Forum

A incercat cineva sa monteze un pinion de 40 sau 42 (de genul: http://www.chainreactioncycles.com/ro/en/black-by-absoluteblack-expander-sprocket/rp-prod131090 ) pe o caseta de 9 viteze? - evidenta, pastrand acelasi numar de pinioane. Problema pe care o vad eu este ca ar trebui adaugat un mic distantier intre pinionul de 40 si caseta pentru a pastra aceeasi distanta intre pinioane ca la casate 9x. Oare un XT 772 cu patina lunga (capacitate 45 dinti) si foaia de 32 va putea face fata?

Si care pinion il elimini?

Pe cel de 17

Producatorul spune clar ca acel pinion (cel de 40 sau 42 ) ruleaza NUMAI cu lant de 10 viteze,caseta de 10 pinioane si schimbator spate de 10 pinioane,este lesne inteles ca este vorba de lant mai ingust,caseta cu pinioane aflate la o alta distanta intre ele fata de cele cu 9 viteze si schimbator cu cusca compatibila cu cele enumerate mai sus,de asemenea,va fi nevoie si de un shifter tot de 10.Ce vrei tu este un lucru incercat si de altii,unii zic ca le-a mers,altii nu. http://forums.mtbr.com/drivetrain-shifters-derailleurs-cranks/40t-rex-cog-xtr-9-speed-cassette-908804.html

Da, am citit si eu in prealabil ... Asa este, lantul de 10 este mai subtire, pinionul e si el mai subtire, distranta dintre pinioane mai mica. De aceea ziceam ca ar trebui un mic distantiere, pentru a egala distanta dintre axele sectiunilor ultimelor doua pinioane (34 - 40) cu restul. Problema lantului de 9 putin mai lat - nu vad o problema chiar asa de mare - diferenta nu este asa de mare - eu zic ca va merge. Singura intrebare este daca va reusi schimbatorul sa urce pe 40 si sa tina lantul acolo - ochiometric pare ca da... Restul problemelor legate de compatibilitatea cu grupurile de 10 viteze nu-si au rost - asa cum am spus, voi mentine tot 9 pinioane (shifter pt 10, lant pt 10. etc).