Forum
Esti aici:
Subiect: Santa Cruz Vp-free Vs Specialized Big Hit Vs Giant Dh Team
#105211
Postat de Dan Gabriel (whitebiker)
Subiect deschis de la 18 martie 2011 la 21:14
Raporteaza
Am de ales intre aceste 3 cadre .
Vp-freeul este din 2006 ------Big Hitul din 2007 -------Giantul din 2004
Am la dispozitie 3 zile sa ma hotarasc ce cadru sa-mi aleg .
Preturile bat undeva la 16-20 milioane .
Vreau sa aflu pareri , dezavantaje despre aceste cadre .
Am 3 zile deci , nu mai stati , spuneti-mi tot ce stiti despre ele .
Postat de Dan Gabriel (whitebiker) editat la 18 martie 2011 la 21:14
0
0
Mie unul imi place Santacruzul. Pare ok, geometrie ok, design dragut si din cate am vazut e laudat.
Postat de George Anghelescu la 18 martie 2011 la 21:49
0
0
Anghelescu Georgee modelul ala care are intaritura langa seat tube . Celalalt model e de 2007 .
Mie unul imi place Santacruzul. Pare ok, geometrie ok, design dragut si din cate am vazut e laudat.
Postat de Dan Gabriel (whitebiker) la 18 martie 2011 la 21:54
0
0
eu zic sa nu iei giantu, fie ca sa dat pe el printesa mexicului care avea 20 de kg totusi are 7 ani de dat, toate lucrurile au o limita...
Postat de Petru Grigorie la 19 martie 2011 la 06:23
0
0
eu zic sa nu iei giantu, fie ca sa dat pe el printesa mexicului care avea 20 de kg totusi are 7 ani de dat, toate lucrurile au o limita...
Postat de Petru Grigorie la 19 martie 2011 la 06:23
0
0
Zic si eu dupa ureche: Mie imi place Big Hit e Specialized si is o groaza de cadre case se fac pe sistemul ala de parghii si nu is proaste deloc. E fioros. Stiu ca sistemu FSR e destul de laudat si permite functionarea suspensiei chiar daca franezi asa violent incat sa blochezi roata. Asta nu e valabil la toate cadrele mai vechi.Probabil acelasi lucru face si Santa Cruzu. Spor
Postat de Tudor Costin la 19 martie 2011 la 06:33
0
0
Zic si eu dupa ureche: Mie imi place Big Hit e Specialized si is o groaza de cadre case se fac pe sistemul ala de parghii si nu is proaste deloc. E fioros. Stiu ca sistemu FSR e destul de laudat si permite functionarea suspensiei chiar daca franezi asa violent incat sa blochezi roata. Asta nu e valabil la toate cadrele mai vechi.Probabil acelasi lucru face si Santa Cruzu. Spor
Postat de Tudor Costin la 19 martie 2011 la 06:33
0
0
Radu Cilinghir
@rcili
Depinde si ce furca vrei. VP-Free are geometrie pt 160-180 si Big Hit are de 180-200. Amandoua par foarte solide, geometrii foarte ok, aratoase. Cred ca e mai mult de preferinte.
La giant sunt deacord cu Petru, 7 ani de calarit sunt destul de multi
Postat de Radu Cilinghir la 19 martie 2011 la 07:16
0
0
Mergi pe giant .vp e pt furca mica iar big hitul nu e un cadru mai scurt si mai adunat ..nu are o geometrie tipca de dh
Postat de Radu Velicu la 19 martie 2011 la 07:40
0
0
Mergi pe giant .vp e pt furca mica iar big hitul nu e un cadru mai scurt si mai adunat ..nu are o geometrie tipca de dh
Postat de Radu Velicu la 19 martie 2011 la 07:40
0
0
Sa ne intelegem. Raportat la ce este considerata a fi "geometria moderna", adica unghi de atac "slack" si BB mai jos, care sa permita un mod agresiv de dat si care se gaseste intre timp si pe biciclete de "all mountain", precum Cube-ul Stereo, toate bicicletele astea sunt anacronice. Deci, va rog frumos, hai sa nu mai aruncam cu "geometriile" in stanga si in dreapta.
