Forum
Esti aici:
Subiect: compatibilitate angrenaje
#8727
Postat de Grigore Pop
Subiect deschis de la 22 aprilie 2018 la 06:50
Raporteaza
Salut.Ce anume face diferenta intre un angrenaj 2x11 sa zic si 2xn?Foile?Bratul?...e mai lat ,mai ingust la prindere?distanta intre foi?sau doar constructia lor?
Postat de Grigore Pop editat la 22 aprilie 2018 la 07:15
0
0
As vrea sa stiu daca e suficient sa schimb foile,adica ma refer la faptul ca bratele au aceeasi dimensiune la partea unde se insurubeaza foile.
Postat de Grigore Pop la 22 aprilie 2018 la 09:52
0
0
Daca schmbi foile trebuie sa ai grija ca cele noi sa aiba acelasi BCD (bolt circle diameter). In rest treaba e plug-n-play.
Dar mai bine zi ce vrei sa faci! Inteleg ca vrei sa faci un upgrade de la 2xn la 2x11. N-ul ala cat e?
Postat de Camil Badulescu la 22 aprilie 2018 la 14:18
0
0
Aia cu bcd ul o stiu.Nu stiu cat e N-ul ala.De aia erau interesante niste cifre.Am o transmisie Shimano 105 pe 11 v,dar cu un angrenaj Most Lynx carbon.50-34.Pe foaia mica si pinionul mic se freaca lantul de foaia mare.Stiu ca sant mai groase foile pt ca mai am niste foi de pe un angrenaj FSA VERO pe care le-am putut prinde cu niste suruburi mai inguste.
Postat de Grigore Pop la 22 aprilie 2018 la 19:12
0
0
Salut.pun si eu aici o intrebare pt cei care au facut asa ceva sau stiu cumva daca la o cursiera echipata cu 105 pe 2×10 viteze schimb toata transmisia la 2×11 viteze DAR folosesc aceleasi brate de angrenaj de 2×10 dar cu foi de 2×11 v-a functiona bine ?.
Postat de Sorin Jac la 23 aprilie 2018 la 03:59
0
0
@ Grigore: Ok, inteleg. Ca idee, poti folosi fara probleme foi de 9, 10, 11 combinate cu 11 pinioane pe spate. Important esta ca lantul sa fie pentru numarul respectiv de pinioane. Asta pentru ca lantul la interior (zona care angreneaza efectiv foile si pinioanele) are aceeasi latime. Doar latimea exterioara este mai mica (practic zalele sunt mai groase in carne la 9v fata de 11v).
Faptul ca foile despre care vorbesti sunt mai groase in zona surunurilor nu inseamna neaparat ca sunt mai graose si in zona dintilor (acolo unde chiar conteaza); trebuie sa masori, ca altfel n-ai cum sa-ti dai seama.
Si daca mergi cu pinion mic/foaie mica e destul de normal sa-ti atinga lantul cam de orice pe acolo - ni se merge niciodata cu lant incrucisat, tocmai din motivul asta.
@ Sorin: Da, poti pastra linistit angrenaul de 10.
Postat de Camil Badulescu editat la 23 aprilie 2018 la 05:37
0
0
Nu folosesc combinatia foaie mica pinion mic...si da ,in zona dintilor e mai subtire cu mult.Defapt mi s-o rupt piulita aia de metal fix in doua in brat la pedala.Am gasit brat pe ebay la 110 dolari dar ma gandeam daca n-ar fi mai bine sa-mi cumpar unul intreg pt 11 sp.
Postat de Grigore Pop editat la 23 aprilie 2018 la 05:36
0
0
Inteleg... Ideea e ca merge sa combini foile cum vrei, atata timp cat te mentii in zona 9v-11v.
Daca oricum schimbi bratul si ai ceva buget ia-ti un angrenaj complet. Macar stii ca ai facut un upgrade serios si nu vei mai schimba nimic o vreme buna de acum :)
Acum intre cele de 10 si cele de 11 nu-i vreo diferenta, in afara de ce scrie pe ele - mi-au spus-o cei de la Sram pe fata intr-un e-mail si am si testat (am comparat foile de la angrenajul meu S100 de acum 1000 de ani si cele de pe un Apex de 11 si sunt identice). Deci vezi cum te orientezi...
Postat de Camil Badulescu la 23 aprilie 2018 la 06:11
0
0
grigore pop
Pe foaia mica si pinionul mic se freaca lantul de foaia mare..
grigore popAtunci de ce ai deschis threadul ?
Nu folosesc combinatia foaie mica pinion mic...
Postat de Calin Neagu la 23 aprilie 2018 la 10:41
0
0
Atunci de ce ai deschis threadul ?[/quote]
De curiozitate .....Poti tu sa spui care e diferenta intre angrenaje?Ca sa stiu cum identific un angrenaj.Pe al meu nu scrie.Most Lynx carbon compact.....atat stiu.
Postat de Grigore Pop la 23 aprilie 2018 la 13:15
0
0
Discutate recent pe forum
