Forum

Va salut, nu ca urmeaza sa cumpar asa ceva in viitorul apropiat (sau cel putin nu anul acesta) dar am tot intrat in contact, recent, cu opinii care spun ca acel tip de prindere pt shock (in partea de jos fiind prins tot de bascula si nu direct de cadru) este incredibil superior celor in care shock-ul vine prins, in partea de jos, direct de cadru. Am inteles, din aceleasi discutii/opinii, ca, la acest cadru cu EVO Link, bascula spate lucreaza si cand roata spate este complet franata. Eu am un Radon Slide 140 de 2014, o bicicleta f. buna dar nu in clasa celor declarate a fi nave spatiale. In fine, aceea e etalonul meu de comparatie firesc. M-am urcat ieri pe un Trek Fuel EX (tot cu Evo Link, ca si Trek Remedy si Trek Slash) si, am observat ca era simtitor mai moale la sezut dar rider-ul acelui bike era mult mai usor decat mine (deci si shock-ul era mult mai moale). In rest, la Slide-ul meu, nu mi s-a parut vreo secunda ca nu lucreaza cursa spate corect cand franez mai tare. E drept si ca nu m-am dat cu ael Trek tare la vale ci doar pe un camp mai denivelat. Dar, totusi, Slide-ul nu mi-a dat vreo clipa senzatia ca ar avea nevoie de alt fel de articulatie/prindere la shock/bascula. Am studiat pe net (inclusiv animatii pe youtube) sistemul asta EVO Link, comparat cu celalalt (cel clasic, hai sa-i zicem asa) si, oricat mi-am incordat imaginatia vizuala, nu reusesc sa identific diferente de comportament cruciale. Daca ele, cumva, chiar exista, imi scapa mie astazi. De aceea, si ca sa nu raman complet student, va rog, pe cei care ati avut ocazia sa faceti comparatii practice efective, sa dezvoltati subiectul, sa povestiti ce ati simtit efectiv/comparativ in practica, in asa fel incat sa ajungem la o concluzie. In ce consta diferenta de comportament (constructiv e clar ca nu sunt la fel)? Este diferenta cruciala? Merita diferenta de bani? Ofera acest cadru cu EVO Link prestatii cu adevarat net superioare? Cele bune, Matteo

Va salut, nu ca urmeaza sa cumpar asa ceva in viitorul apropiat (sau cel putin nu anul acesta) dar am intrat in contact, recent, cu opinii care spun ca acel tip de cadru cu prinderea pt shock tip EVO Link (in partea de jos shock-ul fiind prins tot de bascula si nu direct de cadru) este incredibil superior celor in care shock-ul vine prins, in partea de jos, direct de cadru. Am inteles, din aceleasi discutii/opinii, ca, la acest cadru cu EVO Link, bascula spate lucreaza si cand roata spate este complet franata. Eu am un Radon Slide 140 de 2014, o bicicleta f. buna dar nu in clasa celor declarate a fi nave spatiale. In fine, aceea e etalonul meu de comparatie firesc. M-am urcat ieri pe un Trek Fuel EX (tot cu Evo Link, ca si Trek Remedy si Trek Slash) si, am observat ca era simtitor mai moale la sezut dar rider-ul acelui bike era mult mai usor decat mine (deci si shock-ul era mult mai moale). In rest, la Slide-ul meu, nu mi s-a parut vreo secunda ca nu lucreaza cursa spate corect cand franez mai tare. E drept si ca nu m-am dat cu ael Trek tare la vale ci doar pe un camp mai denivelat. Dar, totusi, Slide-ul nu mi-a dat vreo clipa senzatia ca ar avea nevoie de alt fel de articulatie/prindere la shock/bascula. Am studiat pe net (inclusiv animatii pe youtube) sistemul asta EVO Link, comparat cu celalalt (cel clasic, hai sa-i zicem asa) si, oricat mi-am incordat imaginatia vizuala, nu reusesc sa identific diferente de comportament cruciale. Daca ele, cumva, chiar exista, imi scapa mie astazi. De aceea, si ca sa nu raman complet student, va rog, pe cei care ati avut ocazia sa faceti comparatii practice efective, sa dezvoltati subiectul, sa povestiti ce ati simtit efectiv/comparativ in practica, in asa fel incat sa ajungem la o concluzie. In ce consta diferenta de comportament (constructiv e clar ca nu sunt la fel)? Este diferenta cruciala? Merita diferenta de bani? Ofera acest cadru cu EVO Link prestatii cu adevarat net superioare? Cele bune, Matteo

