Forum

Salutare, Pentru început as vrea sa mă prezint,mă numesc Ionut Chencian,sunt din Satu Mare,momentan student iar de ceva vreme am intrat si eu in "lunea bicicletelor",dupa ce m-am "dat" cu bicicleta unui prieten. Prima bicicletă,un First Bike Impulse,din otel,foarte grea si masiva de care am scăpat foarte greu. Pot spune ca dupa câteva ture cu ea,fie ea cat de slaba,m-am îndrăgostit de biciclete. Dupa cum am spus mai sus,am scăpat greu de ea,dar într-un final am reusit,plusand cu niste bani pentru noua bicicleta. Cu aproximativ o luna in urma,am reusit sa imi achizitionez bicicleta actuală,una modesta zic eu,am investit 800 lei in ea,cu scopul de a o folosi pentru plimbari prin oras,parcuri si câteodată trasee cu drum mai accidentat. Bicicleta e formata dintr-un cadru Wheeler Buddy 04 19",furca RST Capa T6,roti Merida Alexrims,butuci Shimano,frane Gepida,discuri Avid,pipa Bike Positive,ghidon Truvativ Hussefelt,pedalier Truvativ Hussefelt,schimbător foi Shimano Acera,schimbător pinioane Shimano Deore XT (model vechi),manete frane ai schimbătoare Shimano Deore XT. Dupa cum am încadrat si această postare,am nevoie de niste sfaturi din partea voastră,daca binevoiti. Mai exact,sunt oarecum nemultumit de schimbatorul de foi,de acel Acera,prezinta urme de utilizare intensa,schimbarea vitezelor se face mai greoi uneori,trimițându-mă la service pentru reglaje foarte des. As vrea sa fac un update la acel Acera,as vrea ceva mai bun,daca tot e sa il schimb,sa pun macar ceva peste nivelul celui initial,si habar nu am ce sa pun. Sunt nou in acest sport si nu cunosc nici clasamentul acestor echipamente,adica ce e sub aceea si ce e peste el. Dupa cum am scris mai sus,nu vreau performanta in acest sport,doar recreativ si de aceea v-as fi recunoscător daca mi-ați recomanda un produs bun,la un pret decent. Am ales sa public aici,deoarece la mine in oras e mai greu cu magazinele si oamenii care sa iti ofere sfaturi. Va mulțumesc pentru timpul acordat. Va salut cu respect, Ionuț

tourney

Cu cât urci mai sus în gamă, cu atât va creşte şi calitatea, iar reglajele se vor împuţina. Eu pot să-ţi recomand să iei cât mai sus, dar şi în funcţie de banii pe care îi deţii în buzunărel. Colegul de forum Cătălin ţi-a enumerat gama Shimano, în funcţie de calitate. A uitat să pună Alivio între Acera şi Deore, dar e ok, e tot pe acolo. Tu decizi ce vrei să-ţi cumperi. Dacă ar fi după mine ţi-aş recomanda XTR din prima, şi scapi de toate problemele. Este un schimbător la 100 de lei pe site. Este un preţ foarte bun pentru el, în măsura în care pentru un SLX se cere 50 - 60 de lei.. Dar, repet, depinde de ce bani ai în buzunar şi vrei să investeşti. Foarte mişto postarea ta, cu detalii şi de toate. Bravo......T.J.

http://www.dirtbike.ro/bazar/piese/schimbatoare/schimbator-fata-xtr-tragere-dubla-196771

Salutare, Va multumesc pentru sfaturi,clasamente si linkuri. Nu dispun de un buget foarte mare,maxim 100 lei fiind dispus sa investesc. Am studiat bazarul si am luat in calcul toate variantele propuse de voi,iar in final o sa va anunt ce am ales. Odata ce voi avea posibilitatea,voi schimba si blocul de pinioane tot din cauza uzurii. Va multumesc pentru sfaturi si primirea calduroasa pe site.

