Forum

Salut! Am cautat pe net casete cu 9 pinioane si un raport 11-36t dar n-am gasit si am inteles ca nimeni nu produce asa ceva. Daca am ratat eu vreun magazin unde pot sa gasesc asta, va rog sa-mi spuneti... mi-ar placea tare mult sa nu fiu nevoit sa fac combinatiile de mai jos. M-am gandit sa-mi fac o asemenea caseta din doua casete separate, Shimano CS-HG80-9 (11-34, pinioane 11-13-15-17-20-23-26-30-34) si Shimano CS-HG61-9 (12-36, pinioane 12-14-16-18-21-24-28-32-36). Primele 5 pinioane 11-20t de la caseta HG80 si urmatoarele 4 pinioane 24-36t de la caseta HG61, in felul asta intre ultimele cinci viteze trecerea este de 4 dinti lucru ce oricum se intampla macar o data pe o caseta standard de 11-32t si e pasul maxim pe care l-am vazut la casetele Shimano. Asezarea finala dorita 11-36t cu 11-13-15-17-20-24-28-32-36. Plus caseta ce-mi ramane ca rest 12-34t cu 12-14-16-18-21-23-26-30-34. Intrebarile principale A facut cineva ceva similar? Primele 6 pinioane din caseta sunt detasabile independent unul fata de celelalt? Ce probleme pot intampina? Vreau sa pun caseta pe o bicicleta usoara orientata catre xc cu transmisie 1x9 cu un raport de 40 x 11-36t, ratia obtinuta fiind intre 1.11:1 si 3.63:1 - e suficient tinand cont ca nu vreau concursuri, si chiar si asa? Un 2x10 Sram 28-42x11-36 are ratia intre 0.77:1 si 3.81:1, nu e o diferenta foarte mare... Inainte sa gasiti alte recomandari ce duc la solutii cu totul diferite de o caseta cu 9 pinioane 11-36t, luati in calcul urmatoarele: Stiu ca exista transmisii cu 10viteze (chiar si 11), n-am de gand sa trec catre asta, sunt scumpe, lanturi sensibile si apoi am deja trei angrenaje foarte bune pentru 9 viteze - nu exista argumente pentru mine in directia asta! Stiu ca asta costa 75EUR si nu ma deranjeaza costul pentru o caseta de 11-36t si una de 12-34t, dar m-ar deranja tare sa stric 75EUR si sa nu fac nimic din cele doua casete. N-am de gand sa folosesc schimbator de fata... m-am invatat cu 1x9 si e perfect pentru mine. Multumesc pentru atentie!

Salut Am gasit grupul asta de pinioane pentru tine ;) http://www.bikenet.ro/pinioane/bloc-de-pinioane-shimano-cs-hg61-9-bh-pe-caseta-9-viteze-12-36t

@Dan Mutu ce-mi arati tu e 12-36. Mie imi trebuie 11-36t 9 pinioane.

..... pui un pinion de 11. Alta solutie nu prea stiu.

@JDM Al Khalid: WTF?! :)) mersi dar esti glumet... in fine am inteles, sa cumpar gata facuta nu are sens si nu exista ceva la 80-100eur. Dar despre combinatia pe care vreau sa o fac (descrisa in primul post) ce parere aveti? E posibila/ functionala? Dificultati? @Dan Mutu: Un pinion de 11 cu trecere la 14 chiar in zona de viteza mare unde am nevoie de control fin, nu e o optiune, cel putin pt mine.

Exista dupa cum am scris si in primul post - stiu asta - doar ca prefer ca aceste diferente de 4 dinti sa fie in pinioanele mari ale casetei 20-24-28-32-36, iar la primele sa am diferente de 2 dinti. Inteleg intr-un fel sau altul din ce ati raspuns pana acum ca se poate face combinatia intre casete. Multumesc! Spor la dat!

Salut! Combinatia propusa de tine ar trebui sa fie relativ ok. Trebuie verificat insa cum cad canelurile intre serii (Deore vs. SLX). Sincer iti recomand sa incerci intai caseta Deore cu 12-36 si daca simti ca ai nevoie de mai mult atunci sa incerci swap-ul. Cat despre demontat casetele, ar trebui sa se poata demonta destul de lejer. De obicei au un nit (sau mai multe) care trebuie scos si ramai cu pinioanele separat. Verific azi si la magazin si revin cu un raspuns daca mai e ceva de completat.

@Andrei Jitariu multumesc mult pentru raspuns! Despre alinierea rampelor imi faceam probleme. Ai dreptate, cred ca o sa incep cu caseta 12-36 care e si mai ieftina si cu o foaie de 40-42t, iar in caz ca nu sunt multumit sa incerc apoi mixul intre casete.

Trebuie sa te interesezi si din ce material sunt, exista sansa sa se uzeze inegal, daca sunt din oteluri diferite. Combinatia ar merge fara probleme ! Anunta-ne si pe noi cum ai rezolvat . Bafta.

@Bodean Ovidiu Nu stiu ce sa zic de uzura, cateodata materialele difera intre pinioane 1-3 un material 4-6 altul, 7-9 altul. Cele de jos sunt mai folosite si trebuie sa fie mai dure, cele 22+sunt folosite mai rar si le fac din materiale mai usoare. Dar cred ca le-au proiectat asa avand in gand 3x9, unde folosesti pinioanele mici pe cat posibil si schimbi foile la nevoie incat sa poti merge tot cu pinioanele mici, nu mergi niciodata cu 44-32. Dar la 1x9 zona cea mai exploatata e la mijlocul casetei deci oricum o sa se uzeze inegal din cauza asta. In fine, deja despic firul in patru, am obtinut ce am vrut, confirmari de la voi cum ca e posibila treaba, o sa incep cu 12-36 si mai vad de acolo. Multumesc! Era sa uit, 12-36 are vreo 425grame :))

HG50 nu are pinion 36t. Voi incerca 12-36 pentru inceput. In primul post am descris in ce configuratie vreau sa folosesc 11-36, iar la o singura foaie cu 9 viteze, cred ca 11t este absolut necesar ca sa pot lua o foaie mai mica (39-40) si sa beneficiez de un raport decent pentru urcari 1.1:1 si de un raport de viteza ~3.55:1. Cat despre mai multe foi, m-am hotarat fara drept de apel sa nu mai folosesc asa ceva, in oras n-am nevoie de ele iar la munte nu am nevoie de ele, nu am folosit niciodata o combinatie mai mica de 22/22 adica 1:1. Daca intalnesc o coasta pe care nu o pot urca pe raportul asta, prefer sa o urc pe langa bicicleta - sincer sa fiu nu ma dau pe spate dupa urcari. Prin 11-36 vreau si eu sa am de toate fara sa cedez in fata marketingului cu 10 viteze, cand se poate bine mersi si cu 9 :) numa' ca nu vor astia sa produca 11-36 pe 9 viteze, ca nu le mai cumpara nimeni transmisiile noi 2x10 cand se puteau folosi angrenaje, lanturi, foi, butuci pt 3x9. Multumesc! Si spor la dat!

2X9 la mine e :D