Forum

Subiect: 9 viteze versus 8 viteze

#5590

Mihai Ignat
Postat de Mihai Ignat
Subiect deschis de la 13 august 2014 la 13:12
Raporteaza
Salut. Ma gandesc sa fac un upgrade la bicicleta de la caseta de pinioane cu 8 viteze la cea cu 9 viteze si doream sa intreb daca merita investitia. Si cand zic "merita", ma refer la cum este dupa upgrade, daca marirea plajei de viteze are vreun efect pozitiv sau negativ sau este doar o risipa de bani, etc. Intr-un moment in care deja casetele de 11 viteze sunt la moda iar cele de 10 sunt deja aproape standard, doresc sa fac si eu pasul acesta, limitat si de butucul spate. Observ ca totusi preturile pentru casetele de 8 pinioane sunt suficient de mici, in schimb cele de 9 se tin la un pret mare pentru o consumabila, zic eu, desi exista deja o gama mare de casete de 10. Astept cu interes raspunsul vostru. O zi faina in continuare.
Postat de Mihai Ignat la 13 august 2014 la 13:12
0
0
Maneta o am, am dat 5 lei pe ea, o maneta LX M570 careia ii lipsea capacul de dedesupt pe care l-am printat 3D si m-a mai costat 9 lei :) Schimbator am deja de 9 viteze, Shimano XT. Doar pinioane si lant mi-ar trebui. Pinioanele sunt Acera cred, nu mai tin minte exact, iar pinionul mare are 32 de dinti, cel mic nu stiu cati dinti are.
Postat de Mihai Ignat editat la 13 august 2014 la 13:30
0
0
In momentul in care vrei sa faci un upgrade trebuie sa te gandesti cati km faci si prin ce zone. Daca faci 1000 km pe an doar prin oras ramai la 8 pinioane orice tip de bicicleta ai avea. Daca faci peste 4...5mii de km pe an si ai mtb pe care il folosesti prin paduri, sau asfalt cu diferente mari de nivel recomand un 3x9 viteze ( cu cea mai mare caldura) foi 22/32/42(44) cu pinioane 11-34 se simte diferenta foarte mare chiar daca vei folosi mai putine combinatii de viteze decat la 3x8. Daca folosesti o cursiera treburile devin mai complicate: greutatea bicicletei, greutatea ciclistului, lungimea piciorului si cel mai important pe unde te dai....
Postat de Cristian Amariutei la 13 august 2014 la 21:17
0
0
Mai există şi varianta secondului pentru pinioane, şi lanţul nou, vreo 60 de lei. Deci cu vreo 120 de lei, ţi-ai făcut de 9 pinioane. Postează ce tip de angrenaj ai, că m-ai făcut şi pe mine curios cu foaia mare de 32. Poate nu număraşi tu bine dinţii...:)
Postat de Teodor Jagate editat la 13 august 2014 la 22:27
0
0
Totusi eu nu am inteles daca e vorba de cursiera sau mtb...
Postat de Cristian Amariutei la 13 august 2014 la 22:29
0
0
Bogdan Pos
LE: stai ca-mi da ceva cu virgula... cum sa ai foaia cea mai mare de 32? ce foi ai? [quote="Mihai Ignat"]Ma gandeam sa fi luat o caseta cu pinionul mare de 34, desi am foaia de 32, cea mai mare si nu cred ca ar fi ea foarte eficienta, nici macar pentru urcare.
[/quote] Este vorba de MTB-ul cu angrenaj FSA StepUp cu configuratia bashguard/32/22, n-am zis ca e foaia mare ci ca e cea mai mare pentru ca... chiar e :)) . Intradevar, nu cred ca se simte prea mult diferentele de 1-2 dinti pe pinion. Totusi recent am fost la un maraton montan (Padina) si parca s-a simtit nevoia de pinion mare si mai mare (34-36) si m-ar tenta mai mult sa iau o caseta de 8 cu pinionul respectiv. Sau daca ar fi una de 9, sa fie una care sa aiba si pininionul de 32, si unul mai mare. MTB-ul in cauza il folosesc mai mult la concursuri si la iesiri mai speciale de offroad, nu fac chair foarte multi km cu el. Cred ca pe an fac pana in 1000 km cu MTB-ul si 3000-4000 km cu semicursiera (merg zilnic la serviciu/facultate cu ea). Totusi, la semicursiera se exclude 9 viteze (butuc cu filet, lipsa ureche schimbator pe cadru, etc.), investitia fiind mai mare decat valoarea bicicletei :))
