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Buna, chestia ese asa :D miam achizitionat acum cateva zile o cursiera din ani 80, si am vrut sa ii schimb pedalele alea vechi cu niste pedale spd, asa ca mam chinuit sa dau pedala jos... pe cand sa pun cealalta spd... in pedalier, nu intra... are filetul mai mare decat cea veche... acuma ce sa fac... sa schimb pedalierul cu unul nou care sa fie compatibil cu pedalele spd. sau este vreo forma de a mari filetul in pedalier?? ca sa intre pedala spd...

Am gasit solutia, filetul de la pedalierul aceste din ani 80 este un filet de 14x125 si se poate transforma in 9/16 care este cel din ziua de azi la toate bicicletele cu un tarod de 9/16.

mi-am achizitionat m-am chinuit

:)) la mine nu exista cratimi :D

bratul stang are filetul pe invers.

Deja au inceput problemele ;) Ai brate de tipuri diferite la pedalier?Nu cred ca e indicat sa faci filet peste alt filet la bratele pedalier,la un sprint risti sa scape pedala....e doar o parere.

Tudor eu nu cred asa ceva , la angrenaj din 1980 e filet normal,cred ca o insurubeza in sens contrar si i-o impinge in afara. Keep tryn' Narcis!

Nu este filet normal, este un filet de 14,0 mm acel de pe angrenaj si cele din ziua de azi au 14,3mm si chiar nu intra, trebuie dus la un mecanic sa imi faca, am citit pe alte parti ca uni asa au facut si a mers treaba. Si exista tarod si pentru sens invers. numa sa aiba mecanicul tarodul invers...

Nu inteleg .La un brat merge pedala si la celalalt brat nu merge?!

eu am desfacut doar bratul drept sa vad daca merge pedala, nu am mai testat si pe cel stang deaoarece se vede clar diferenta intre filete de la pedala veche si cea noua

uite :D nu cred ca intelegi spaniola dar poate faci un copy paste pe translate. asta am gasit pe net despre pedale: (rosca inseamna filet) Existen 3 tipos de roscas de pedales : 1- rosca 1/2" x 20 TPI Esta rosca se denomina U.S.A., americana, o también I.S.O. Primary. Muy utilizada en bicicletas clásicas americanas, coaster bikes, así como en bicis de BMX, clásicas y modernas. Es la rosca de menos diámetro, el espárrago del pedal mide aproximadamente unos 12,7mm de diámetro, y tiene 20 hilos de rosca por cada pulgada. Es fácil de distinguirla a simple vista. En Europa es la menos habitual. 1 pulgada = 1" = 25,47mm 2- rosca 9/16 x 20 TPI Esta rosca corresponde a las denominaciones I.S.O. Alternate, Italian, English, BSC, W... Es la rosca actual más extendida en todo el mundo en cuanto a pedales. De los años 80s hasta nuestros dias buena parte de bielas y pedales llevan esa rosca. Su diámetro corresponde a unos 14,3 mm, y tiene 20 hilos por pulgada. 3- rosca 14mm x 1.25mm Es la famosa rosca Francesa, o Metrica, actualmente en desuso aunque durante décadas fué ampliamente utilizada, hasta mediados de los 80's. Numerosas bicicletas clásicas tienen roscas métricas, no sólo bicis francesas, sinó bicis de todo el mundo. Visualmente es muy parecida a la anterior 9/16 x 20F, pero midiendo con un calibrador se percibe que su diámetro no sobrepasa los 14mm. Cada paso de rosca (distancia entre hilo y hilo) mide 1.25mm, por lo que es muy parecida a los 1,273 mm de la rosca inglesa.

boris sorin :E o problema comuna la bicicletele frantuzesti de pana la 1983, ele sunt construite dupa standard frantuzesc care e diferit de cel ”obisnuit”. De aceea e si greu sa upgradezi bicicletele frantuzesti, nimic nu se potriveste! Ar putea fi intr-adevar si posibilitatea asta,am citat pe Boris sorin din likul : http://www.dirtbike.ro/forum-biciclete/discutii-tehnice/23-elemente-de-transmisie/20573-pedale-de-mtb-care-nu-se-infileteaza-in-brate-de-angrenaj-cursiera-vintage/