Forum

Salut si sarbatori cu bine, Vesnica intrebare: transmisie 2x10 sau 3x10? Doi factori trebuie luati in considerare: 1.Patina schimbatorului. Incerc sa-mi fac un bike de enduro/all mountain, iar un set 3x10 vine automat cu un schimbator cu patina lunga, ceea ce, din cate am inteles, il transforma in tinta sigura pentru obstacolele de pe teren. La o transmisie 2x10 banuiesc ca se poate folosi patina medie, cu arcurile mai tari si tensiunea in lant mai mare. (?) 2.Cu 2x10 se pastreaza rapoartele de pe 3x10? Se pot urca pante abrupte? Angrenajul de 2 foi o sa fie unul gata facut cu 40-28t. Nimic ghetto. Multumesc, O seara faina.

Salut si sarbatori cu bine, Vesnica intrebare: transmisie 2x10 sau 3x10? Doi factori trebuie luati in considerare: 1.Patina schimbatorului. Incerc sa-mi fac un bike de enduro/all mountain, iar un set 3x10 vine automat cu un schimbator cu patina lunga, ceea ce, din cate am inteles, il transforma in tinta sigura pentru obstacolele de pe teren. La o transmisie 2x10 banuiesc ca se poate folosi patina medie, cu arcurile mai tari si tensiunea in lant mai mare. (?) 2.Cu 2x10 se pastreaza rapoartele de pe 3x10? Se pot urca pante abrupte? Angrenajul de 2 foi o sa fie unul gata facut cu 40-28t. Nimic ghetto. Multumesc, O seara faina.

Salut, ti-am vazut si post-ul celalalt cu patina schimbatorului de spate, asa ca raspund doar aici si doar pe baza experientei ce o am cu bikeul meu de enduro. Eu folosesc o transmisie 1x6, si anume placa de 32 si 6 pinioane, 3 mici de la 11-15 si 3 mari de 24/28/32, si schimbator cu patina scurta Sram X7. De ce asa? Pentru ca initial bikeul era doar de dat la vale, pentru ca butucul de spate il cumparasem acum 3 ani pentru street (e un Hope Pro 2 SS Trials cu caseta de maxim 6), pentru ca nu vreau sa imi ingrenunez bikeul cu intinzatoare, shift guide-uri si schimbatoare de foi si alte motive care m-au facut sa inteleg defapt un lucru: NU urc atat de mult si atat de abrupt cu acest tip de bike ca sa merite investitia in 2x10, 1x10, sau 3x10 sau orice alta combinatie. Asa ca mai mult m-am ambitionat si urc cu 32/28 sau 32/32 la nevoie, prind din ce in ce mai multa rezistenta si mai mult bulan si am rezolvat toate problemele dintr-un foc. Ce incerc sa iti transmit? Sa nu consumi produse pe care nu le vei folosi cand poti face aceleasi lucruri cu mai putin. Keep it simple ;)

Salut, ti-am vazut si post-ul celalalt cu patina schimbatorului de spate, asa ca raspund doar aici si doar pe baza experientei ce o am cu bikeul meu de enduro. Eu folosesc o transmisie 1x6, si anume placa de 32 si 6 pinioane, 3 mici de la 11-15 si 3 mari de 24/28/32, si schimbator cu patina scurta Sram X7. De ce asa? Pentru ca initial bikeul era doar de dat la vale, pentru ca butucul de spate il cumparasem acum 3 ani pentru street (e un Hope Pro 2 SS Trials cu caseta de maxim 6), pentru ca nu vreau sa imi ingrenunez bikeul cu intinzatoare, shift guide-uri si schimbatoare de foi si alte motive care m-au facut sa inteleg defapt un lucru: NU urc atat de mult si atat de abrupt cu acest tip de bike ca sa merite investitia in 2x10, 1x10, sau 3x10 sau orice alta combinatie. Asa ca mai mult m-am ambitionat si urc cu 32/28 sau 32/32 la nevoie, prind din ce in ce mai multa rezistenta si mai mult bulan si am rezolvat toate problemele dintr-un foc. Ce incerc sa iti transmit? Sa nu consumi produse pe care nu le vei folosi cand poti face aceleasi lucruri cu mai putin. Keep it simple ;)