Va salut, nu ca urmeaza sa cumpar asa ceva in viitorul apropiat (sau cel putin nu anul acesta) dar am intrat in contact, recent, cu opinii care spun ca acel tip de cadru cu prinderea pt shock tip EVO Link (in partea de jos shock-ul fiind prins tot de bascula si nu direct de cadru) este incredibil superior celor in care shock-ul vine prins, in partea de jos, direct de cadru. Am inteles, din aceleasi discutii/opinii, ca, la acest cadru cu EVO Link, bascula spate lucreaza si cand roata spate este complet franata. Eu am un Radon Slide 140 de 2014, o bicicleta f. buna dar, totusi, nu e considerata in clasa celor declarate a fi nave spatiale. In fine, aceea e etalonul meu de comparatie firesc. M-am urcat ieri pe un Trek Fuel EX (tot cu Evo Link, ca si Trek Remedy si Trek Slash) si, am observat ca era simtitor mai moale la sezut dar rider-ul acelui bike era mult mai usor decat mine (deci si shock-ul era mult mai moale). In rest, la Slide-ul meu, nu mi s-a parut vreo secunda ca nu lucreaza cursa spate corect cand franez mai tare. E drept si ca nu m-am dat cu ael Trek tare la vale ci doar pe un camp mai denivelat. Dar, totusi, Slide-ul nu mi-a dat vreo clipa senzatia ca ar avea nevoie de alt fel de articulatie/prindere la shock/bascula. Am studiat pe net (inclusiv animatii pe youtube) sistemul asta EVO Link, comparat cu celalalt (cel clasic, hai sa-i zicem asa) si, oricat mi-am incordat imaginatia vizuala, nu reusesc sa identific diferente de comportament cruciale. Daca ele, cumva, chiar exista, imi scapa mie astazi. De aceea, si ca sa nu raman complet student, va rog, pe cei care ati avut ocazia sa faceti comparatii practice efective, sa dezvoltati subiectul, sa povestiti ce ati simtit efectiv/comparativ in practica, in asa fel incat sa ajungem la o concluzie. In ce consta diferenta de comportament (constructiv e clar ca nu sunt la fel)? Este diferenta cruciala? Merita diferenta de bani? Ofera acest cadru cu EVO Link prestatii cu adevarat net superioare? Cele bune, Matteo

Va salut, nu ca urmeaza sa cumpar asa ceva in viitorul apropiat (sau cel putin nu anul acesta) dar am intrat in contact, recent, cu opinii care spun ca acel tip de cadru cu prinderea pt shock tip EVO Link (in partea de jos shock-ul fiind prins tot de bascula si nu direct de cadru) este incredibil superior celor in care shock-ul vine prins, in partea de jos, direct de cadru. Am inteles, din aceleasi discutii/opinii, ca, la acest cadru cu EVO Link, bascula spate lucreaza si cand roata spate este complet franata. Eu am un Radon Slide 140 de 2014, o bicicleta f. buna dar, totusi, nu e considerata in clasa celor declarate a fi nave spatiale. In fine, aceea e etalonul meu de comparatie firesc. M-am urcat ieri pe un Trek Fuel EX (tot cu Evo Link, ca si Trek Remedy si Trek Slash) si, am observat ca era simtitor mai moale la sezut dar rider-ul acelui bike era mult mai usor decat mine (deci si shock-ul era mult mai moale). In rest, la Slide-ul meu, nu mi s-a parut vreo secunda ca nu lucreaza cursa spate corect cand franez mai tare la vale. E drept si ca nu m-am dat cu acel Trek tare la vale ci doar pe un camp mai denivelat. Dar, totusi, Slide-ul nu mi-a dat vreo clipa senzatia ca ar avea nevoie de alt fel de articulatie/prindere la shock/bascula. Am studiat pe net (inclusiv animatii pe youtube) sistemul asta EVO Link, comparat cu celalalt (cel clasic, hai sa-i zicem asa) si, oricat mi-am incordat imaginatia vizuala, nu reusesc sa identific diferente de comportament cruciale. Daca ele, cumva, chiar exista, imi scapa mie astazi. De aceea, si ca sa nu raman complet student, va rog, pe cei care ati avut ocazia sa faceti comparatii practice efective, sa dezvoltati subiectul, sa povestiti ce ati simtit efectiv/comparativ in practica, in asa fel incat sa ajungem la o concluzie. In ce consta diferenta de comportament (constructiv e clar ca nu sunt la fel)? Este diferenta cruciala? Merita diferenta de bani? Ofera acest cadru cu EVO Link prestatii cu adevarat net superioare? Cele bune, Matteo

