Forum

Salut! Am o bicicleta Cannondale Trail 5 (2019) si vreau sa fac un "upgrade" de la 2x10 la 1x12 Echipare: pinioane Sunrace 11-42 cu schimbator pinioane Deore M6000, si angrenaj foi Prowheel Vortex, 36/26, butuc spate Formula QR front, Boost QR rear w/ HG driver (cred ca asta e ca nu prea are nimic inscriptionat si am luat dintr-o descriere de la un magazin online) Vreau sa trec pe Deore M6100: Caseta pinioane10-51, schimbator pinioane, maneta schimbator. Ideea este ca nu vreau sa schimb si angrenajul de foi din cauza bugetului redus si vreau sa ma ajutati cu o solutie la angrenajul 36/26 vreau sa ii pun o foaie ovala de 32T daca este posibil si daca caseta 10-51 de la Deore merge pe butucul care il am acuma pe bicicleta. Ceva solutii la aceasta modificare. Multumesc!

Bicicleta e luata anul acesta prin primavara (pret bun din cauza covid) transmisia e ok nu e uzata, as crede ca o transimie 1x ar fi mai simpla de actionat (e o presupunere) ma gandeam ca pinionul de 51 in combinatie cu o foaie ovala de 32T imi ofera aceasi sau o performanta mai buna la catarari. Citisem ca la o foaie ovala 32T "Ovalitatea este de aproximativ 11% și teoretic ar trebui să ofere aproximativ eficiența unei foi de 30t la urcare și a uneia de 34t pe plat." de pe un forum. Upgradeul ar fi pentru o simplitate in schimbarea rapoartelor si eventual mai scap de cateva grame, plus ca am montat un dropper post si as scapa de maneta de foi din stanga.

Da practic ori transmisia 2x10 11-42 cu foi 36/26 sau 1x12 10-51 cu foaie 32 ofera cam aceasi eficienta pe urcari sau pe plat. Eu tot asa merge pe modificarea . Ok trebuie alt butuc pe spate, si angrenajul de foi il pot modificat pentru o foaie de 32 sau trebuie schimbat si acesta si eventual o sa renunț la idee. Mersi!

Cel mai bun upgrade la acea bicicleta e furca aer. Transmisia ta e cea mai ok echipare de pe acea bicicleta, franele sunt entry, furca e ok pt amatorul normal, cum dai putin mai tare cum simti limitele... am avut si eu XCR pe arc.

Ideea de a schimba transmisia a porni de la faptu ca am inceput sa mai modific bicicleta, pornind de la pedale la o pipa mai scurta (60mm) anvelope sper ca mai bune ( Continental trail king 29 2.4) si un dropper post. De aici si obsesia pt transmisia 1x12 chiar daca nu are nici un sens ca nu imi ofera ceva mai bun decat ce am acuma. Tin sa cred ca exagerez cu modificarile ca nu merita pentru hardtail. In final cred ca o sa cada ideea de 1x12 cel putin pt o perioadă. Multumesc ca ati avut rabdare cu mine. M-am gandit si upgrade la fruca dar nu stiu daca merge ceva mai mare de 100mm (120/140) Mersi!

Daca faci modificari dupa "m-am gandit si upgrade la furca" inseamna ca nu impingi bicla aia destul, atunci ai stii ce modificari trebuie.

Ideea e ca nu stiu ce presupune o fruca mai mare de 100mm la unghi si cum se va comporta dupa. Si stiu ce as vrea sa modific nu stiu daca merita pentru un hardtail ca daca era full suspension puneam multe fara retineri Dar pasiunea asta consuma bani si cer sfaturi sa vad ce merita si ce nu merita in cazul acestui model. Intreb ca nu stiu ce cosencinte apar dupa ce as aduce anumite modificari si de asta sunt pe ganduri.

Nu e mare lucru de presupus, nu e bine sa depășești cursa recomandata de producător. Daca ai avut 100 de mm până acum, ar fi bine sa rămâi tot la 100. 120 mai duce sa zicem, deși daca nu o folosești pe trasee solicitante, ar trebui sa te împaci cu ce ai acum. 20 de mm in plus înseamnă (,depinde de fiecare biclă, e adevărat) cam un grad in minus la headtube. Probabil o sa constați că virează mai aiurea decât înainte (mai puțin responsiva), deși o să câștigi ceva pe partea de amortizare, o să fie puțin mai plush. Mai mult de 120 de mm nici nu intra in discuție, o să ți altereze geometria prea tare iar cadrul s ar putea să nu ducă atât.

