Salut Tamas! Pe langa nebunia cu 11-42 pe o bicicleta de DH, exista o problema maricica cu setupul descris de tine. Si anume partea cu B limit screw mai lung.
Ideea este ca pe masura ce insurubezi mai tare acel surub, rotita de sus a schimbatorului coboara si se deplaseaza spre spate. Astfel, poti intr-adevar sa folosesi pinioane mai mari dar, in acelasi timp, pierzi din ceea ce in engleza se numesta chain wrap (in lipsa unui termen in romana), mai ales pe pinioanele mici. Este vorba, practic, de lungimea contactului dintre pinion si lant. Chiar si cu surubul din dotare filetat la maxim, contactul se reduce semnificativ (cel putin o zala de lant), astfel sunt sanse foarte mari ca la pedalare in forta sa iti fuga lantul + uzura mult mai rapida a componentelor in discutie. Da-ti seama daca inlocuiesti acel surub stock cu unul aftermarket, si mai lung, ce se intampla. Aparent, solutia este inlocuirea "hanger"-ului schimbatorului cu o piesa numita Goatlink, si care permite schimbatorului sa urce lantul pe pinioane mari fara sa piarda din acel chain wrap. Sau schimbi schimbatorul cu unul ptr 11 pinioane gen M8000, M7000, etc