Va salut, nu ca urmeaza sa cumpar asa ceva in viitorul apropiat (sau cel putin nu anul acesta) dar am intrat in contact, recent, cu opinii care spun ca acel tip de cadru cu prinderea pt shock tip EVO Link (in partea de jos shock-ul fiind prins tot de bascula si nu direct de cadru) este incredibil superior celor in care shock-ul vine prins, in partea de jos, direct de cadru. Am inteles, din aceleasi discutii/opinii, ca, la acest cadru cu EVO Link, bascula spate lucreaza si cand roata spate este complet franata. Eu am un Radon Slide 140 de 2014, o bicicleta f. buna dar, totusi, nu e considerata in clasa celor declarate a fi nave spatiale. In fine, aceea e etalonul meu de comparatie firesc. M-am urcat ieri pe un Trek Fuel EX (tot cu Evo Link, ca si Trek Remedy si Trek Slash) si, am observat ca era simtitor mai moale la sezut dar rider-ul acelui bike era mult mai usor decat mine (deci si shock-ul era mult mai moale). In rest, la Slide-ul meu, nu mi s-a parut vreo secunda ca nu lucreaza cursa spate corect cand franez mai tare la vale. E drept si ca nu m-am dat cu acel Trek tare la vale ci doar pe un camp mai denivelat. Dar, totusi, Slide-ul nu mi-a dat vreo clipa senzatia ca ar avea nevoie de alt fel de articulatie/prindere la shock/bascula. Am studiat pe net (inclusiv animatii pe youtube) sistemul asta EVO Link, comparat cu celalalt (cel clasic, hai sa-i zicem asa) si, oricat mi-am incordat imaginatia vizuala, nu reusesc sa identific diferente de comportament cruciale. Daca ele, cumva, chiar exista, imi scapa mie astazi. De aceea, si ca sa nu raman complet student, va rog, pe cei care ati avut ocazia sa faceti comparatii practice efective, sa dezvoltati subiectul, sa povestiti ce ati simtit efectiv/comparativ in practica, in asa fel incat sa ajungem la o concluzie, fie ca ea ar confirma sau nu aspectele de marketing. Eu unul ma declar extrem de dornic sa aflu cum sta treaba pe bune. In ce consta diferenta de comportament (constructiv e clar ca nu sunt la fel)? Este diferenta cruciala? Merita diferenta de bani? Ofera acest cadru cu EVO Link prestatii cu adevarat net superioare? Cele bune, Matteo

Va salut, nu ca urmeaza sa cumpar asa ceva in viitorul apropiat (sau cel putin nu anul acesta) dar am intrat in contact, recent, cu opinii care spun ca acel tip de cadru, cu prinderea pt shock tip EVO Link (in partea de jos shock-ul fiind prins tot de bascula si nu direct de cadru), este incredibil superior celor in care shock-ul vine prins, in partea de jos, direct de cadru. Am inteles, din aceleasi discutii/opinii, ca, la acest cadru cu EVO Link, bascula spate lucreaza si cand roata spate este complet franata. Eu am un Radon Slide 140 de 2014, o bicicleta f. buna dar, totusi, nu e considerata in clasa celor declarate a fi nave spatiale. In fine, aceea e etalonul meu de comparatie firesc. M-am urcat ieri pe un Trek Fuel EX (tot cu Evo Link, ca si Trek Remedy si Trek Slash) si, am observat ca era simtitor mai moale la sezut dar rider-ul acelui bike era mult mai usor decat mine (deci si shock-ul era mult mai moale). In rest, la Slide-ul meu, nu mi s-a parut vreo secunda ca nu lucreaza cursa spate corect cand franez mai tare la vale. E drept si ca nu m-am dat cu acel Trek tare la vale ci doar pe un camp mai denivelat. Dar, totusi, Slide-ul nu mi-a dat vreo clipa senzatia ca ar avea nevoie de alt fel de articulatie/prindere la shock/bascula. Am studiat pe net (inclusiv animatii pe youtube) sistemul asta EVO Link, comparat cu celalalt (cel clasic, hai sa-i zicem asa) si, oricat mi-am incordat imaginatia vizuala, nu reusesc sa identific diferente de comportament cruciale. Daca ele, cumva, chiar exista, imi scapa mie astazi. De aceea, si ca sa nu raman complet student, va rog, pe cei care ati avut ocazia sa faceti comparatii practice efective, sa dezvoltati subiectul, sa povestiti ce ati simtit efectiv/comparativ in practica, in asa fel incat sa ajungem la o concluzie, fie ca ea ar confirma sau nu aspectele de marketing. Eu unul ma declar extrem de dornic sa aflu cum sta treaba pe bune. In ce consta diferenta de comportament (constructiv e clar ca nu sunt la fel)? Este diferenta cruciala? Merita diferenta de bani? Ofera acest cadru cu EVO Link prestatii cu adevarat net superioare? Cele bune, Matteo

