Forum

Ok, m-am decis sa imi iau alte schimbatoare pentru bicicleta, as vrea ceva din gama XT sau chiar XTR, in functie de oferte. Dar nu reusesc sa imi dau seama de care imi trebuie mie, sunt prea multe tipuri si nu prea inteleg. Deci, sa merem metodic: 1. Schimbator fata (foi): - m-am prins ca trebuie sa imi iau clamp-on si nu e-type sau braze-on - nu imi dau seama daca trebuie sa fie top-pull, bottom-pull sau dual-pull sa inteleg ca dual-pull rezolva ambele cazuri? cel care il am acum cum este? - ce mai inseamna si high clamp sau low clamp si de care imi trebuie mie? 2. Schimbator spate (pinioane): - aici nu stiu daca e ok reverse-pull pentru mine sau nu, in rest e cam clara treaba. Gasiti aici si cateva fotografii cu pinioanele mele: https://www.dropbox.com/sh/mc0on9hdsq2pwrn/AABWCuElqMVkGyQtMtSq2KBDa

Buna ziua domnul Bogdan si incep prin a-mi cere scuze ca intreb aiureli si ca va pierd timpul. Sa stiti ca nu aveti nicio obligatie in a-mi raspunde, ba chiar prefer lipsa unui raspuns in schimbul unui raspuns ironic. Stiti, eu am studiat cat m-a dus neuronul meu obosit si va rog sa ma scuzati ca atat am putut... asta e, unii dintre noi sunt mai limitati. Dar dumneavoastra v-ati uitat la fotografiile pe care le-am pus? Poate ca daca ati fi facut asta v-ati fi raspuns singur intrebarilor adresate. De fapt, 100% sigur nu mai exista nicio intrebare ci doar un raspuns pentru ca, din nou, neuronul meu singuratic, a dat toate informatiile inainte de a posta subiectul. Oricum, in amabilitatea dumneavoastra mi-ati raspuns la una dintre intrebari, high-clamp, low clamp, lucru pentru care sincer va multumesc. Mai ramane doar intrebarea legata de top-pull, bottom-pull sau dual-pull. Si va explic si de ce sunt bagat in ceata, cablul meu vine de sus, dar trage de jos, deci e derutant (pentru mine). Dar se vede asta si in fotografii. Nu vreau sa par arogant, si recunosc ca am multe de invatat in ciclism, dar vedeti dumneavoastra, de asta am intrat pe forum. Si, credeti-ma, am facut asta in ultima instanta, asa fac de fiecare data, lucru ce se vede si din numarul meu infim de postari si fac asta in special pentru reactiile de genul celei expuse de dumneavoastra. Cred ca intelegeti ca e suparator sa pui o intrebare (zic eu, nu "aiurita") intr-o comunitate de hobby (=relaxare) si sa primesti un raspuns care iti creste tensiunea (=opusul relaxarii). Sunt sigur ca si dumneavoastra cand si daca ati intreba ceva (pe orice forum, in orice domeniu), ati prefera sa vi se raspunda pe un ton cat de cat prietenesc sau macar normal, nu arogant si in deradere. Probabil ca asta simt mai multi forumisti. Inca o data, va multumesc dumneavoastra si tuturor celor care scriu la subiect pe forumuri.

