Forum

salutare, tuturor ce vreau sa fac> sa traversez Clujul cu bicicleta. Ajung cu masina aici, mi-o las la maringea orasului si traversez cu bicicleta. optiunile avute, masina> Daihatsu Terios II suport plafon Thule ProRide 598 = pret 680-690,, cu tot cu bare transversale montare pe roate de rezerva, situata pe usa, sau pe haion> preturi de la 450 - 700. Nota> utilizarea va fi zilnica. din cate am inteles, cel montat pe haion/ roata de rezerva poate duce la o uzuara a haionului. cel mntat pe plafon, well, nu e chiar comod, dar imi asum. vreo idee, sfat? poate chiar din experienta voastra? multumesc

nu am carlig. ar necesita un cost in plus, nu de neglijat. in plus, pe carlig, la masina mea, imi trebuie si elemente de supra-semnalizare, nr de inmatriculare fiind ff jos. varianta a cazut, de aceea am optat pt cele mentionate deja.

Bicicletă pliabilă în portbagajul mașinii?

bun pontul, dar cat m-ar costa una? nu m-am uitat niciodata la astfel de biciclete. daca sare mult de bugetul alocat suportului, nu are sens. de suport, ma pot folosi si altfel in timp.

:/ nu știu ce vrei să-ți răspund, "bugetul" puntru suport evident că nu acoperă costul altei biciclete. Refă bugetul. Nu mi-e clară situația ta, văd că din Florești până în Cluj sunt doar 6-7 km. Nu poți merge direct cu bicicleta? Bancheta e rabatabila?

floresti - cluj, imi duc fetitele la gradinita. apoi, vreau sa traversez orasul cu bicicleta. asta ar cam fi ideea. in plus, pe programul bike sharing nu ma pot baza, nu se mai pot face carduri in acest moment. in plus, cu bicicletele acelea nu pot scoate timpul scos cu bicicleta mea :)

Ok, deci bancheta trebuie să rămână la locul ei... Tu știi mai bine ce intenționezi să faci pe viitor (referitor la "mă pot folosi și altfel în timp") -un suport pe hayon pe hayon pentru o singură bicicletă e ok doar dacă îți propui să pedalezi numai singur. Pe de altă parte, unul pentru mai multe biciclete înseamnă greutate mai mare. Eu am Thule 598, dar nu am mașină; e un suport bun, bicicleta se poate monta în câteva zeci de secunde. Singurul dezavantaj la el ar fi că trebuie să fii foarte atent la poduri, limitatoare de înălțime și alte obstacole.

cel pa haion ar fi de evitat din cauza posibilelor uzuri, mai ales la trecerea peste drumuri mai proaste. am vazut chiar aici pe forum ceva useri care ziceau asta. ai proride ala nou...de vanzare? :)

l-ai folosit? pun intrebarea chiar daca am vazut ca ai zis ca nu ai masina, poate pe o alta. daca da, cat de des, cum se comporta?

Suportul îl am pentru că îl folosesc la deplasări. Nu am avut probleme cu el până acum; la modelul precedent (591) am văzut că se poate uza cauciucul de pe marginea clemei de prindere; suportul nou are cauciucul mult mai gros și mai flexibil, e posibil să se poată și schimba. Suportul vine doar cu prinderile pentru bare cu șină, dacă ai nevoie de cleme trebuie să le cumperi separat (8895). Există, de asemenea, și un accesoriu pentru cadre de carbon (984).

multumesc de info. cel mai probabil, voi merge spre un proride 598. asta e, o sa am tot timpul un scaunel pliabil in masina pt ridicarea bicicletei, nu intrevad vreo alta solutie in acest moment.

si nu sunt probleme cu uzura haionului? asta am citit pe aici, spuneau cativa bikeri care au testat. nota> eu voi utiliza zilnic suportul respectiv.