Forum

Salut tuturor am auzit ca exista niste adaptoate pentru frana pe disc fata/spate , si mi s-a parut interesant ca pot trece de la cea v-brake la cea pe disc dar am mai vazut ca exista mai multe adaptoare si nu stiu care se potriveste cu cadrul meu,deaceea am sa pun o poza cu cadrul si daca stiti de care adaptor imi trebuie va rog sa-mi spuneti.

Salut tuturor am auzit ca exista niste adaptoate pentru frana pe disc fata/spate , si mi s-a parut interesant ca pot trece de la cea v-brake la cea pe disc dar am mai vazut ca exista mai multe adaptoare si nu stiu care se potriveste cu cadrul meu,deaceea am sa pun o poza cu cadrul si daca stiti de care adaptor imi trebuie va rog sa-mi spuneti.

Din pacate nu gasesti in magazine un adaptor pentru asta. Seamana cu prinderea IS dar nu este pentru disc.In linkul urmator ai o solutie, dar mai bine ramai la v-brake si investesti putin in saboti buni si o janta de calitatea. http://www.dirtbike.ro/recenzii-biciclete/36-frane/21022-adaptor-frina-disc-spate-pentru-cadre-fara-urechi-de-prindere-is

Din pacate nu gasesti in magazine un adaptor pentru asta. Seamana cu prinderea IS dar nu este pentru disc.In linkul urmator ai o solutie, dar mai bine ramai la v-brake si investesti putin in saboti buni , o janta de calitate, cabluri si camasi bune plus manete mai ergonomice.O sa ajungi la la un pret mai mic si o forta de franare mult mai mare http://www.dirtbike.ro/recenzii-biciclete/36-frane/21022-adaptor-frina-disc-spate-pentru-cadre-fara-urechi-de-prindere-is

Salut ! Vezi linkul pe care ti l-a dat Minu Cristian ( adaptorul din linkul respectiv eu l-am construit si il folosesc de peste 3 luni cu frina Avid BB7 fara probleme ) , dar sfatul meu este sa-ti cauti un meserias priceput care sa ti-l construiasca , tinind cont de faptul ca ai doar 16 ani. Nu vreau sa te jignesc , dar eu sint de meserie , asa ca ... Daca te ajuta , da-mi mesaj si iti trimit poze cu fazele constructiei .Totusi , sa stii ca frina disc te costa mai mult decit V-brake , asa ca trebuie sa te gindesti bine la costuri . Eu am cumparat BB7 cu 219 Ron + curier de la Playbike si cu 150 Ron din bazar . Calculele ti le faci singur . Numai bine si spor la pedalat !

In situatia in care schimbi discul de frana din spate, de la 160 la 180 mm, implicit, apeland si la un adaptor, daca ai un cadru de calitate, daca si cat de mult influenteaza ansamblul respectiv rezistenta si siguranta deplasarii, mai ales in cazul unor caderi, la coborari abrupte, in conditii mai dure? Montarea adaptorului, daca este de calitate, implica niste riscuri fata de utilizarea etrierelor montate in pozitia prevazuta de catre producator? Pentru fiecare furca am.vazut ca sunt precizate dimensiunile maxime ale rotorului, pentru frana din spate, deci, pentru cadru, cum se verifica acest parametru, daca nu este precizat? Presupun ca de la 160 la 180 as putea sa trec, schimband doar discurile si momtand un adaptor, considerand ca aceasta modificare va fi suportata de catre cadrul meu, chiar daca este cu suspensie/shock.

Robert Dalea
daca si cat de mult influenteaza ansamblul respectiv rezistenta si siguranta deplasarii, mai ales in cazul unor caderi, la coborari abrupte, in conditii mai dure?

Nu are o influenţă prea mare. Cadrul e proiectat şi testat să reziste la forţe mult mai mari decât cele generate de un disc de 180. Nu are sens să dezvolt ideea, intrăm într-o zonă mult prea tehnică, e prea mult de explicat în scris.

Robert Dalea
Montarea adaptorului, daca este de calitate, implica niste riscuri fata de utilizarea etrierelor montate in pozitia prevazuta de catre producator?

Nu există "adaptor de calitate". Toate au aceeaşi "calitate", fie că pe ele scrie sram, shimano, tektro, magura etc. Nu înţeleg la ce "poziţie prevăzută de producător" faci referire. Tu nu vrei să schimbi poziţia/locul de fixare a etrierului pe cadru, el rămâne acelaşi. Singura diferenţă e că montezi un adaptor care îţi ridică/depărtează etrierul de cadru. Din punctul ăsta de vedere nu există niciun risc.

Robert Dalea
Pentru fiecare furca am.vazut ca sunt precizate dimensiunile maxime ale rotorului, pentru frana din spate, deci, pentru cadru, cum se verifica acest parametru, daca nu este precizat?

Există teste specifice de stres pentru cadre. Teste de întindere, de torsionare, de impact, de flexibilitate, de draci să le ia... sunt multe şi variază de la un producător la altul şi de la un material la altul - aluminiu, carbon, oţel, titan etc. Cu un disc de 180 cadrul va rezista. Ca la fixativul de păr: vânt puternic, coafiura rezistă !

Robert Dalea
Presupun ca de la 160 la 180 as putea sa trec

Presupui binie ! Atenţie însă, am întâlnit biciclete la care discul de 180 freca de cadru, îl ştergea pe braţul inferior al basculei.

Multumesc, deci, trebuie sa imi verific calculele la un magazin cu service(apropo de posibilitatea de a atinge cadrul), nu strica niciodata sa masori de 2 ori si sa tai doar o data. :)