Forum

Salut, Ce pare aveti despre sistemul de transmisie electronic di2 la mtb? Cum se comporta, ce plusuri si minusuri ati gasit?

Eu am Di2 pe o bicicleta "gravel", deci nu chiar MTB. Dar la ce trasee fac uneori, imi permit sa impartasesc opinia din punct de vedere de MTB. Am transmisie de 1x11, schimbator XT M8050 si niste manete de cursiera (Ultegra). Pe scurt, imi place foarte mult! Nu zic ca nu as putea trai fara ea dar e foarte bun. Se comporta excelent, schimba rapid si intotdeauna precis, chiar si sub tensiune. Este foarte usor de setat, iar odata setat, nu ai treaba cu ea, nu se deregleaza, nu este afectata de tensiunea cablului. Nu trebuie sa te ocupi cu curatarea cablurilor. Am avut 3 ingrijorari legat de Di2: 1. se va descarca bateria in timpul mersului, 2. nu va fi resistenta la apa, 3. va fi vulnerabila. Toate trei s-au dovedit nebazate. Bateria tine foarte mult, sa nu uitam ca consuma baterie doar cand actionezi schimbatorul. Daca nu faci ture de 5 zile in munti fara curent electric, nu vei avea probleme. Cu apa nu are nici o treaba, cel putin dupa experientele mele. Am folosit bicicleta in noroi, ploaie, l-am curatat in dus, etc. Cablurile par intr-adevar mai vulnerabile fata de un cablu traditional, dar de obicei ele sunt ascunse in cadru, sau protejate cu diferite elemente de protectie, deci nu prea e o problema nici asta. Daca bicicleta nu vine echipat cu Di2 din fabrica, instalarea cablurilor, a bateriei si a cutiei de jonctiune poate fi o provocare mai ales daca cadrul nu este Di2-ready. Nu e mare lucru dar e nevoie de ingeniozitate, fiecare cadru e diferent. Apoi, evident, daca rupi schimbatorul, costa mult mai mult sa-l inlocuiesti. Astia sunt minusurile. Daca merita diferenta de pret fata de o transmisie XT pe cablu? La asta nu pot sa raspund, sincer nu cred, dar daca iti place piesele high-tech si iti permiti (sau prinzi o oferta buna), go for it.

@Ferenc Kovacs multumesc pentru detalii, foarte utila informatia. Si eu imi puneam intrebari referitor la rezistenta la apa si descarcarea in momente nepotrivite :)

Legat de descarcare...da, se poate intampla, ca la orice aparat electronic, e ceva logic, dar trebuie sa fii neglijent sa ti se intample acest lucru. Nivelul bateriei apare pe display fiecare data cand schimbi viteza, sau se citeste din LED-uri (depinde de configuratie). Shimano sustine ca baterie tine macar 2000km, dar pana 2500-3000km. Bineinteles asta depinde cat de des schimbi vitezele. Nu am socotit niciodata cat tine, dar o pun la incarcat la fiecare 2-3 luni cred.