Forum

Salut! Detin o bicicleta cu sistem de transmisie 3x8 si recent am inlocuit pinioanele si lantul (ambele pt 8 viteze) si vreau sa imi schimb si angrenajul. Ideea e ca nu stiu sigur daca se va potrivi un crankset de 9 viteze. La angrenajul actual, placa mica are 24T, iar cea mare 42T. Din ce am vazut pe net, ce mi s-au parut mai bune sunt urmatoarele: http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-alivio-fc-m4050-crank-grey-170mm-209682/wg_id-8794 http://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-deore-crankset-fc-m590-44-32-22-175mm-black-32345/wg_id-8794 Sunt compatibile cu sistemul meu de transmisie? Ar trebui sa schimb si schimbatorul de foi?

E compatibila conformatia asta, gasesti multe raspunsuri pe subiectul acesta pe forum.

Nu este posibil ca atunci cand am lantul de 8 viteze pe foaie de mijloc sa atinga foaia mare? Care este distanta, in general, intre foile unui angrenaj de 3 viteze si unul de 9?

Poti da un search pe forum asa cum ti-am sugerat mai sus deoarece au fost numeroase posturi in care s-a dezbatut problema asta. Si nu, lantul nu atinge in foaia cea mare, eu folosesc acum aceasta configuratie si merge fara probleme.

Nu e nici o problemă!

OK, multumesc mult!

Salut, Sunt exact in aceeasi situatie ca cea descrisa de Alex Stihi in primul comentariu: am angrenaj Shimano ALTUS FC-M311 42x32x22T 170mm, caseta cu 8 pinioane si lant SHIMANO CN-HG40 narrow De asemenea, vreau sa inlocuiesc angrenajul cu https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-deore-3x9-speed-crank-fc-m590-44-32-22-175mm-32345/wg_id-8794 Am urmatoarele intrebari: 1. Dupa cum am zis, am lant NARROW. Noul produsul specifica compatibilitatea cu lant SUPERNARROW. e vreo problema? Merge narrow sau nu? 2. Noua foaie mare are 2 dinti in plus. Vreo problema cu restul configuratiei? 3. Noile brate pedaliere ar avea 175mm (fata de 170mm cele actuale). Cei 5mm diferenta reprezinta vreo schimbare perceptibila in geometria bicicletei? Voi simti vreo diferenta, sau 170/175mm nu conteaza prea mult? 4. Voi avea nevoie de vreun adaptor separat la montarea angrenajului? Ma refer la lungimea actualului monobloc (cu ax cu tot) si cel viitor. Preventiv: am incercat sa caut raspuns pe forum la intrebarile de mai sus, dar nu am reusit sa ma lamuresc total. Multumesc

Salut! Poate la prima intrebare ma insel dar difera grosimea lantului la 7,8 viteze la fel cum difera de la 9 la 10. Singura problema care poate aparea la doi dinti in plus este cea a schimbatorului daca poate accepta sa stea mai tensionat. Nu cred ca ar trebui sa ti faci probleme pentru 2 dinti. Diferenta de 5 mm te va ajuta in cazul in care esti ceva mai inalt. Dar are si dezavantaje precum posibilitate de a atinge solul si zgaria bratele de la pedalier sau chiar pedalele. Din ce am vazut acel altus are prindere pe patrat. Monoblocul necesar pentru noul angrenaj e hollowtech cu rulmenti exteriori. Posibil sa fie nevoie sa schimbi monoblocul. Cel actual sigur nu merge.

Bine si acea diferenta de grosime a lantului,va afecta cumva functionalitatea in acest caz?

Posibil sa frece pe caseta vitezele adiacente sau sa nu intre deloc dintii de la pinioane in lant

Nu e nici o problemă în funcționarea unui pedalier de 9 cu restul transmisiei de 8. Cei 2 dinți în plus ai plăcii mari pot doar să ceară un lanț ceva mai lunt sau să țină schimbătorul puțin mai tensionat pe anumite combinații dar oricum nu mergi cu foaia mare și pinionul mare.

un angrenaj pentru 3x9 viteze nu poate functiona cu pinioane si deraioare fata/spate pentru 3x8 viteze,in primul rand din cauza lantului care la 8 viteze este mai gros decat cel pentru 9 viteze; restul nici nu mai conteaza !!