Postat de Mihai Ignat editat la 14 august 2014 la 08:04
0
0
Nu îţi recomand XT pentru 1000 de km făcuţi cu bicicleta. XT se cumpără doar dacă ai cu ce linie XT sau XTR să-l cuplezi, altfel, investiţia este scumpă şi inutilă. SLX sau Deore este perfect pentru ce-ţi trebuie ţie. Mai ales că ţine şi mai mult ca XT-ul, având primele 5 pinioane de oţel. Dar, la ce faci tu cu bicicleta...te ţine o viaţă :) Caută maxim 34 de dinţi şi DA. Unul sau 2 dinţi e o mare diferenţă la mers. 36 chiar nu ai la ce să foloseşti cu foaia de 22, doar poate ca să urci o pantă cu 3 km pe oră :) T.J.
Postat de Teodor Jagate la 14 august 2014 la 08:17
0
0
Bogdan Pos
SH nu iti recomand sa iei lant si pinioane. oricat de XT ar fi ele.
Da, si eu tind spre a nu lua SH, totusi sunt consumabile care au trecut deja pe la altii si au inceput sa se toceasca, oricat de multi km pretind ca au cei care le vand. Punand in balanta preturile casetelor de 9 noi, totusi sunt prea scumpe pentru a merita. Pinioanele si lantul pe care ni le-ai aratat sunt deja din gama care nu mai e compatibila cu Shimano, nu? Eu am pe MTB acum SRAM PG830 cred, cu lant Shimano si merg decent.
Postat de Mihai Ignat editat la 14 august 2014 la 08:33
0
0
Bogdan Pos
cat despre "impecabil" stii ca e o expresie folosita de bisnitari ca sa isi promoveze produsele? iar adevarul e cam... distorsionat. nu cred ca un set de pinioane sau lant SH sunt in stare impecabila. asta e parerea mea.
Da, stiu tertipul asta. Ma interesa mai mult o parere despre produs in sine, ca reputatie, experienta, etc. Acum na, poate exista cazul unui set ramas intr-un stoc de acum n-spe mii de ani :) Am mai intalnit de astea, de exemplu de la Seba de la Freeridebikes din Bucuresti, am cumparat ultima pipa Bikepositive Flame si ultimele cauciucuri colorate Kenda de 20 pe care le avea :) Si cred ca inca mai are pe stoc niste frane Hayes Nine de prin 2002-2004, asta ca offtopic. Anuntul este aceasta: http://www.dumasbike.ro/category/pinioane-shimano-caseta-cs-m760-xt-9-vit/ Nu stiu inca daca le mai are pe stoc. De asemenea, stiti cumva cum s-ar putea verifica uzura lor, asa, mai ochiometric? Stiu de articolul celor de la Freerider: http://www.freerider.ro/service/cand-trebuie-inlocuite-pinioanele-foile-14841.html dar ma intrebam daca mai exista si alti indici de uzura.
Postat de Mihai Ignat la 14 august 2014 la 08:54
0
0
Au ceva material dus pe primele 3 pinioane, dar este ok. Eu mi-am cumpărat un set de XT 770 second, fără probleme majore. Nou nu poate fi, clar, şi mai ales la 90 de lei, când un set de XT este aproape 300 de lei. Singura diferenţă între Deore sau SLX şi XT este greutatea, şi teoretic, modul de schimbare, dar asta ţine foarte mult de lanţul folosit şi, cel mai important, de deraior. De asta spun că nu se merită investiţia, doar dacă este 90 de lei, ca cele de aici. Trecerea la 9v este utilă, pentru că în viitor, cele de 7 şi 8 v se vor găsi mai deloc. Piese pentru 9 şi 10v se vor găsi mult timp de acum încolo. Deci e bine ce ai în cap.
Postat de Teodor Jagate la 14 august 2014 la 09:07
0
0
E cu dus si intors treaba cu disparutul pinioanelor de 7 si 8 :) Exista totusi mult prea multe biciclete inca dotate cu asa ceva si cred ca si stocurile create deja sunt suficient de mari cat sa mai tina lumea ceva vreme, cativa ani, ca doar nu-si schimba omul in fiecare zi pinioanele :)
Postat de Mihai Ignat la 14 august 2014 la 09:32
0
0
Meniu
mesaje

Ramâi conectat

Primești cele mai noi articole și știri direct pe email