Stie cineva daca exista o diferenta de pas intre un schimbator spate de 9 viteze si unul de 10? Doresc sa pastrez cele 9 viteze dar cu schimbator de 10 viteze.
In mintea mea nu ar fi, dar daca as avea o caseta mai lata, mi se pare normal sa difere pasul, fiind mai adunat, in celalalt caz ma gandesc ca pasul este confitionat de latimea lantului si in acest caz ultimul pinion cere o cursa mai lunga din partea bratului de schimbator, nu? Intrebarea se leaga strict de schimbatoarele exact actuation (1:1 de la SRAM)