Salutare. Daca zici ca vei schimba pinioanele ai neaparat grija sa schimbi si lantul. Daca nu faci acest lucru deodata lantul uzat dupa pinioanele vechi va da rateuri pe pinioanele noi din cauza diferentei de uzura. Daca iei pinioanele second sa iei si lantul de la acelasi vanzator si lantul cu care iti spune el ca a folosit pinioanele sau cel mai bine sa gasesti la pachet. Daca le iei de noi sa ai grija la compatibilitate. De exemplu daca ai 9 pinioane sa nu iei lant de 7. De 8 sau 10 e ok, dar nu mai jos de 8. Daca iti mai raman ceva bani sugerez sa schimbi si foile sau tot angrenajul daca vrei deodata cu pinioane si lant ca daca zici ca pinioanele sunt uzate cred ca nici foile nu-s departe. Numa' bine! Spor la pedalat!

Sincer, 100 lei nu e un buget pentru investitii. Eu iti propun sa te bucuri de bicicleta, s-o testezi pe teren si nu pe asfalt sau pe dig (sunt si eu din Satu Mare) , iar mai apoi o sa observi unde-s minusurile. O sa observi pe un traseu mai tehnica necesitatea unui schimb de viteze rapid si precis, la o coborare mai serioasa, necesitatea unor frane de calitate, pe un traseu mai dificil necesitatea unor cauciucuri mai bune, de asemenea in cazul unui traseu cu drop-uri sau denivelari necesitatea unor jante mai solide. Lista poate continua la infinit. Daca ai inteles unde bat, vei incepe sa te bucuri de bicicleta, la configuratia actuala se va descurca cam pe orice traseu de XC din zona, poti sa incepi prin a participa la diferite ture organizate, nu trebuie sa fi rusinos, nu suntem genul de ciclisti care nu asteptam oamenii in caz ca intampina dificultati. Pentru orice probleme/intrebari iti stau la dispozitie, in limita cunostintelor si posibilitatilor. Numai bine.

Dan Oltean
Salutare. Daca zici ca vei schimba pinioanele ai neaparat grija sa schimbi si lantul. Daca nu faci acest lucru deodata lantul uzat dupa pinioanele vechi va da rateuri pe pinioanele noi din cauza diferentei de uzura. Daca iei pinioanele second sa iei si lantul de la acelasi vanzator si lantul cu care iti spune el ca a folosit pinioanele sau cel mai bine sa gasesti la pachet. Daca le iei de noi sa ai grija la compatibilitate. De exemplu daca ai 9 pinioane sa nu iei lant de 7. De 8 sau 10 e ok, dar nu mai jos de 8. Daca iti mai raman ceva bani sugerez sa schimbi si foile sau tot angrenajul daca vrei deodata cu pinioane si lant ca daca zici ca pinioanele sunt uzate cred ca nici foile nu-s departe. Numa' bine! Spor la pedalat!

Salutare, Prioritar pe lista mea de upgrade era schimbatorul fata. Am mai iesit cu bicicleta pe diferite terenuri si am constatat ca prioritar ar fi sa schimb pinioanele si lantul dupa cum ati spus si dumneavoastra. Astfel planul fiind schimbat,in cursul zilei de azi am scos din buzunar 150 lei si am schimbat lantul si pinioanele,iar schimbatorul din fata am decis sa mai astept pana mai adun ceva. Foile din fata m-au asigurat cei de la service ca nu trebuie schimbate. Multumesc de sfaturi. Cu stima, Ionut