Intelegi gresit, nu incerc deloc sa fac pe interesantul, ci incerc sa iti comunic intr-un mod politicos (zic eu ca e mai bine decat cu injuraturi) ca atitudinea ta nu a fost corecta/ normala pentru un forum si pentru un incepator. Si chiar sunt politicos, pe general, dar acum recunosc ca a fost din ironie :-). Acum vad si eu ca am fost idiot si am scris pinoane in loc de schimbatoare. Scuze. Oricum, multumesc pentru lamuriri, acum am inteles ce trebuie sa caut -- low clamp, top pull. De curiozitate, merge si dual-pull? Dar high-clamp? Manetele mele sunt XT, la fel ca franele, butucii, pinioanele, lantul (de fapt asta e XTR), mai putin schimbatoarele si ansmablul pedalier care au ramas in urma si nu prea imi place cum schimba. De fapt schimba prost, ce mai la deal la vale. Camasile sunt noi, le-am schimbat in iarna, una era uzata, una agatata, deci a fost de nevoie. Tipul cadrului cred ca are importanta numai pentru prinderea schimbatorului de foi, dar aici m-am prins ca imi trebuie clamp-on de 34.9 mm, cel mai mare din cate am vazut. Oricum, cadrul este un Scott Scale 40. Acum, referitor la relaxare, ce sa zic, fiecare merge cum vrea, bicicleta merge si cu 4 km/ h si cu 60 km/ h, si pe strada si prin hartoape. Eu il consider ca un sport ce e menit sa ma relaxeze si sa ma tina in forma, merg tare doar cand e necesar, in rest o tin la un ritm normal. Dar inteleg perfect ce spui tu, am fost la primul meu maraton vara aceasta si senzatia e super, am luat locul 50 din 140, mult mai bine decat ma asteptam :-).

Salut ! Desi am vazut ca te-ai lamurit cu ceea ce iti trebuie, o sa scriu totusi pentru cei care se afla in aceeasi dilema cu tine. 1. Schimbator de foi: dupa cum zicea si Bogdan, modelul tau actual de schimbator este low clamp cu top pull, deci schimbatorul nou trebuie sa aiba specificatiile astea. Pull (tragerea) - se refera la "traseul" cablului. Daca acesta vine de deasupra, paralel cu seat tube-ul, atunci schimbatorul are tragere top pull; daca vine de dedesubt, pe langa monobloc, schimbatorul are tragere down pull. Schimbatoarele dual pull sunt concepute astfel incat cablul sa poata fi montat, indiferent daca vine de sus sau de jos. Schimbatorul de fata il alegi in functie de: - numarul de foi al angrenajului: 2 sau 3 - diametrul seat tube-ului: 28.6, 31.8, 34.9, 38.2mm (deci 34.9 in cazul tau). - tipul de prindere: clamp (low clamp, high clamp), e-type (prindere pe monobloc), braze-on (se foloseste de obicei la cursiere), direct mount (high direct mount si low direct mount). - tipul de tragere: top, bottom si dual pull. - numarul de dinti ai foii mari si implicit capacitatea schimbatorului fata (nr. de dinti de la foaia mare minus nr. de dinti de la foaia mica). - mai poti gasi la specificatiile schimbatorului "chainstay angle": varianta 63-66 grade (recomandate pentru biciclete hardtail) si 66-69 grade (biciclete full-suspension). 2. Schimbator de pinioane: - "reverse pull" (sau Rapid Rise cum ii zice Shimano) inseamna ca schimbul vitezelor se face invers fata de schimbatoarele normale; adica atunci cand actionezi maneta, in loc ca lantul sa urce un pinion, acesta coboara si invers. Din cate stiu, nu se mai fac astfel de schimbatoare, deci nu trebuie sa iti mai bati capul cu asta. - zici ca esti lamurit in ceea ce priveste schimatorul spate, deci nu o sa mai explic cum il alegi. Ca sa fie si mai clara treaba cu tipul de prindere al schimbatoarelor, o sa pun niste poze pentru exemplificare. Low Clamp High Clamp E-Type Braze-On Low Direct Mount (S1) (42.7mm intre gauri). Low Direct Mount (Ss) (22.1mm intre gauri - gaurile sunt in acelasi plan). Low Direct Mount (S3) (22.1mm intre gauri - gaurile sunt in plane diferite, la 5mm distanta). High Direct Mount

Da, m-ati lamurit perfect despre ceea ce imi trebuie, super partea cu fotografiile al fiecare tip de schimbator, ramane acum doar sa caut. Multumesc lui Bogdan pentru site-ul respectiv, chiar au niste reduceri beton.