Forum

foloseste sau recomanda cineva un suport de haion cu ebike sau o bicicleta mai grea? a mea are 20.5 kg fara baterie, cam peste tot vad suporti care duc pana la 45 de kg pt 3 biciclete, dar greutatea maxima a unei biciclete sa fie de 15kg

15x3 = 45. Dacă tu ai 1 bucată bicicletă de 20 de kile, nu văd problema. 20x1 = 20 kile. Până la 45 kile maximul admis mai ai ceva loc de încă două, una de 15 și una de 10 kile pe suport.

aparent nu e chiar asa.. am intrebat la o firma care vindeau suporturi si au spus ca nu recomanda pentru ca greutatea maxima a bicicletei este de 15kg (dar ca unii au pus si asa).

Ăia la firmă is niște tâmpiți. Se recomandă maxim 15 kile de bucată pentru că, cum spuneam și mai sus, firmă producătoare calculează 15x3 = 45, maximul admis pe suport. Suportul nu știe că tu ai 3 de 15 kile sau două de 20, țeava aia e insensibilă la greutate. Nu există să nu poți pune și una de 45 de kile dacă aia așa ceva, țeava pe care stă e tot aia. Nu te mai lua după toți habarniștii, suportul susține 45 de kg, pui ce vrei pe el, în limita a 45 de kile. Nu contează câte biciclete și câte kile are una, să fie maxim 45 de kile.

uite aici, de la 2 producatori diferiti, chiar si Thule specifica undeva ca bicicletele sa nu fie mai grele de 15kg (presupun ca tine de partea de prindere, nu de barele care le tin) https://imgur.com/a/j1QLM2X

Parerea mea este ca limitele de 15kg/bicicleta au un rol, conteaza nu numai greutatea bicicletelor ci si pozitionarea lor. Nu cred ca e la fel sa pui o greutate de 45kg in capatul barelor fata pozitia chiar langa haion. Altfel de ce mai specifica producatorul limita cand putea sa spuna doar greutate maxima 45kg si gata? Dar ceea ce este relevant pentru tine e ca vrei sa duci o bicicleta de 20kg, aici sunt de acord cu Teodor, nu vad problema, doar sa o pui aproape de haion. Si daca chiar vrei sa fii sigur si nu te deranjeaza (si ai loc), da jos si rotile si devine mai usoara.

Țeava aia pe care pui bicicletele este făcută să țină 45 de kg, MINIM, că doar nu crezi că producătorul ți-a pus greutatea maximă admisă, orice producător își ia o marjă de eroare. În momentul când treci peste o denivelare, greutatea aia crește automat. Deci, nu contează unde, ce și cum pui o greutate de 45 de kilograme pe bară, acea bară va suporta fără nici cea mai mică problemă greutatea, așa este priectată. Nu scrie nicăieri că tre să pui bicicleta mai sus, mai jos, fără roți sau fără saboți. Limita aceea de 15 kg este pentru 3 biciclete, așa este proiectat suportul, pentru 3x15=45kg max. Dacă pui două, 2x22,5=45 kg. Dacă pui una, 1x45=45 kg max. Simplu. Eu am suport de 100 (o sută) de lei de 3xbiciclete și l-am folosit fără probleme la Matiz, Megane și Opel, fără să mă stresez. Deci, 100 de lei, cel mai ieftin și penal suport. Dacă la mine a mers, la oricine merge. Te stresezi prea tare pentru o problemă inexistentă, cum spuneam :)

Teodor Jagate
Deci, nu contează unde, ce și cum pui o greutate de 45 de kilograme pe bară, acea bară va suporta fără nici cea mai mică problemă greutatea, așa este priectată. Nu scrie nicăieri că tre să pui bicicleta mai sus, mai jos, fără roți sau fără saboți.

Teodor, tin sa te contrazic. Conteaza cum e distribuita greutatea pentru ca bara aia functioneaza ca o parghie. E o problema de statica elementara. Chiar si in manualul suportului meu scrie clar ca cea mai grea bicicleta trebuie pusa prima, iar cea mai usoara ultima. Daca tii neaparat la suport de haion iti recomand unul de genul btwin 320 care nu se sprijina pe luneta ca sa nu stai cu grija ca o spargi la vreo groapa. Eu folosesc btwin 300 pe un Megane 3 coupe si nu mi-a placut deloc cum statea montat conform manualului, asa ca l-am sprijinit pe eleron si haion si tine fara probleme, de aici si recomandarea mea.

Cum zici tu :) Eu m-am atârnat personal de el, ca să-i verific stabilitatea și durabilitatea, când l-am cumpărat și a rezistat cu brio celor 95 de kg ale mele, atârnate de capătul barei, l-am hâțânat serios, pentru că aveam Matiz pe vremea aia și nu are o amortizare extraordinară pe spate, mă gândeam la hopuri și 3 oameni+biciclete în mașină. De fapt nu bara ține, aia rezistă și la 200 de kilograme cred, ci acele rotițe din plastic de reglare a poziției, cu dinți. Dacă era ceva risc implicat, presupun că se scoteau de mult din fabricație. Pe partea cealaltă, îți zgârii mașina serios, după câteva utilizări, aici trebuie mare atenție. Oricât de bine le-ai înfolia, le-ai pune protecții tot mai atinge pe undeva de mașină sau una de alta, deși suportul are 3 prinderi speciale unde bagi bicicletele. Recomand scoaterea pedalelor pe suport, alea sunt celel mai zgâriicioase. Ai impresia că le-ai ancorat bine, dar în mers se mișcă cum vor ele. Na, alea pe cârlig sunt sfinte :) Cine are cârlig.