Forum
Esti aici:
Subiect: CADRU FS RUPT
#111251
Postat de Andrei Popescu
Subiect deschis de la 21 septembrie 2014 la 20:54
Raporteaza
Salutare comunitate (sunt nou pe aici).
Am o bicicleta (sau mai corect cadru) STOCKLI DS70 FullSuspenion (nu am idee anul fabricatiei, probabil in jur de 2002-2004?) a carui URECHE de prindere a amortizorului (una din cele 2) s-a rupt. Gen, definitiv.
Este vorba despre prinderea de sus, aceea prinsa in 4 suduri pe cadru si care la un soc foarte puternic, a fost impinsa inainte pana la limita la care s-a rupt. (mentionez ca shokul nu era blocat in acel moment, rebound setat medium)
https://imageshack.com/i/ipEmrD7Hj
https://imageshack.com/i/idQqkazsj
Ceva propuneri CONSTRUCTIVE in vederea remedierii acestei defectiuni? Ati mai patit asa ceva? (fara sugestii gen pune-o pe foc, ca tin mult la bicicleta asta)
Multumesc aniticipat :D
Postat de Andrei Popescu la 21 septembrie 2014 la 20:54
0
0
Pai, dupa cum se vede, suportul a mai fost reparat acolo, probabil e o deficienta constructiva a cadrului sau a fost proiectat ptr un alt tip de amortizor decat cel actual ...
Practic ar trebui sa tai urechile de prindere de pe cadru si sa sudezi altele, special construite, in mod evident mai solide ...
Postat de Mihail Iorga la 22 septembrie 2014 la 06:54
0
0
Cum zice şi Mihail, cadru pare se că a mai fost reparat o dată acolo, dar cel mai probabil după sudură nu am mai fost tratat şi termic şi din cauza asta a cedat din nou.
Propunere constructivă: Confecţionarea şi înlocuirea urechilor respective (asta n-ar fi greu), plus tratament termic pentru a obţine rezistenţa iniţială.
(n-am idee unde poţi face asta, şi la bani puţini...)
Propunere realistă: Consideri cadrul daună totală şi îţi cauţi altul.
Postat de Mladen Brașovan la 22 septembrie 2014 la 07:17
0
0
Wow. Comunitatea nu doarme
1. Va multumesc amandurora pentru sugestii si promptitudine. Evident si eu am ales o abordare constructiva diferita (urechi mai solide, cu o forma alungita).
2. A mai fost sudat inainte (imediat dupa ce l-am luat, acum 3 sapt), pentru ca sudura era fisurata (cel mai probabil fostul proprietar <> a mers mult cu shokul blocat = presupunere).
3. UNDE pot gasi material bun pentru asa ceva? Cineva imi propusese sa gasesc niste componente dezafectate de avion (elice, rotoare, sasiu). Vreo sugestie?
Postat de Andrei Popescu editat la 23 septembrie 2014 la 18:04
0
0
Wow. Comunitatea nu doarme
1. Va multumesc amandurora pentru sugestii si promptitudine. Evident si eu am ales o abordare constructiva diferita (urechi mai solide, cu o forma alungita).
2. A mai fost sudat inainte (imediat dupa ce l-am luat, acum 3 sapt), pentru ca sudura era fisurata (cel mai probabil fostul proprietar <> a mers mult cu shokul blocat = presupunere). Si da, nu a fost tratat termic. N-am stiut de asa ceva. Nu intreb unde se face asa ceva ca ai scris deja cu nu stii. Am sa caut.
3. UNDE pot gasi material bun pentru asa ceva? Cineva imi propusese sa gasesc niste componente dezafectate de avion (elice, rotoare, sasiu). Vreo sugestie?
Postat de Andrei Popescu editat la 23 septembrie 2014 la 18:04
0
0
Wow. Comunitatea nu doarme
1. Va multumesc amandurora pentru sugestii si promptitudine. Evident si eu am ales o abordare constructiva diferita (urechi mai solide, cu o forma alungita).
2. A mai fost sudat inainte (imediat dupa ce l-am luat, acum 3 sapt), pentru ca sudura era fisurata (cel mai probabil fostul proprietar <> a mers mult cu shokul blocat = presupunere). Si da, nu a fost tratat termic. N-am stiut de asa ceva. Nu intreb unde se face asa ceva ca ai scris deja cu nu stii. Am sa caut.
3. UNDE pot gasi material bun pentru asa ceva? Cineva imi propusese sa gasesc niste componente dezafectate de avion (elice, rotoare, sasiu). Vreo sugestie?
Postat de Andrei Popescu editat la 23 septembrie 2014 la 18:04
0
0
Wow. Comunitatea nu doarme
1. Va multumesc amandurora pentru sugestii si promptitudine. Evident si eu am ales o abordare constructiva diferita (urechi mai solide, cu o forma alungita).