Va salut, nu ca urmeaza sa cumpar asa ceva in viitorul apropiat (sau cel putin nu anul acesta) dar am intrat in contact, recent, cu opinii care spun ca acel tip de cadru, cu prinderea pt shock tip EVO Link (in partea de jos shock-ul fiind prins tot de bascula si nu direct de cadru), este incredibil superior celor in care shock-ul vine prins, in partea de jos, direct de cadru. Am inteles, din aceleasi discutii/opinii, ca, la acest cadru cu EVO Link, bascula spate lucreaza si cand roata spate este complet franata. Eu am un Radon Slide 140 de 2014, o bicicleta f. buna, fara sa fie considerata in clasa celor declarate a fi nave spatiale. In fine, aceea e etalonul meu de comparatie firesc. M-am urcat ieri pe un Trek Fuel EX (tot cu Evo Link, ca si Trek Remedy si Trek Slash) si, am observat ca era simtitor mai moale la sezut dar rider-ul acelui bike era mult mai usor decat mine (deci si shock-ul era mult mai moale). In rest, la Slide-ul meu, nu mi s-a parut vreo secunda ca nu lucreaza cursa spate corect cand franez mai tare la vale. E drept si ca nu m-am dat cu acel Trek tare la vale ci doar pe un camp mai denivelat. Dar, totusi, Slide-ul nu mi-a dat vreo clipa senzatia ca ar avea nevoie de alt fel de articulatie/prindere la shock/bascula. Am studiat pe net (inclusiv animatii pe youtube) sistemul asta EVO Link, comparat cu celalalt (cel clasic, hai sa-i zicem asa) si, oricat mi-am incordat imaginatia vizuala, nu reusesc sa identific diferente de comportament cruciale. Daca ele, cumva, chiar exista, imi scapa mie astazi. De aceea, si ca sa nu raman complet student, va rog, pe cei care ati avut ocazia sa faceti comparatii practice efective, sa dezvoltati subiectul, sa povestiti ce ati simtit efectiv/comparativ in practica, in asa fel incat sa ajungem la o concluzie, fie ca ea ar confirma sau nu aspectele de marketing. Eu unul ma declar extrem de dornic sa aflu cum sta treaba pe bune. In ce consta diferenta de comportament (constructiv e clar ca nu sunt la fel)? Este diferenta cruciala? Merita diferenta de bani? Ofera acest cadru cu EVO Link prestatii cu adevarat net superioare? Cele bune, Matteo

