnitzei =)) H@gy de acuma esti eroul meu 8->