Pai de schimbat nu am schimbat multe. 1. Pedale tip platforma slim cu pinteni (cred ca asa se cheama) 2.Mansoane cu lock-on 3.Dropper post Ghidonul nu este nevoie sa il schimb este unu de 780mm si e ok pt mine Vreau ca upgrade: 1. Transmisie 1x12 (desii nu are sens fata de ce am eu momentan) 2. Anvelope (Continental trail king 29 2.4) din cazua pretului de 65lei bucata 3. Pipa mai scurta (60mm) 4. Upgrade la frane ceva discuri mai mari 203 fata 180 spate Imi plac foarte mult coborarile tehnice prin padure dar si sa am o transmie sa ma ajute la urcari. Postarea cu acest upgrade de la 2x10 la 1x12 o pornit din cauza ca as scapa de schimbatorul din stanga ca sa pun maneta de dropper plus ca imi place ca aspect (nu este logic dar na) si la final dupa aceste modificari ar avea mai multa logică.

Andrei , dupa ce ai scris aici am impresia ca pe tine te deranjeaza in primul rand banii din cont/portofel. Si daca ai deranjul asta , e musai sa faci ceva in privinta asta :D Mai radem , glumim insa tind sa-i dau dreptate lui Calin cand spunea ca tu nu folosesti bicicleta la limitele ei, ca sa cunosti din start ce piese se comporta sub asteptari, si se cer a fi schimbate. Ai spus ca iti plac coborarile tehnice, insa VREI sa schimbi transmisia pentru a usura bicicleta. Abordarea asta mi se pare putin aberanta in conditiile in care tu ai o transmisie relativ noua si buna. Faci upgrade la furca prima data de la suntour pe arc de 2.6kg , poti cauta o optiune pe aer de la Manitou, Marzzochi, RockShox Reba daca prinzi o oferta, apoi odata cu furca ai de schimbat si rotile, deoarece furca e cu through axle15x100 sau 15x110, iti trebuie si butuc compatibil, apoi upgrade la frane, care insemna alte frane mai bune, nu discuri mai mari. Abia apoi te gandesti la transmisie. Si inca o chestie pe care nu o inteleg , tu vrei sa faci trecerea de transmisie 1x12 , dar cu mai putini bani? Cum vine asta mai exact? Iar cand ai ajuns in punctul asta ar trebui sa-ti dai seama ca de fapt nu merita sa faci toate astea. Bicicleta asta(a se citi cadrul) nu e gandita pentru upgrade-uri serioase, la standardele ultimilor ani. E un entry level orientat pt XC sau agrement, nu coborari tehnice , nu discuri de 200. Ori vinzi acum bicicleta si vanezi una care sa iti indeplineasca toate dorintele,sa fie la standardele de 2020 si sa fie pregatita pentru upgrade-uri viitoare (vezi Rockrider AM 100), ori te dai pe asta pe care o ai pana strici/uzezi componentele , iar in acel moment vei sti sigur ce e de facut. Iti sugerez sa te mai documentezi, sa intelegi ce insemna un upgrade, care componente sunt prioritare, compatibilitatea dintre ele si daca merita sa faci upgrade vs cumparare bicicleta noua. Spor!

Mutumesc pentru sfaturi si pentru rabdarea oferita, o sa incep o documentare mai serioasa si o sa tin cont de sfaturile voastre. O zi faina!

Andrei, eu am avut acest model dar mai vechi 2016 cred si roti de 29. M am descurcat cu el onorabil pt xc/trail. Chiar mi a placut foarte mult versus alte HT mai race oriented. Daca nu faci enduro cu bicla si vrei sa si pedalezi bine atunci cadrul e ok. Transmisie - este greu sa urci continuu cu raport 30T-50T ....mi au dat lacrimile la concursurile de xc montane. Clar 22T-36T este mult mai bun si mai odihnitor. Deci ramai unde esti ca nu pierzi nimic. Upgrade recomandate doar furca aer si poti pune linistit cursa de 120 mm. Cauciucuri...neah Trail King sunt foarte grele si foarte cramponate...mergi pe ceva mixt daca vrei si una si alta:ex: Hans Dampf fata si Rock Razor spate. Fata trebui sa fie grippy si spatele semi ca la vale frana spate e aproape degeaba :) In rest , baga multa munca si multe ore doar acolo unde iti place sa te dai si vezi dupa ce te nelinistete: tu sau ceva de pe bicla.