Va salut, nu ca urmeaza sa cumpar asa ceva in viitorul apropiat (sau cel putin nu anul acesta) dar am intrat in contact, recent, cu opinii care spun ca acel tip de cadru, cu prinderea pt shock tip EVO Link (in partea de jos shock-ul fiind prins tot de bascula si nu direct de cadru), este incredibil superior celor in care shock-ul vine prins, in partea de jos, direct de cadru. Am inteles, din aceleasi discutii/opinii, ca, la acest cadru cu EVO Link, bascula spate lucreaza si cand roata spate este complet franata. Eu am un Radon Slide 140 de 2014, o bicicleta f. buna, dar care nu e pozitionata in clasa celor considerate a fi nave spatiale. In fine, aceea e etalonul meu de comparatie firesc. M-am urcat ieri pe un Trek Fuel EX (tot cu Evo Link, ca si Trek Remedy si Trek Slash) si, am observat ca era simtitor mai moale la sezut dar rider-ul acelui bike era mult mai usor decat mine (deci si shock-ul era mult mai moale). In rest, la Slide-ul meu, nu mi s-a parut vreo secunda ca nu lucreaza cursa spate corect cand franez mai tare la vale. E drept si ca nu m-am dat cu acel Trek tare la vale ci doar pe un camp mai denivelat. Dar, totusi, Slide-ul nu mi-a dat vreo clipa senzatia ca ar avea nevoie de alt fel de articulatie/prindere la shock/bascula. Am studiat pe net (inclusiv animatii pe youtube) sistemul asta EVO Link, comparat cu celalalt (cel clasic, hai sa-i zicem asa) si, oricat mi-am incordat imaginatia vizuala, nu reusesc sa identific diferente de comportament cruciale. Daca ele, cumva, chiar exista, imi scapa mie astazi. De aceea, si ca sa nu raman complet student, va rog, pe cei care ati avut ocazia sa faceti comparatii practice efective, sa dezvoltati subiectul, sa povestiti ce ati simtit efectiv/comparativ in practica, in asa fel incat sa ajungem la o concluzie, fie ca ea ar confirma sau nu aspectele de marketing. Eu unul ma declar extrem de dornic sa aflu cum sta treaba pe bune. In ce consta diferenta de comportament (constructiv e clar ca nu sunt la fel)? Este diferenta cruciala? Merita diferenta de bani? Ofera acest cadru cu EVO Link prestatii cu adevarat net superioare? Cele bune, Matteo

JDM Al Khalid
Poti la bicla ta sa scoti aerul din shock, apesi frina la maxim, si sa te apesi pe ea. O sa vezi ca suspensia spate nu mai functioneaza.

Doar că Radon-ul are o variantă bazată pe Horst deci face experimentul cam degeaba. ;) @Daniel Matei, nu-ţi bate capul cu tipurile de suspensii, îi mai mult marketing.

Trek are o varianta de single pivot, Radon'ul, cum zice si @Mladen Brasovan - horst link. Vezi: https://en.wikipedia.org/wiki/Bicycle_suspension pentru mai multe tipuri (Santa Cruz - VPP, Specialized - FSR, Giant - Maestro, etc). Fiecare producator incearca sa rezolve probleme precum brake jack/squat, cum zice @JDM Al Khalid sau altele precum pedal bob'ul - de unde si diferitele tip'uri de suspensii. As fi tentat sa'ti spun ca Trek'ul (rp23 ctd drcv) meu single pivot urca mai bine decat Cube'ul (rp23 bv)care e horst link (?) daaaar au shock'uri diferite, asa ca nu stiu cum s'ar preta comparatia. Teoretic horst link'ul e superior unui single pivot, practic - rog sa ma corecteze cineva mai avizat - lucrurile sunt mai complicate datorita tehnologiilor proprietare (ABP, Full Floater, etc). Diferenta de bani sunt sigur ca e si in branding.

Poti sa elaborezi te rog? Tipul suspensie de la Trek stiu ca e "Full Floater". Shock'ul e prins intre Evo link si chainstay, dar din cunostintele si experienta mea limitata e single pivot - se poate sa ma'nsel. Ma gandesc ca datorita miscarii axului, care descrie un arc de cerc, dar in practica sunt mai multe miscari acolo care sigur fac diferenta. Ar mai putea fi ceva varianta de split pivot dar aici doar cineva cu un ochi mai sensibil ar putea lamuri.

Trek îi single pivot cu floater brake încorporat. Iar partea de floating a shock-ului influienţează căt de liniar/progresiv îi acţionat acesta, dar nu are vreun efect asupra traiectoriei pe care o descrie roata din spate. Cu alte cuvinte ABP-ul de la Trek nu intră în categoria suspensiilor cu pivoţi virtuali, dar asta nu înseamnă că-i inferior lui Horst, DW-link, VPP, Maestro, CVA, etc... de fapt nu există un tip de suspensie superior, ci doar căt de bine îi implemetat, şi la fel de important, căt de bine îi împerecheat cu shock-ul folosit.