Forum

Salutare! M-am procopsit cu o bicicleta de oras mai veche, cu roti de 26”. Este intr-o oarecare stare de functionare insa ma gandesc s-o pun putin la punct pentru a merge cu ea la birou. Bicicleta este cu o singura viteza, frana torpedo pe spate si cleste pe fata. Un brat al clestelui de pe frana fata este rupt si frana trebuie schimbata dar este un model cu bratele clestilor destul de lungi, n-am prea vazut de vanzare asa ceva. Ma bate gandul sa-i pun un butuc automat cu viteze integrate si frana pe spate si un butuc cu frana pe tambur pe fata. Bicicleta este destul de “minimalista” ca sa zic asa :) si as vrea s-o fac cat de functionala se poate dar, in acelasi timp, sa ramana cat mai simpla (nu vreau alte cabluri, manete de schimbatoare, samd). Butuc spate Prima varianta pentru butucul din spate ar fi SRAM Automatix (2 viteze, coaster brake) care insa nu m-a convins, am avut ocazia sa merg cu o bicicleta pliabila care-l avea si nu functiona cum trebuie: http://www.sram.com/sram/urban/products/automatix A doua varianta pentru butucul din spate ar fi un butuc Sturmey Archer S2C Duomatic (2 viteze, coaster brake, kick shift) dar nu stiu cat de bun este si asta: http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/7/id/55.html Butuc fata Pentru butucul fata singura varianta pe care am gasit-o ar fi un Sturmey Archer X-FD (frana de tambur 70mm): http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/2/id/28.html A avut cineva ocazia sa testeze vreunul din butucii de mai sus sau ceva similar? Sau aveti vreo alta sugestie/recomandare? Mersi!

Am gasit intr-un magazin acest butuc fata, cu frana pe tambur. Se poate monta pe orice roata de 26" (36h)? Joytech BF-03SBT ◾Butuc fata cu frana incorporata  ◾Greutate: 810gr ◾Ax: 3/8" ◾Gauri: 36h

Pentru ca are O.L.D. de 100mm e compatibil cu furcile moderne.

Din cate imi dau seama din poza, de parghia scurta se prinde cablul de frana. Ce rol are bratul lung, se fixeaza de cava?

Se prinde de bratul furcii: http://overthebarsinmilwaukee.files.wordpress.com/2011/04/sa-hub-p1030813.jpg http://1.bp.blogspot.com/_3K1w9KtJMv8/TPjlzZTnutI/AAAAAAAAAaE/9tAyOJtd_cw/s1600/DSC_5650.JPG

Ok, am inteles. Mersi!

In acest weekend am fost sa casc gura la Bike Fest, in Parcul Izvor. Spre norocul meu, am dat peste niste biciclete care erau echipate cu butuci Sturmey Archer. Prima a fost un Pashley Guv'nor cu butuc X-FD pe fata (frana pe tambur) si butuc S-RC3 pe spate (3 viteze cu schimbator la ghidon si frana torpedou). Frana pe fata (cea care ma interesa) este decenta, mai eficienta decat cea cleste cu un singur pivot pe care o am acum. Nu se compara, evident, nici macar cu un V-Brake dar este acceptabila. A doua bicicleta pe care am plimbat-o este una facuta de cei de la Cityclete, o bicicleta echipata pe spate cu un butuc Sturmey Archer S2C Duomatic (2 viteze cu schimbarea din pedale - Kick Shift si frana torpedou). Mi s-a parut de senzatie acest butuc, schimbarea vitezelor este fluida, se face instantaneu, extrem de usor si precis. Frana torpedou este si ea ok, isi face treaba la o viteza de plimbare in oras. Asta este bicicleta: http://www.cityclete.ro/produs/hank-2speed-kickshift/ Mi-a cam ramas gandul la butucul asta, din pacat are un O.L.D. de 116 mm in timp ce spatiul furcii mele spate este de 110 mm. Exista vreo sansa sa se poata monta in aceste conditii?

Un cadru de otel poate fi cracanat cu 6mm fara nicio problema! Dar esti sigur ca butucul are 116? Eu as fi zis ca are 120mm.

boris sorin
Un cadru de otel poate fi cracanat cu 6mm fara nicio problema! Dar esti sigur ca butucul are 116? Eu as fi zis ca are 120mm.

Furca e din otel. Sa ma risc sa cumpar unul? Cel putin asa scrie la specificatii pe sit-ul oficial: http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/3/id/15/specs/1.html Sturmey Archer S2C Duomatic Specs for 162mm Axle • Hub Shell Material - 6061 Aluminum • Axle Diameter - 13/32” Slotted • Axle Length - 162mm • Over Locknut Dimension - 116mm • Right Axle Protrusion Length - 23mm • Left Axle Protrusion Length - 23mm • Spoke Holes - 36 • Pitch Circle Diameter - 67mm • Center to Flange Right - 26.9mm • Center to Flange Left - 29.7mm • Flange Width - 53mm • Spoke Compatibility - 13g or 14g • Sprocket Teeth - 13T through 22T • Chain Line: 1/8” Flat 43mm • Chain Line: 1/8” Dished 41.2mm, 44.8mm • Chain Line: 3/32” Flat 42.6mm, 43.4mm • Chain Line: 3/32” Dished 41.1mm, 44.9mm • Weight - 1400g Gear Ratio • Overall Range - 138% • Gear 1 - 100% Direct Drive • Gear 2 - 138% (+)38% (Gear 1 + 38%)

La o furca de otel nu e o problema cativa mm. Diferente de 5-6-8mm nu au urmari de niciun fel, otelul e suficient de elastic. Intrebam de OLD pentru ca eu am gasit asta: http://urbanvelo.org/sturmey-archer-s2-duomatic-kick-back-hub/ adica exact butucul ce te intereseaza si ei zic ca e in 2 variante: 110 si 120!

boris sorin
Intrebam de OLD pentru ca eu am gasit asta: http://urbanvelo.org/sturmey-archer-s2-duomatic-kick-back-hub/ adica exact butucul ce te intereseaza si ei zic ca e in 2 variante: 110 si 120!

Butucul la care se face referire in articolul mai sus este S2 Duomatic (versiunea fara coaster brake). Este mai usor (920 g in loc de 1.400 g) si, intr-adevar, este disponibil in variantele 110 si 120 mm. Ar fi perfect cel de 110 mm dar, din pacate, nu am cum sa raman doar cu frana fata. :) http://www.sturmey-archer.com/products/hubs/cid/7/id/57.html