Forum

Salutare.In primul rand, ma numesc (doh) Gabriel, locuiesc de cateva luni in Bucuresti si...rup jantele pe un cadru kona, prin gropile si printre liniile de tramvai din Bucuresti... Dupa cum spune si titlul, vreau sa-mi fac Kona single-speed. Ideea e sa fie cat mai simpla, fara bloathware, cum ar fi acel intinzator. Problema e ca drop-out-urile nu sunt orizontale, sunt verticale, putin, foarte putin inclinate si scurte, deci nu a fost conceputa pentru asa ceva. Bine, dar am vazut, cautand pe google, o kona smoke 2-9 identica cu a mea, single speed, fara intinzator. Banuiesc ca se poate face cu putin efort. Ideea e ca eu n-am cum sa ma arunc pentru ca nu am presa de lant si nici nu as investi pentru a-l folosi doar o data. Ceva sfaturi? Puteti sa-mi recomandati vre-un service in Bucuresti unde sa nu dai exagerat de mult pentru o treaba de 5 minute si unde sa fie dispusi sa faca asta? Sau, in cazul in care reusesc sa imprumut o presa de lant, stie cineva vre-o tehnica de intins lantul in conditiile de mai sus? Ideea e ca oricum vreau sa ma apuc de revizionat (desfacut, curatat, indreptat, etc). O poza cu Kona Smoke SSP :) Merci!

S-ar putea cu un lant de tip halflink sa o rezolva,cu un lant normal nu stiu daca vine(putin probabil ca cada la fix) Incerca la bikexpert la unirii sau pantelimon..acolo ma duc mereu pentru ca au manopera ieftina-5lei costa ce vrei tu sa faci.

Banuiesc ca ii oui un kit singlespeed sau ceva nu o lasi cu toate pinioanele nu?in cazul asta iti trebuie neaparat un intinzator din cate stiu.

Iti pot imprumuta eu o cheie de lant.

Merci pentru raspunsuri. Am sa incerc cu un lant halflink, din cercetari se pare ca-s numai bune pentru fine-tunning, si mai vad ce mai improvizez...probabil am sa fac prima data lantul si pe urma centratul (pinion-angrenaj). Florin, daca ai putea intr-o sambata ar fi genial. mai mult de cateva minute nu cred ca dureaza...dar trebuie sa vad ce si cum. Inca nu am pinionul si distantierele...dar sa vad cum fac rost. Merci din nou pentru raspunsuri. Am sa actualizez aici pe masura ce progresez/gasesc solutii.

Nu este o scula de care sa am nevoie in fiecare zi, asa ca te astept sa o iei cand iti trebuie si sa o folosesti cat iti trebuie. Conditia esentiala e sa nu uiti sa o returnezi :)

Multumesc mult Florin. De indata ce voi avea tot voi apela. Din cate am citit pana acum, sunt multe variante de a o tranforma eliminand intinzatorul. Gasisem o metoda foarte ieftina in care sa folosesti vechile pinioane si foi :) Un link util (poate mai este cineva interesat): http://www.singlespeedoutlaw.com/issue1/features.shtml Ideea e ca voi incerca fara intinzator (am vazut multe cu drop-out-uri ca ale mele fara intinzator) si cu cateva halflink-uri pentru reglaj. Dar voi face toate in weekend. * interesant cu tot ce ai nevoie (pinion, distantiere, chiar pana si intinzatorul) le am deja pe bicla (pinion din blocul de pinioane, shifter-ul din spate poate fi tranformat usor in ceea ce-mi trebuie)...

asa. Evident ca nu am sa ma bag la ce nu stiu. Dar revin la ideea de single speed fara intinzator. Asta vreau. Astept sambata sa vad ce reusesc sa fac. Intre timp orice sfat in legatura cu eliminatul intinzatorului e binevoit. Am vazut pe cateva forumuri din state, ca exista niste brakets speciali pentru drop-out-uri verticale, care ajuta la intinderea lantului (emuleaza un drop-out orizontal...oare avem si noi asa ceva aici?

Am revenit. Zilele astea, cat am lipsit, am incercat sa fac rost de un kit single speed, dar din pacate nu se potriveste. Asa ca ma voi intoarce la varianta de a transforma kitul meu de viteze in single speed, adica, sa desfac blocul de pinioane si sa-mi aleg de acolo un pinion. Problema e ca habar nu am cum sa dau jos blocul de pinioane si cum sa-l desfac....stiu ca se poate, dar nu stiu cum, si probabil nu am nici sculele necesare... Ideea e ca nu vreau sa investesc mult in asta, momentam vreau sa-mi schimb rotile, si le dau prioritate. As prefera sa investesc doar timp si efort in treaba cu single speed-ul. daca e cineva dispus sa ma ajute, ii voi da deraiorul(ele) si shifterele (practic tot ce voi elimina de pe bicicleta). Multumesc anticipat celor care ma vor ajuta cu tutoriale, etc...

Am rezolvat, doua zile de lucru si dardait pe balcon si e single speed. fara intinzator. Mai imi trebuie mansoane, si un lant nou.

merci pentru sugestie...dar am reusit, fara monobloc special si fara intinzator. Am facut sambata o tura cu ea si merge bine bine. sunt multumit. Mai e de munca putin la estetica, dar in rest e perfecta. Lantul e intins perfect, iar roata spate e prinsa bine din urechi. am stat ceva sa ma chinui cu lantul (luat o za, pus o za, etc), dar pana la urma am nimerit-0. Avea 3 pinioane, dar cand ajung acasa pun si ce foaie si ce pinion am folosit.

N-as vrea sa te descurajez sau sa te supar dar sunt cateva aspecte pe care ti le pun in vedere. - lantu ala daca e prea strans se va uza si repede si mai ales va uza tot angrenaju - lantu se va intinde in timp....crede-ma....... si ori schimbi mereu lantu ori incepe si sare la gropi/borduri - pinionu ala daca e luat din set va face incet incet un sant in caseta...pentru single se folosesc in mod corect pinioane cu o talpica ce distribuie forta - te chinui sa scapi de un intinzator de 100g cand acuma cari dupa tine tot angrenaju cu 3 foi si niste pedale grele pentru off-road? Te felicit pentru initiativa insa!!