In primul rand, a vazut sau cumparat cineva de la un magazin din tara doar piesele rotative cauciucate? Ca ar fi o afacere, costa mult mai putin decat setul de 2 grip-shift-uri! Am observat ca dupa 7-8 ani incepe sa se dezintergreze cauciucul respectiv, culmea, la masina, si nu e una oarecare, am patit acelasi lucru, dar, dupa nici 4 ani de utilizare, textura cauciucata de pe manerul portierei din dreapta-fata a inceput sa se topeasca, efectiv, la o masina germana cu pretentii, n-am patit nimic la interiorul Loganului, care costa de vreo 10 ori mai putin(MCV-ul), mi se pare o bataie de joc fara seaman,ai ales explicatia ca imbatraneste materialul, sa imbatraneasca cel de 2 lei, dintr-o masina ieftina, ceea ce nu s-a intamplat, dar, se intampla la una unde toate trebuiau sa fie la un anumit standard. Scuze ca am intrat in alt domeniu, dar era aceeasi problema. In prima poza este exact piesa(setul de 2) pe care sper sa o/le gasesc si in tara, in a doua imagine apare grip-shift-ul meu "topit", exista vreo metoda sau vreun tratament anume pentru impiedicarea sau intarzierea acesui fenomen?
