Forum

Salut, Sunt la primul mtb full, nou de altfel, pana acum vreo 2000 km cu ea, si doar de curatirea transmisiei m-am ocupat. Un amic spune ca la fiecare tura sau dupa ce spala bicicleta isi unge articulatiile de la bascula. Nu desface sa curete bucsi/rulmenti, ci doar pune 2-3 picaturi de ulei, inclusiv la prinderea shock-ului. Procedeaza bine? Ar trebui sa pun si eu niste picaturi de ulei, gen muc-off sau ceva asemanator? La ce altceva ar mai trebui sa ma uit/verific inainte sau dupa o tura de mtb? Bicicleta este folosita la trasee XC.

Salut ,sa adaugi ulei cu picatura pe la "incheieturi "nu ajuta cu nimic ,un cadru full este prevazut cu rulmenti acolo unde flexeaza . Amortizorul la asamblare a fost uns acolo unde te referi si nu necesita ungere la fiecare tura ,nici nu vad motivul pt. care sa speli bicicleta dupa fiecare iesire doar daca o aduci plina cu noroi ,e suficient s-o stergi cu o cirpa si s-o mentii curata...asta e altceva. Desigur ,tine transmisia curata si lubrifiata ,sterge bratele furcii de fiecare data , iar acolo poti pune intradevar citeva picaturi de ulei de furca , precum si pe tija amortizorului sau chiar a tijei de sa daca ai...in rest foloseste-o fara retineri.

Nu ma omor cu spalatul bicicletei, doar in cazul in care este f murdara. Multumesc de info.

Articulațiile în general adună mizerie/pământ. Indiferent cât de bine o speli tot rămâne acolo. Chiar dacă rulmenții sunt capsulați, eu desfac articulațiile de 1/2 ori pe sezon și curăț bine, pun puțină vaselină și strâng tot la loc la cuplurile prescrise (e drept că am acces neîngrădit la chei dinamometrice de bună calitate). La brațele furcii și shock nu e cazul se pus ulei, adună mizerie. Atât FOX cât și RS recomandă ca după fiecare tură să fie șterse brațele cu o cârpă cu apă și puțin săpun. E suficient.

Ms Cristi, detin si eu cheie dinamometrica cu reglaj fin pana la 15 Nm. Nici eu nu sunt adeptul de a pune lubrifiant la furca sau shock. Treaba cu "picaturile\" la articulatii nu imi era clara.

Da, nici cu alea nu prea sunt de acord pentru ca, inca odata, daca nu cureti bine inainte mai rau faci ca peste mizeria deja acumulata se aduna alta. Si nu vorbesc aici de praful de zi cu zi, vorbesc de situatiile in care te dai prin noroaie, dupa ploi etc. E ca si cu lantul: daca-l lubrifiezi inainte de a-l spala mai rau ii faci pentru ca pasta aia formata din mizerie+lubrifiant e al dracului de abraziva si conduce la uzuri mai mari decat ar trebui. E drept ca la articulatii nu e totusi ca la lant pentru ca sunt rulmenti capsulati acolo, dar totusi.... La urma urmei e un bun destul de scump care trebuie intretinut. Se poate face asta acasa lejer, urmareste la Lidl cand mai intra la promotii echipamente/scule pentru biciclete (probabil la anul de-acum, s-a dus sezonul) si ia-ti un stand de reparatie, e 140 ron. Pe langa ca face toti banii, parca ti-e mult mai usor sa surubaresti la bicicleta decat fara.

Salut, Am incercat sa desfac suruburile de la bascula, sa curat mizeria dintre rulment si saibe. Abia am reusit sa le desfac, facand o parghie. Cauza: erau stranse cu pasta autoblocanta. Eu le-am strans la loc cu cheia dinamometrica la 8 Nm, cat specifica pe suruburi. Intrebare: ar trebui sa folosesc si eu pasta autoblocanta?

Ok, deci pasta cu blocare medie. Pe astea cand le-am desfacut, s-a rasucit imbusul, arata ca un burghiu, imbusul :) Am pus cheia dinamometrica pe 15 Nm si nimic. Voi pune si eu pasta. Ms de sfat.

In Bucuresti, unde as putea gasi asemenea suruburi? La dedeman si practiker nu am gasit. https://i.postimg.cc/Gmk4LWqh/20190218-190139.jpg

Da, este un M6x16 si mai caut M8x20. Multumesc pt link, voi suna sa ma asigur ca au, sa nu merg in acea zona la incercare :)

Am gasit acolo suruburile de care aveam nevoie. Un magazin super dotat cu suruburi.