Zsolt Cizma
Sincer, 100 lei nu e un buget pentru investitii. Eu iti propun sa te bucuri de bicicleta, s-o testezi pe teren si nu pe asfalt sau pe dig (sunt si eu din Satu Mare) , iar mai apoi o sa observi unde-s minusurile. O sa observi pe un traseu mai tehnic necesitatea unui schimb de viteze rapid si precis, la o coborare mai serioasa, necesitatea unor frane de calitate, pe un traseu mai dificil necesitatea unor cauciucuri mai bune, de asemenea in cazul unui traseu cu drop-uri sau denivelari necesitatea unor jante mai solide. Lista poate continua la infinit. Daca ai inteles unde bat, vei incepe sa te bucuri de bicicleta, la configuratia actuala se va descurca cam pe orice traseu de XC din zona, poti sa incepi prin a participa la diferite ture organizate, nu trebuie sa fi rusinos, nu suntem genul de ciclisti care nu asteptam oamenii in caz ca intampina dificultati. Pentru orice probleme/intrebari iti stau la dispozitie, in limita cunostintelor si posibilitatilor. Numai bine.

Salut, Multumesc de incurtajari,mi-ai ridicat moralul foarte mult,spun asta deoarece am intalnit bikeri in oras care erau dornici mai mult sa faca misto de mine decat sa ma incurajeze sau sa imi spuna un "bun venit". O sa ies cat de curand si pe terehuri mai accidentate sa vad pana unde imi sunt limitele. Ti-as fi recunoscator daca mi-ai putea indica niste locuri pe unde as putea testa bicicleta. Cat despre echipament,inca mai astept,azi mi-am schimbat pibnioanele si lantul,la schimbator mai astept inca pana mai adun ceva mai consistent. Merci mult. Stima, Ionut

Aveam o ruda la tara care, atunci cand punea mana pe o bicicleta, se lasa la vale fara frana, iar cand ajungea la baza dealului, bicicleta era deja facuta praf. Morala e simpla: nu ai nevoie sa mergi prin padure ca sa te bucuri de o bicicleta, mai ales ca terenul accidentat si utilizarea improprie conduc la uzura prematura a tuturor pieselor bicicletei. Cat despre schimbatoare, e ciudat ca schimbatorul de foi acera face figuri atunci cand e cuplat la manete xt. Daca e sa-l schimbi, poti cumpara lejer un XT mai nou folosit cu mai putin de 100 de lei, desi si un deoare ar trebui sa fie suficient, intrucat schimabtorul de foi e in general mult mai fiabil si mai putin solicitat decat schimbatorul de pinioane. Un alt lucru care trebuie mentionat e ca ambele schimbatoare pot fi reglate fin prin intermediul elementelor rotative aflate la manete. In mod normal nu ai nevoie sa mergi la service pentru aliniarea corecta, mai ales cand e vorba de schimbatorul de foi. In orice caz, o pereche de schimbatoare decente ar trebui sa tina practic toata viata, singurele consumabile sunt rotitele de la schimbatorul de pinioane si cablurile, care in timp se lungesc din cauza uzurii. Un alt aspect important sunt cablurile, care trebuie lubrificate periodic(cu exceptia celor din teflon, inteleg) pentru a limita frecarea dintre cabluri si camasa, ceea ce afecteaza schimbarile de viteze.

Daca te referi la acei "bikeri" care fac downhill prin oras, sau freeride pe trepte, atunci te inteleg perfect, cunosc si eu cativa bikeri de genul, nu merita sa iti bati capul cu ei. Ei nu au iesit din mediul urban deloc desi majoritatea si-au construit biciclete fie de downhill fie de XC bunicele si totusi utilizeaza bicicletele strict in oras. @Eduard Motoi Ai perfecta dreptate, insa te-as ruga sa citesti cu foarte mare atentie ce am scris in post-ul meu anterior. @Ionut Chencian Pai ti-as recomanda zona Viile Satu Mare, in weekend a fost un concurs de XCO si traseul e inca frumos curatat, este urcare/coborare si nu e foarte dificil traseul, astfel poti sa iti testezi limitele destul de bine. Saptamana ce vine o sa fiu pe acolo, daca vrei ne putem vedea pe acolo, si eu fac trecerea de la pedale flat la clipless si am nevoie de antrenament sa ma obisnuiesc cu ele. Bafta in continuare si nu uita un lucru, bucura-te de bicicleta :)