Forum

Salut, as vrea sa trec la transmisie 1x10 pt MTB-ul meu, o sa pastrez provizoriu echiparea actuala (un deraior XT Shadow si maneta Deore), insa as vrea sa stiu cam ce fel de echipare ar fi mai potrivita pt acest tip de transmisie, stiu ca exista si modele mai scumpe Sram dar nu se incadreaza in bugetul meu. Am vazut ca se pot face si conversii de la 3x10 la 1x10. Si acum as vrea sa stiu care e mai potrivit, daca shimano zee fiind cu short cage e compatibil cu un pinion de 42t sau sram x9 e mai potrivit?

Shimano Zee vine in doua variante: DH pt pinioane 28 dinti max, si FR pt pinioane 36 dinti max. Deci nu cred ca o sa mearga cu asa pinion mare cum ai tu nevoie

Atunci ramane intre sa aleg intre sram x9 type2 si XT shadow plus, care ar fi cel mai potrivit pt 1x10?

Oricare. Eu folosesc XT cu patina medie si SLX cu patina lunga, un amic X9. Ar fi bine sa fie cu clutch (shadow plus / rd+ la shimano, nu stiu cum se numeste la SRAM)

La Sram se numeste type 2, as merge pe sram deoarece ei au inventat acest sistem, chiar daca x9 nu e facut special pentru 1x10. Multumesc pt raspuns!

Bun. Trebuie sa iei in calcul o gramada de chestii. Iti trebuie in felul urmator : - foaie pentru angrenaj cu un numar considerat de tine potrivit cu care vei putea relativ sa si urci, dar sa ai si viteza pe plat, fie foaie narrow wide, fie chainguide, fie ambele. Recomand 34t. - pinion 42t, greu faci raport bun daca nu ai un pinion de 42t, chiar si cu 40t e destul de dificil sa urci fara sa compromiti viteza pe plat, fiind nevoie de o foaie mai mica. - schimbator cu ambreiaj, depinde de gusturi, ori cumperi pe Sram cu Type 2 sau Shimano cu Shadow Plus, dar atentie vei avea nevoie si de Radr Cage, adica alta patina de la OneUp pentru schimbari mai bune pe pinionul de 42t, patina initiala nefiind proiectata pentru asa ceva, e doar pentru cazul in care mergi pe Shimano, pe Sram nu ai nevoie. Cu Radr Cage poti sa cumperi si patina scurta, deci pentru Sram neaparat patina medie. - recomandat patina medie pentru Sram deoare in cazul patinei scurte, cand esti pe pinionul de 42t si daca bicicleta ta e full suspension, daca se intampla uiti sa mai schimbi viteza dupa o urcare mai lunga si dai un bottom out, s-ar putea sa iti f*** schimbatorul de la unghiul ce o sa il aiba. - 2 zale in plus la lant. Cred ca ti-am raspuns la toate intrebarile. Daca esti obijnuit pe Shimano, poti sa ramai pe Shimano cu cusca de la OneUp, daca iti place si ai tentative sa treci pe Sram, linistit, nu trebuie nimic suplimentar, doar sa fie Type 2. Nu exista sa fi inventat sau patentat ambreiajul in schimbator, dar Shimano aveau primii Shadow inca si pe 9v, nu era Shadow Plus, dar era avea ambreiaj, Sram ceva mai tarziu Type2 concurand cu ShadowPlus. Daca tot investesti o caruta de bani, de ce nu treci pe 1x11 pe varianta de la Shimano XT M8000 ? Iti vinzi actuala transmisie, completezi cam tot cat ai completa momentan (pinion 42, schimbator, maneta, foaie, eventual lant ). Le vinzi pe ale tale si cumperi M8000, iar la caseta 11-42 sau 11-40 daca ai de gand sa cumperi si pinionul de 45 ca sa ai treceri mai bune intre viteze. Nu ai nevoie de alt butuc, nu ai nevoie de Radr Cage. Cumperi doar schimbatorul, maneta, lantul si caseta. Cam tot acolo ajungi si cu 1x10. Just sayin'.

LA 1x10 sau 1x11 nu pui lantul in diagonala la urcari si viteza mare? Nu e mai avantajos 2x ?

Solutia ta mai simpla "tehnic", Dan, e inutila. Ca sa ai aceeasi raport de urcare cu caseta de la Praxis 11-40 fata de ce ziceam eu 11-42 x 34t, iti trebuie foaie de 32 si sacrifici prin urmare rapoartele de plat/coborari, care oricum deja nu mai sunt super grozave. Pinioane suplimentare de adaugat la casete sunt destule, Renthal, Absolute Black, OneUp, o gramada, mai avantajos e la OneUp ca primesti si pinionul de 16t ca sa nu distrugi in totalitate diferenta de numar de dinti dintre pinioane,

Eu iti spun sa vorbesti cu un amic de al tau ce se da pe cursiera ce parere are de 2 dinti in plus. :) Desigur nu e aceeasi lucru, dar daca e posibil, merita.

Parca aici era vorba de mtb nu cursiera. Acum nu stiu altii cum sunt dar cand te dai la vale pe munte ideea e sa franezi cat mai putin nu sa pedalezi; sau oricum nu sa pedalezi in cel mai greu raport - asta daca nu vorbim de concurs. La migrarea catre 1x eu ma gandesc sa am un raport suficient sa pot urca (pt a putea cobori) nu la pedalat in plat sau la vale.

Multumesc pt raspunsuri, eu am o foaie de 30t, cea de mijloc, si celelalte nici nu le prea folosesc, chiar nu am nevoie de foaia mare la vale si nici de cea mica la deal, de aceea vreau sa fac aceasta conversie, imi trebuie doar pinionul de 42t deoarece pe unele urcari dau putin in forta (urcarile extreme). Nu ma intereseaza foarte tare viteza pe plat si vale, deci nu am nimic de pierdut. Bineinteles ca daca voi face aceasta conversie, va urma in viitorul apropiat si o echipare mai buna, de aceea am cerut pareri pt a vedea care e mai potrivita.