Forum

Salut.Am o cursiera si tija de sa e blocata in cadrul de carbon.Am incercat toate variantele de care stiam-WD40,ulei,apa fiarta,forta,dar tija nu vrea cu niciun chip sa se miste.Parca ar fi integrata in cadru(nu e!)asa teapana e.Acum daca mai stie cineva vreo solutie as fi recunoscator,o solutie care sa nu implice distrugerea bicicletei...Eventual daca exista vreun adaptor ceva astfel incat sa mai ridic saua...

Ai incercat sa incalzesti cadrul cu un pistol de aer cald. Poate daca il incalzesti suficient se dilata un pic si iti permite sa tragi afara tija.

Salut, Probabil o sa-mi atrag destule critici din partea celor mai tineri , dar am o solutie putin mai neortodoxa. Dupa dce slabesti colierul de strangere a tijei in cadru,demonteaza seaua din tija . Acum trebuie sa adaptezi un surub,o prindere in locul unde se strange placuta care blochiaza sinele de la sa. Surubul respectiv il prinzi in mandrna unei masini de gaurit cu percutie (pneumatica, nu mecanica) pe care o setezi in pozitia de "daltuire", deci nu de rotatie de gaurire. Pornesti bormasina cu percutie tragand in sus cu turatie mica.Prin socurile marunte poate reusesti sa "smulgi" tija din cadru fara sa-i distrugi structura. Oxizii formati, au solidarizat suprafetele de contact dintre tija si cadru. Deci nu e altceva decat o blocare mecanica. Consideratie.

Salut, Revin cu o precizare.Bormasina pneumatica este cea folosita pentru a gauri betonul, nu cea obisnuita cu vibratii (de 70..90 roni din magazinele de bricolaj).Asa "meseriasii" extrag burghiele blocate intre armaturile din beton.Acolo eforturile sunt net superioare strangerii din cadrul de carbon. Consideratie.

Sau mai simplu, la un atelier auto au băieții un ciocan inerțial care se prinde cumva de tijă, fără șa, sau de șurubul lui Sorin Banu. Prin bătaia ciocanului trebuie să iasă tija. Exemplu de ciocan inerțial: http://www.foerch.ro/product.aspx?p=4838e430-1041-4ed5-9b6a-cdfbb798ca0a&g=51d20eed-c0aa-4cc9-8a57-f137183e804f

Nu se bate nimic în cadru, cu ciocanul inerțial se crează șocuri de-a lungul tijei, de jos în sus pe axa ei. Chiar și o bătaie ușoară cu ciocanul în capul tijei (de preferat ceva ciocan de cauciuc) o poate mișca, apoi totul e ușor.

Salut, Precum a precizat Cristi,......nu se bati sub nici-o forma in cadru! Vibratiile transmise vor fi numai in tija spre sensul" in sus" spre iesirea tijei din cadu in modul normal.(Fara rotatie) Ciocanul de extactie rulmenti folosit in atelierele auto se bazeaza pe acelasi principii de transmitere a socului de extractie pe directia si in sensul normal de reglaj al tijei. Va rog ganditi putin tehnic. Nimeni nu va sfatuieste sa va comportati irational. Consideratie.

Dacă tija e de aluminiu și s-a ”sudat” prin oxidare în cadru poți să bați mult și bine, șansele sunt mici. În schimb sunt mari cele de a strica cadrul. În sensul că nu va ceda blocul oxidat, ci cadrul! Iar în loc să încălzești cadrul (!!!!!!), nu mai bine răcești tija? Se ia o pungă de cuburi de gheață, se înfășoară în jurul tijei, se lasă ceva timp și cu puțin noroc paote va ieși.

Multumesc pentru sugestiile de pana acum.Cred ca o sa merg si pe la un atelier auto pentru o "consiliere",o sa incerc si solutia cu gheata(cine stie...),dar ma mai gandeam sa fac un fel de adaptor la capatul tijei,unde vine saua sa o pot ridica cu cativa centimetri.Banuiesc ca nu exista asa ceva la magazinele de specialitate...Orice sfat in continuare e binevenit!

Da,asta ar fi ultima solutie pana la urma si probabil cea mai eficienta,insa nu sunt 100% sigur.

Desfa monoblocul si baga in seat tube WD40....ar trebui sa comunice monoblocul cu st. Lasa-l asa 1 zi poate intra si pe partea asta WD40

Salut, Si eu am avut o problema similara. Cadru de aluminiu si un rockShox reverb. Am incercat incalzire cu un uscator de par, racire, wd 40, socuri mecanice. Intr-un final am dus-o la bikeshop (BikeSport in cluj) si s-a rezolvat. In loc sa o duci la mecanici auto care nu prea stiu ei care-i treaba cu bicicletele de carbon mai bine o duci la un bike service. Numa bine.