Forum

Salutari , Deschid un topic cam aiurea, sper sa mi foloseasca in viitor In urma cu o luna am achizitionat o bitza de sosea , Patria Wck , are doar un sticker pe ST , Titan - Bor mikrolegiert (micro alloyed ,)stiu ca nu este total Ti, poate foarte putin , dar se simte , + ca tubulutura este toata mannesmann, servitorul oria si columbus pe viitor urmaresc , poate din intamplare sa prind si eu o cursiera la super pret 3AL-2,5V , titanium producatori cei cunosc , Speedwell , Batavus Wheeler. Enumerati si voi

mersi

Cred ca cel mai vechi constructor de cadre din titan era Vittorio Coassin! Sa nu uitam de batranii Flema, Teledyn, si clasicii Merlin si Dean!!!! Si Fuji si Panasonic in Japonia (nu stiu exact cine face cadrul propriuzis!) Si Schwinn, Kona, Diamondback au avut, dar nu stiu cine construia cadrele (poate Sandvik?). Cadrul tau e un aliaj de otel in care s-a mai pus, pe langa alte elemente din tabloul lui Mendeleev, si ceva Titan si Bor pentru ca........cine stie, sa sune "high tech"? Iti dai seama dupa sudurile de la dropouturi! Mai apar astfel de biciclete pe siturile germane, dar sunt la pret normal, de otel.

am dat cu smilgel pe toate tuburile :D , a aparut alba gri culoarea, am mai sablat cadre , nu e mult titan poate 3 sau max 5 % ,oxid a facut , dar rugina , urmeaza sa -l sablez total , si doar lac , cateva straturi

ma intreb daca gasesc stickere pe undeva ... ?

Nu mă pricep la cursiere prea bine, dar pot să spun sigur că Schwinn-urile, , Mongoose-urile, Konele și Marin-urie din titan aveau treabă cu Sandvik și asta nu e neapărat un lucru rău. Altfel, mi se pare un pic ironic să citesc Kocmo atât de aproape de Litespeed și de Moots. Ți minte bine când au apărut Kocmo în lumea MTB-urior. De dapt, cred că aș putea să dezgrop revista aia de undeva. Dar e foarte foarte ironic. Atât. Mx

Producatori de cadre din titanium au fost multi de a lungul timpului. Unii au "supravietuit" pana in ziua de azi altii s au pierdut pe drum sau au fost asimilati (preluati& cumparati) de alti "rechini" mai mari. In prima parte intra prodcatorii din fostele state comuniste (de ex. Morati din Cehia erau in anii 90 scumpe si foarte caute de ciclistii din toata lumea rivalizand cu MOOTS sau Litespeed, sfarsind a fi asimilati de primii din cate imi amintesc dar este posibil sa ma insel) exceptand poate fostul RDG , in a doua categorie din piata capitalista lideri de piata sunt: Litespeed Moots Lynskey Seven Serotta, un producator american de top care ajunge mai rar pe la noi prin UE dar daca vrei ceva special, un cadru facut de un "artigiani" nu rata un Colnago Ti Lux chiar daca este un model de un deceniu. Iti recomand in cunostinta de cauza, sunt un fanboy al bicicletelor din Ti si vb in cunostinta de cauza. Alte reusite sunt cadrele Passoni, tot italieni si ei , De Rosa care nu au renuntat niciodata la a face cadre din Ti si otel si cativa mai mici. Un Tommasini merita si el sa fie pomenit. Biachi cu modelul S9 Matta asemenea. Olandezii de la Van Nicholas doar Ti prelucreaza si o fac bine. De cealalta parte a pietei Merida ca un exemplu si Pinarello (modelul Opera) au abandonat productia consderand ca piata carbonului nu va mai lasa loc altor aliaje. Si se pare ca s au inselat. Si ca sa nu divaghez Patria Wck este un producator din fost RFG care produce si azi biciclete foarte bune. Consortiu producea baionete si multe accesorii pentru armata stiu ca bunicul avea o baioneta Patria din timpul W2W care arata impecabil chiar daca era folosita un universal tool de la spart nuci la deblocat usi si orice iti trecea prin cap . Cadrul care il ai este un aliaj de otel in care Ti este sub 1 %. Te poti face facand proba cu un magnet. Firesc titanium ul neavand proprietati magnetice magnetul nu sta. Daca sta atunci poti sa l treci in categoria "oteluri", evident nimic rau in assta si pentru a afla mai multe il sunam pe Tomy Ritchey. Sau il intrebam pe Maximilian Munteanu care este o enciclopedie in domeniu. O zi buna, as mai scrie multe dar sunt asteptat sa ies la o tura:)

mersi de info , cineva mi spuse se ca ar fi undeva la 3-5 la suta TI si bor la 3 % restul ,25 Cro Moly 4 . ceva de genul , am luat - o si la smilgel sa vad ce e sub vopsea , pare altfel de alte cadre , mai spre gril alb

vise ;) , la un momentdat in viata voi prinde un chilipir , sunt convins

avea si Moser cadre de titaniu

Passoni ....un titan al cadrelor din titan

Ai stricat biata bicicleta cu "decopertarea" vopselii ca sa "verifici" aliajul! Arata ok cu vopseaua originala, acum arata ca naiba....