2. A mai fost sudat inainte (imediat dupa ce l-am luat, acum 3 sapt), pentru ca sudura era fisurata (cel mai probabil fostul proprietar <> a mers mult cu shokul blocat = presupunere). Si da, nu a fost tratat termic. N-am stiut de asa ceva. Nu intreb unde se face asa ceva ca ai scris deja cu nu stii. Am sa caut.
3. UNDE pot gasi material bun pentru asa ceva? Cineva imi propusese sa gasesc niste componente dezafectate de avion (elice, rotoare, sasiu). Vreo sugestie?
Postat de Andrei Popescu editat la 23 septembrie 2014 la 18:04
0
0
Wow. Comunitatea nu doarme
1. Va multumesc amandurora pentru sugestii si promptitudine. Evident si eu am ales o abordare constructiva diferita (urechi mai solide, cu o forma alungita).
2. A mai fost sudat inainte (imediat dupa ce l-am luat, acum 3 sapt), pentru ca sudura era fisurata (cel mai probabil fostul proprietar <> a mers mult cu shokul blocat = presupunere). Si da, nu a fost tratat termic. N-am stiut de asa ceva. Nu intreb unde se face asa ceva ca ai scris deja cu nu stii. Am sa caut.
3. UNDE pot gasi material bun pentru asa ceva? Cineva imi propusese sa gasesc niste componente dezafectate de avion (elice, rotoare, sasiu). Vreo sugestie?
Postat de Andrei Popescu editat la 23 septembrie 2014 la 18:04
0
0
Wow. Comunitatea nu doarme
1. Va multumesc amandurora pentru sugestii si promptitudine. Evident si eu am ales o abordare constructiva diferita (urechi mai solide, cu o forma alungita).
2. A mai fost sudat inainte (imediat dupa ce l-am luat, acum 3 sapt), pentru ca sudura era fisurata (cel mai probabil fostul proprietar <> a mers mult cu shokul blocat = presupunere). Si da, nu a fost tratat termic. N-am stiut de asa ceva. Nu intreb unde se face asa ceva ca ai scris deja cu nu stii. Am sa caut.
3. UNDE pot gasi material bun pentru asa ceva? Cineva imi propusese sa gasesc niste componente dezafectate de avion (elice, rotoare, sasiu). Vreo sugestie?
Postat de Andrei Popescu editat la 23 septembrie 2014 la 18:04
0
0
Wow. Comunitatea nu doarme
1. Va multumesc amandurora pentru sugestii si promptitudine. Evident si eu am ales o abordare constructiva diferita (urechi mai solide, cu o forma alungita).
2. A mai fost sudat inainte (imediat dupa ce l-am luat, acum 3 sapt), pentru ca sudura era fisurata (cel mai probabil fostul proprietar <> a mers mult cu shokul blocat = presupunere). Si da, nu a fost tratat termic. N-am stiut de asa ceva. Nu intreb unde se face asa ceva ca ai scris deja cu nu stii. Am sa caut.
3. UNDE pot gasi material bun pentru asa ceva? Cineva imi propusese sa gasesc niste componente dezafectate de avion (elice, rotoare, sasiu). Vreo sugestie?
Postat de Andrei Popescu editat la 23 septembrie 2014 la 18:04
0
0
Wow. Comunitatea nu doarme
1. Va multumesc amandurora pentru sugestii si promptitudine. Evident si eu am ales o abordare constructiva diferita (urechi mai solide, cu o forma alungita).
2. A mai fost sudat inainte (imediat dupa ce l-am luat, acum 3 sapt), pentru ca sudura era fisurata (cel mai probabil fostul proprietar <> a mers mult cu shokul blocat = presupunere). Si da, nu a fost tratat termic. N-am stiut de asa ceva. Nu intreb unde se face asa ceva ca ai scris deja cu nu stii. Am sa caut.
3. UNDE pot gasi material bun pentru asa ceva? Cineva imi propusese sa gasesc niste componente dezafectate de avion (elice, rotoare, sasiu). Vreo sugestie?
Postat de Andrei Popescu editat la 23 septembrie 2014 la 18:04
0
0
Wow. Comunitatea nu doarme
1. Va multumesc amandurora pentru sugestii si promptitudine. Evident si eu am ales o abordare constructiva diferita (urechi mai solide, cu o forma alungita).
2. A mai fost sudat inainte (imediat dupa ce l-am luat, acum 3 sapt), pentru ca sudura era fisurata (cel mai probabil fostul proprietar <> a mers mult cu shokul blocat = presupunere). Si da, nu a fost tratat termic. N-am stiut de asa ceva. Nu intreb unde se face asa ceva ca ai scris deja cu nu stii. Am sa caut.
3. UNDE pot gasi material bun pentru asa ceva? Cineva imi propusese sa gasesc niste componente dezafectate de avion (elice, rotoare, sasiu). Vreo sugestie?
Postat de Andrei Popescu editat la 23 septembrie 2014 la 18:04
0
0
Discutate recent pe forum

