Forum

Bun. Toate bune si frumoase, ma duc sa imi cumpar un cadru Ram Dhx de la un magazin de bike-uri din bucuresti. Impreuna cu cadrul mai iau un butuc spate, o tija sa, piese ce oricum in mare parte trebuie schimbate atunci cand treci de la un cadru la altul. Aici intervine insa o mica problema ce am considerat ac trebuie mentionata avand in vedere ca a trebuit sa imi sparg capul singur cu ea pana sa ii dau de socoteala. Concret este vorba despre ce tip de monobloc si ce tip de angrenaj ar trebui folosit pe acest cadru, ca si pe modelul freeride din aceeasi specie. Eu personal mi-am cumparat un monobloc cu rulmenti exteriori truvativ xr de 73. Dupa acre am montat un chainguide Truvativ shiftguide pentru doua foi, desi eu imi modificasem angrenajul sa nu am nevoie decat de o foaie. Toate au mers bine pana la alegerea unui chainguide care sa se potriveasca cu monoblocul pe care il aveam. Motivul de baza pentru care am facut acest post aici este cel ca o gramada de "mecanici" din bucuresti si-au dat cu parerea si au spus ca nu o sa se potriveasca nimic pe cadru, pentru ca am butucul mult prea mult iesit in afara si imi departeaza foaia de cadru prea mult. Altii ca nu, ca exista un model de chainguide cu care vine cadrul stock insa nimeni nu stia ce model. Iata domne ce prost sunt eu, cum draq de nu am ghicit in stele ca chainguide-ul cu pricina este de fapt un boxguide de la truvativ din care trebuie taiat. Intradevar metoda flex in asamblarea unei biciclete de 3000 de euro nu este o noutate pentru romani, insa de la 140 ron pana la 560 de ron cat costa chainguide-ul recomandat de un service de care imi este prea scarba spre a-l mentiona aici... e cale lunga drum de fier. asa ca, dragi prieteni bikeri, in momentul in care dati un ban pe un RAM DHX sa nu patiti ca mine: pe acest cadru se monteaza foarte simplu un angrenaj cu rulmenti exteriori (sau interiori dupa preferinte) cu un boxguide de la truvativ fara bataie de cap. nu lasati nici un mecanic sa va zica altceva pentru ca nu este cazul... de ce sa dai inca trei milioane patru milioane si jumatate in plus pe un boxguide de la e-thirteen cand poti sa ii dai mecanicului un ban in plus ca isi baga el flexu' putin la contributie si iti rezolva problema cu maxim 160 ron. A si apropo, pentru cei care isi cumpara Ram FR daca prindeti socul in gaura de jos de la bratul sistemului de damping, intoarceti socul cu camera de compresie in sus ca o sa va loveasca in cadru si e pacat, daca ii dati cap odata mai tare poate se duce dracului camera si plangem cu totii dupa ea... think about it. multumiri celor care au citit si sper sa fie de ajutor pe viitor acest post. multa bafta si ride placut

intr-adevar cadrul nu are nici o problema, in afara faptului ca nu este conceput pentru un chainguide... mediu ca pret... un e-thirteen s-ar fi potrivit pe el insa eu nu voiam sa mai dau banii si pe asa ceva mai mult din principiu decat din lipsa...

m-am interesat de marimea monoblocului si stiam exact ce marime imi trebuie, insa mecanicii lu' peste prajit imi spuneau toti ca monoblocul este de vina, mai exact marimea lui, nu faptul ca trebuie sa tai din chainguide... de asta am facut si acest post... cadrul in sine cred ca este cea mai buna alegere pe acre puteam sa o fac, insa era cat pe aci sa il dau din cauza unor narrow-minded mecanici... am scris aici in ideea ca un altul dupa mine nu va mai fi pus in dificultate...

Nu am inteles nimic. :D [nu lasati nici un mecanic sa va zica altceva pentru ca nu este cazul... de ce sa dai inca trei milioane patru milioane si jumatate in plus pe un boxguide de la e-thirteen cand poti sa ii dai mecanicului un ban in plus ca isi baga el flexu' putin la contributie si iti rezolva problema cu maxim 160 ron.] Eu unul, nu as lasa pe nimeni (nici macar la 5 metri) cu flexul pe linga dhx.

sheep
nu cumva era iulica de la assport?:)) mai bine se repara daca dau cu piesa respectiva de bordura decat sa io dau lui

bai sa stii ca de el era vorba, nu recomand nimanui sa lucreze cu el.

intr-adevar, iulica este un om de treaba el asa, si nu cred ca este rau intentionat, de gresit greseste oricine, insa in relatia client-prestator de servicii este mia mult decat omenie implicat, si degeaba esti tu de treaba daca nu iti faci treaba calumea si totusi ceri recompensa echivalenta unui job facut bine. prin urmare, avand in vedere ca nu sunt singurul client care se plange de serviciile acelui magazin sunt indrepatit sa spun cu mana pe inima ca nu il recomand nimanui... cu atat mai mult cu cat sunt atatea service-uri in bucuresti si atatea magazine relativ bine aprovizionate.

Razvan D
Pt Fidea: n-avea rost sa fiu rautacios...de aia :D

cum adica rautacios? la adresa cui :P