Forum

Salut , Mi-am luat un angrenaj Funn Hooka DH si am fost la un service sa mi-l monteze neavand cheie pentru cupe . Am impresia ca , cupele sunt foarte stranse in cadru , neavand o cheie dinamometrica au fost stranse la discretia celor de la service. Exista vreun pericol in cazul in care cupele sunt foarte stranse ? Sa se fisuree cadrul sau alte chestii de genul de la sarituri? Mie mi se pare ca distantierul folosit pe partea stanga a cadrului e putin fisurat (nu sunt sigur dar asa am impresia) de la forta cu care a fost stransa cupa stanga. Pedalierul se misca greoi dar nu are joc. Astept sfaturi din partea voastra . Multumesc in avans.

Teoretic nu este nici un risc. Nu cred sa se rupa ceva. Riscul mai mare este daca nu e strans suficient si se desface desi slabe sanse sa se intample asta. Se misca greoi pentru ca, daca nu ma insel este pe rulmenti exteriori.

ti-am mai zis si la tel,daca ai distantiere nu e pb ,atunci e bai cand strangi fara distantiere si rulmentii ies din cupe sau asa cv(maxim strici cupele sau rulmentii)cadru nu are ce sa pateasca.se misca greoi pt ca vaseline/rulmentii is noi si nerulati,oricum la pedalat nu o sa simti nimic.

Pericolul nu este la fisurarea cadrului ci la deformarea/stricarea filetului, asta in cazul in care se strange foarte tare si sunt prinse putine spire care cedeaza. Eu unu nu mi-as face foarte mari griji, dar daca as avea ocazia sa il desfac cu cheia potrivita las desface sa verific si sa il strang la loc cu mana mea sa fiu sigur. Si chiar in cazul in care sa zicem ca nu ai strans foarte bine cupele bratele angrenajului fiind fixe pe ax nu prea perimt acesotra sa se desfileteze. Iar angrenajul e posibil sa se miste greoi pentru ca sunt rulmentii noi si dureaza oleaca pana cand isi da drumu. Numai bine si spor la dat

Laurentiu nu are nici o legatura ce spui tu acolo....

Laurentiu Rihlea
Nu stiu exact tipul angrenajului decat din ce am vazut pe net, dar daca strangerea este la fel ca la hollowtech 2, conteaza foarte mult cat de stranse sunt bratele intre ele... http://www.youtube.com/watch?v=UAqAanDsAKA de la min 8:50 explica exact despre ce vorbesc eu.

Ai dreptate , daca destrang putin surubul ce tine bratul stang pe ax intradevar se invate mai usor (dar am impresia ca nu strange aproape deloc si mi-e frica sa nu se desfaca de la pedalat) , forta recomandata e intre 0.7-1.5 Nm. Oricum deabia face o rotatie de 180 grade liber, daca il destrang face una de vreo 360 dar tot nu face 3-4 rotatii complete ca si in filmuletul postat de tine. Eventual pot sa destrang surubul pana cand nu am joc ? Citeam pe net ca daca e prea strans pune prea multa presiune pe rulmeti ce poate duce la o uzura prematura.

Strangi putin ,asa ,cu bun simt. Piulita aia cred ca e de plastic si la tine. La XT sigur este deci daca exagerezi risti sa o rupi. Sincer nu cred ca cei de la service au exagerat cu stransul. Oricum angrenajul cu rulmenti exteriori nu are atata inertie cata are un angrenaj clasic.

Am mai destrans putin surubul , merge mai usor si nu are pic de joc, intradevar era surub de preload. Mersi fain pentru raspunsuri :D