Forum

Salutare, Se apropie primavara asa ca vreau sa pregatesc o bicicleta pe care o am pentru noul sezon. Toamna trecuta, am avut un mic incident in care s-a indoit urechea de la cadru. Temporar am indoit-o la loc cum am putut ca sa mai pot folosi bicicleta pana cumpar o ureche noua. Nu am apucat sa fac asta ca la o urcare (pe pinionul cel mai mare) am trecut peste o piatra si cumva a intrat schimbatorul in spite. Mergeam incet, m-am oprit pe loc cand am simtit, dar tot l-am dat peste cap (s-a rotit cu vreo 30 de grade mai mult decat standard). Acum nu pot sa folosesc pinionul cel mai mare, altfel risc sa patesc asta din nou cand pedalez cu forta. Primul lucru pe care vreau sa-l fac este sa schimb urechea, am gasit modelul compatibil cu ce am eu. Totusi, cand vine vorba de schimbator (8 viteze), ce sa fac? Faptul ca a fost dat peste cap ii permite sa se roteasca in spate mai mult decat trebuie (am vazut ca metalul a fost rupt, nu pot sa fac poza ca e ascuns de corpul schimbatorului), dar n-am observat probleme din cauza asta. Ca pozitie e ok si merge de la vitezele 2-8 ca inainte. 1. Cumpar un schimbator nou, acelasi model (Shimano Altus RD-M280) 2. Caut un schimbator mai bun (Alivio sau Deore?) 3. Pastrez schimbatorul avariat si vad daca urechea e suficienta Multumesc.

Pai vezi daca e rupt sau nu,trage cu mana si vezi daca opritorul mai lucreaza

Nu este rupt, dar opritorul isi face treaba intr-o pozitie mai in spate decat trebuia. Vad putin metal care a fost ras din locul lui, deci schimbatorul este usor afectat.

Dan I
... chiar daca e reglat cum trebuie si cu ureche noua. E corect ce zic? Probabil ar fi bine sa iau alt schimbator, nu? Sau surubul de L-limit va opri acest lucru si nu e problema...

Pai care din cele doua situatii e adevarata ? E montata noua ureche si e reglat cum trebuie ? sau nu e reglat cum trebuie si surubul de L-limit nu e pe pozitia ideala ? Incearca sa setezi corect deraiorul dupa ce ai schimbat urechea. https://www.youtube.com/watch?v=UkZxPIZ1ngY&t=191s Daca nu reusesti deloc sa indexezi vitezele, poti sa te gandesti la achizitionarea unei alte piese noi. Oricum nu e o pierdere acel deraior Altus. Poti, daca vrei, sa mergi catre o gama superioara, dar sa verifici daca au acelasi pull ratio. Presupun ca pt 8 si 9 viteze sa fie la fel, dar nu te baza pe ce zic eu.

Adrian Damian
Pai care din cele doua situatii e adevarata ? E montata noua ureche si e reglat cum trebuie ? sau nu e reglat cum trebuie si surubul de L-limit nu e pe pozitia ideala ?

Cred ca nu m-am exprimat eu destul de bine. Nu am schimbat urechea si nici schimbatorul. Am inceput discutia asta ca sa aflu cum sa abordez situatia: am nevoie de alt deraior sau nu? Ca urechea sigur trebuie schimbata.

Adrian Damian
Daca nu reusesti deloc sa indexezi vitezele, poti sa te gandesti la achizitionarea unei alte piese noi. Oricum nu e o pierdere acel deraior Altus. Poti, daca vrei, sa mergi catre o gama superioara, dar sa verifici daca au acelasi pull ratio. Presupun ca pt 8 si 9 viteze sa fie la fel, dar nu te baza pe ce zic eu.

Ok, asa m-am gandit si eu, sa incep cu urechea si dupa sa vad care e treaba. Doar am vrut sa evit in cazul in care e de vina schimbatorul si stric inca o ureche. Dar cel mai simplu ar fi ma uit la schimbator daca urechea nu rezolva problema. Mersi.

As lua direct altul, fiindca 1. posibil e busit si risti sa-ti strice si urechea noua 2. e urat rau acel Altus :P Ieftin si nou : https://www.dirtbike.ro/bazar/schimbator-shimano-acera-421857

in cazul in care e de vina schimbatorul si stric inca o ureche

Indexarea o faci in casa/pe langa casa , cu bicicleta intr-un stand, sau ceva improvizat, nu iesi pe drum si testezi in forta. Daca asa iti functioneaza perfect, va merge si pe drum. Dar ca sa nu iti mai bati capul degeaba , inclin si eu spre o piesa noua.

In caz ca vrei alt schimbator , eu am inlocuit acera m360 cu alivio m3100 si e diferenta de la cer la pamant . Schimba foarte bine si se regleaza si mai usor