Forum

Buna ziua dirtbike! Recent am reusit sa stric furca de pe bikeul de la profil de cursa 180. Intrebarea mea este, stiind ca asa a fost compus bikeul, stiti cumva daca o furca mai mare, de cursa 200, afecteaza geometria cadrului? Exista posibilitatea de a ceda? Precizez ca este un cadru Kona Stinky an 2007 marimea L si ca il folosesc si la dirt/street.

merge pus de 203 cursa , dar nu inteleg , tu chiar vrei sa faci dirt/street cu un full de dh ? de ce nu dai la schimb pe un street sau il vinzi?

pune-ti un dirt-jumper daca vrei dirt street,si un amortizor pe aer

practic si Dh/Fr dar ocazional deoarece zona in care stau nu predispune de prea multe locuri de dat, inafara de street :)

Marimea L, long la 15 ani este prea lung pt tine, asta numai daca nu ai peste 1 80.cm, si avand in vedere faptul ca kona stinky este un cadru de all mountain- freeride mai light asa, dar nu stiu cum tragi de el la dirt-street,probabil ca din cauza aia ai si stricat furca.....furca dedicata pt street-dirt are o tarie la arc , si furca aia care ai tu are alta tarie la arc..samd.

am peste 1, 80 si imi este foarte comoda, dar nu asta-i interesul daca pot sau nu sa o folosesc la street, vreau sa fiu sigur daca pot pune o furca de cursa mai mare de 180 stiind ca nu ar fi compatibila riscand sa stric geometria :)

nu ii strici geometria pt ca are cursa lunga pe spate, 241 shocku banuiesc....dar evident ca daca ai stricat-o pe aceea de 180 o s-o strici pe aia de 200.

Furca am stricat-o intr-un accident, si am decis daca tot trebuie sa o schimb sa pun ceva mai bun, deci optez clar pentru ceva putin mai mare :)

ai grija si la cadru, sa nu te trezesti ca iti pocneste la headtube..... si dirt-street si dh-fr. nu merge. una cu alta..spor la dat. si mie de exemplu imi place trialul......dar sunt 2 diferente mari, de disciplina.atunci te impaci ori cu una ,ori cu alta.....sau mai fa-ti un bike de street si gata.

asta era si ideea pt viitor, inca un bike, dar pe moment mie imi e ca nu cumva cadrul sa cedeze de la headtube, sper totusi sa tina, multumesc pt raspunsuri! :D

Daca vrei sa faci rotatii,eu zic sa nu !Am un prieten care se mai "plimba" si el pe strada cu full,si din cauza unor repetari gresite de 180 cadrul s-a fisurat la prinderea de sus a shockului!