Salut, din experienta pot spune: - patina lunga la schimbator - am utilizat schimbator cu patina lunga si pana acum, nu l-am agatat niciodata - nici pe bicicleta de AM si nici pe cea de Cross Country - posibilitatea exista, dar nu este atat de mare; - tensiunea in lant - da un sch cu patina medie are bratul fortei mai mic, si va tine lantul intins mai bine; poti utiliza cu acelasi efect si un XT de 2013, patina lunga, cu functia de lock - tine lantul intins mai bine ca un X0 cu patina medie (cu asta pt compara) sau ca un SLX cu patina medie; - rapoarte 2x10 vs 3x10 - aici poti vedea diferentele prin impartirea nr de dinti din foaia mica/mare la capetele grupului de pinioane; Daca vrei sa folosesti 2x10 cu 42-28t diferenta va fi sesizabila si daca nu ai bulan serios, pe urcari lungi vei avea probleme; (diferenta intre un 3x10 cu 24-32-40 si un 2x10 cu 28-42 este de 16% pt raportul cel mai mare - foaie mica cu pinion mare); - recomandarea mea este sa te indrepti catre un 2x10 cu 38-24 sau chiar 36-24, care vor rezolva problema diferentei pe urcari; pierzi ceva la viteza maxima, dar daca nu bagi asfalt cu bicicleta aceea nu cred ca vei simti lipsa foii mari. - personal recomand 2x10 pt un AM, deoarece: creste garda la sol a bicicletei, mai usor, mai simplu de folosit, mai simplu de curatat, singurul dezavantaj pe care il vad, in cazul unui bike de AM, fiind legt de o potentiala uzura mai mare a foilor, lantului si pinioanelor - este mai greu sa gasesti raportul dorit, avand grija sa tii lantul drept.

Multumesc pentru raspunsuri. O sa merg pe 2x10 cu 40-28 si 11-36. In primul rand, pentru ca vreau sa experimentez si sa risc putin. Pana acum am mers pe 3x10 si o schimbare e bine-venita. In al doilea rand pentru ca sper sa-mi imbunatatesc conditia fizica. La 3x10 putema oricand sa ma asez in sa sa duc orice catarare cu granny, lent si sigur. Acum va trebui sa muncesc putin ca sa ajung in varf. Al 3-lea motiv este ca luand-o matematic, diferentele nu sunt chiar mari. 2 rapoarte o sa-mi lipseasca: foaie 24 cu pinion 36(pe care pana acum nu l-am folosit deloc) si foaia de 42 cu pinionul de 11. Echivalentul combinatiei foaie 28 cu pinion 36 pentru o transmisie 3x10 este combinatia foii de 24 cu pinionul 32. Si altele. Topic inchis.

Multumesc pentru raspunsuri. O sa merg pe 2x10 cu 40-28 si 11-36. In primul rand, pentru ca vreau sa experimentez si sa risc putin. Pana acum am mers pe 3x10 si o schimbare e bine-venita. In al doilea rand pentru ca sper sa-mi imbunatatesc conditia fizica. La 3x10 putema oricand sa ma asez in sa sa duc orice catarare cu granny, lent si sigur. Acum va trebui sa muncesc putin ca sa ajung in varf. Al 3-lea motiv este ca luand-o matematic, diferentele nu sunt chiar mari. 2 rapoarte o sa-mi lipseasca: foaie 24 cu pinion 36(pe care pana acum nu l-am folosit deloc) si foaia de 42 cu pinionul de 11. Echivalentul combinatiei foaie 28 cu pinion 36 pentru o transmisie 3x10 este combinatia foii de 24 cu pinionul 32. Si altele. Topic inchis.