Forum

Subiect: Extragere rulment pivot

#8066

Postat de Cosmin Mihai
Subiect deschis de la 12 martie 2017 la 15:06
Raporteaza
Salut, Va rog sa-mi spuneti cum as putea scoate acest rest de rulment din pivot? https://ibb.co/jxcfYv https://ibb.co/kLAZtv
Postat de Cosmin Mihai editat la 12 martie 2017 la 15:08
0
0
Hmm, poți încerca cu o cheie tubulara sau ceva de genul care sa fie un pic mai mică decât acel rulment exterior că să nu rămână înțepenită acolo după ce o extragi.
Postat de Marius Iftime editat la 12 martie 2017 la 17:02
0
0
Nasoala problema. Am patit si eu la fel. In primul rand recomand sa folosesti mult penetrant (WD-40). In siuatia mea nu am avut posibiliatea sa-l inping din spate cu tubulara si a trebuit sa folosesc un dremel cu o freza foarte mica si am facut 2 crestaturi opuse pe interiorul restului de rulment....dupa care am batut cat am putut de atent cu o daltita pana a crapat (materialul rulmentului este foarte casant). Dar daca in cazul tau mai ai in ce impinge, ori gasesti o tubulara care sa intre la fix acolo si sa apese pe resul de rulment, ori cu o daltita sau un dorn bati usor in puncte opuse pe acel rest....dar asta dupa ce l-ai inecat cu penetrant....ca sigur a avut loc o reactie acolo intre otelul rulmentului si aluminiu. Si mai este varianta sa mergi la un bike shop. Poate gasesti unu care sa aibe un set de prese pt rulmenti. E mai indicat decat o tubulara. Sau sa mergi la un strungar care sa-ti faca o piesa cilindrica cu care sa-l inpingi.....
Postat de Dan Lupei la 13 martie 2017 la 08:00
0
0
Mai baieti, mai... De ce nu mergeti la service pentru astfel de operatii? Ca ei au scule. Acel rulment se EXTRAGE cu un EXTRACTOR (de rulmenti interiori),in functie de diametrul acestuia. Exemplu: https://www.magazinulcuscule.ro/scule/scule-auto/extractoare/rulmenti/yato/yt-2510-cleste-interior-pt-extras-rulmenti-12-38 https://www.uni-max.ro/set-extractoare-inele-interioare-rulmeni/d/ https://www.uni-max.ro/set-extractoare-rulmenti-in-out-15-80/d/ http://www.scule-service-auto.ro/scule/presa-extractoare-rulmeni-mecanic-si-hidraulic/presa-rulment/extractor-profesional-inel-rulmenti-butuc-vw-audi-ts0000070-klg-
Postat de Claudiu Hanganu editat la 13 martie 2017 la 10:03
0
0
Nu am cum sa-l inpping din interior. Diametrul cilindrului interior este mai mic decat diametrul interior al restului de rument. Pt scoaterea rulmentului s-a folosit o presa, iar in timpul procesului , s-a dezmembrat partea interioara fara sa iasa si exteriorul. :))
Postat de Cosmin Mihai la 13 martie 2017 la 11:35
0
0
Păi... ai putea folosi un extractor în genul celui postat de Alex - un adaptor expansibil dimensiunea potrivită ar trebui să prindă în canalul pe care rulau bilele. Altfel, cam greu; excluzând sudura (probabil că se încălzește prea mult cadrul), inelul ăla e destul de casant - poți încerca să-l spargi cu o daltă, lovind din exteriorul cadrului.
Postat de Florin Dandu editat la 13 martie 2017 la 12:32
0
0
Pai un extractor am si folosit. Nu stiu ce fel de adaptor ar fi nevoie. Poti exemplifica? Ms
Postat de Cosmin Mihai la 13 martie 2017 la 16:37
0
0
Nu merge acolo nici un extractor ca nu ai de ce prinde. Sudura,cum a zis cineva,dar punctat cate putin,2,3 tije. Apoi tras. Tinut contra evident de bucsa de aluminiu
Postat de Marius Marcus la 13 martie 2017 la 16:54
0
0
surubelnita si ciocan. wd-40 doua jeturi, cioc-cioc si gata.
Postat de Vali Preda la 13 martie 2017 la 17:46
0
0
cosmin mihai
Nu stiu ce fel de adaptor ar fi nevoie. Poti exemplifica? Ms
Dacă ai folosit extractor ar trebui să fie clar; faci la fel, doar că pe diametrul interior al inelului. Cred totuși că rulmentul e radial-axial (de asta ai și putut smulge inelul interior), caz în care nu prea ai de ce să tragi.
Postat de Florin Dandu la 13 martie 2017 la 19:59
0
0
vali preda
surubelnita si ciocan. wd-40 doua jeturi, cioc-cioc si gata.
Cam astaa mai ramas. As mai adauga incalzirea zonei, bucsa aia e de aluminiu si rulmentul de otel. Am folosit procedeul asemanator la inlucuirea rulmentilor din bb hollowtech care in mod asemanator sunt ascunsi dupa buza din interiorul cupelor de aluminiu.
Postat de Ionut Tanase editat la 13 martie 2017 la 21:05
0
0
Partea cu incalzitul e cu semnul intrebarii in opinia mea.....Cadrul e din carbon, si daca incalzesti piesa aia suficient incat sa-ti iasa rulmentul usor ar insemna ca acea piesa impinge si in carbonul dimprejului iei. Nu-s familiarizat cu carbonul dar ma gandesc ca nu-i prea bine pt cadru mai ales ca acolo e un pivot al basculei....si ma gandesc ca si caldura necesara pt a dilata piesa din aluminiu ar avea un efect negativ. eu as ramane tot la mult wd-40 ( si lasat sa-si faca treaba vreo ora, nu dai jet si imediat dupa te pui pe treaba) si ciocanit . poti incepe cu ciobitura care se vede in poza. nu trebuie batut ca un rotopercutor ca-i destul de casant materialul
Postat de Dan Lupei la 13 martie 2017 la 22:36
0
0
Meniu
mesaje

Ramâi conectat

Primești cele mai noi articole și știri direct pe email