Santa Cruz-ul VPFree nu a disparut degeaba din oferta Santa Cruz, fiind canibalizat de Nomad. Nu-l voia nici dracu'. In perioada aceea (si din pacate si azi) multi producatori intelegeau sub "bicicleta de freeride", nu o bicicleta de downhill cu o cursa mai scurta, mai vivace, mai snappy si mai distractiva, ci o bicicleta de downhill cu o cursa ceva mai scurta si cu o geometrie mai crosscountristica. Pe sleau: prea in cap, monobloc in pod. M-am dat zilele cu un Bullit cam din aceeasi perioada, care impartaseste din "filosofia" pentru unghiuri si lungimi care domnea atunci la Sata Cruz. M-a facut sa rad si sa imi fie in acelasi timp rusine ca si pe Chameleon-ul meu de acum zece ani scria tot Santa Cruz. Ala era bine facut si avea unghiuri excelente, desi era o adevarata strutocamila. Deci nu tot ce poarta un sticker "Santa Cruz" e musai misto. Pe de alta parte, sunt dispus sa pariez ca VPFree-ul vine cu 5th Element, ceea ce este in sine o bataie de cap.
Giant-urile au fost in totdeauna nereusite inspre catastrofale in ceea ce priveste geometriile, deci te poti astepta ca DH Team-ul ala vechiut sa sufere de aceleasi metehne precum Santa Cruz-ul de mai sus: scurt de fata, BB in cer si prea in cap. De fapt, Giant, in calitate de cel mai mare producator de biciclete din lume, nu a fost in stare sa livreze o bicicleta de downhill decenta ca geometrie nici cand avea ditai team-ul de WorldCup imbibata in vedete (Rockwell, Beneke, McCarroll, Warner) si cand nu era asa o mare filosofie sa fii pe linia de plutire. In loc sa aiba ce foloseau intr-adevar riderii, prima serie de ATX-uri boxy era un rasol si de abia seria a doua era decenta. Pe de alta parte, pe cand se dadea pentru Giant UK, Ben Reid era cunoscut ca isi decupa frumusel basculele bicicletelor (exact DT Team-ul despre care vorbim aici) pentru a le rectifica geometria. Asta facea, mai mult sau mai putin, si cu Iron Horse-urile sale Glory in ultimii ani; alte cadre supraevaluate ale caror versiuni de serie nu au nici o treaba cu ce folosea team-ul (Sam Brendan). Ca fapt divers, Ben a fost primit cu bratele deschise de Norco pentru dezvoltarea noului model de DH, deci nu e un oarecare si nu va fi niciodata. La fel de "ca tot veni vorba", Giant inca are carente in ceea ce priveste geometria ultimelor Glory, deci despre ce vorbim aici? :))
Personal am avut intotdeauna incredere in ce iese de pe liniile de productie de la Specialized, desi ma uit stramb la orice rahat de Big Hit cu roata spate de 24" (moda prost inteleasa, fratilor) sau la primele Demo-uri targetate catre hucksteri. Big Hit-ul de 2007 e o bicicleta foarte faina. Nu are unghiurile modelelor mai recente, dar se misca bine, iar FSR-ul e intr-adevar un sistem de parghii eficace (mai ales sub bagheta Specialized), desi nici o bicicleta nu ar trebui evaluata dupa aceste principii simpliste ("DW si VPP sunt mai tari decat FSR si monopivot, c-asa am auzit eu ca e cool, frate!" ). Mihai Istrate a avut unul si sunt convins ca iti poate spune mai multe despre Big Hit-ul ala. Eu zic sa-i pui un Boxxer si niste piese decente si sa iesi la dat. De Santa Cruz si de Giant poti sa uiti rapid!
Ma mai intreb retoric a mia oara: unii oameni care vorbesc despre "geometrie" la ce se gandesc oare, futa-i soarele? Oare despre estetica triunghiului frontal al bicicletei? Nu ar trebui sa spuna atunci oare "Frate, gen, ce trigonometrie marfa are bicicleta asta! Belea!" ;)
Iesiti la dat! ;)
Mx
Postat de Maximilian Munteanu editat la 19 martie 2011 la 08:30
0
0
oameni buni,faceti diferenta intre big hit 2007 si celelalte 2,hai sa fim seriosi,si rog pe cei care nu stiu ce inseamna geometrie de dh sa se abtina. daca nu stiu
deci...... SPECIALIZED BIG HIT........ ALL THE WAY.
CEL DIN 2007 ESTE SPECIALIZED BIG HIT 3 FSR,. si l-as alege cu ochii inchisi.are geometria perfecta pt dh.
a soliditate la el ,manevrabilitate sistem fsr care este cel mai bun din toate timpurile,,,binenteles in afara de sistemul delta dela evil .
frate alege-l cu ochii inchisi si cu mana pe inima si nu vei regreta. SPECIAIZED BIG HIT 3 FSR ..RUUULZ.
si ca tot veni vorba de sisteme de suspensie.sa le punem asa.
1.DELTA SYSTEM DE LA EVIL,cu o infinitate de setari posibile si binenteles acest sistem a fost conceput in asa fel ,incat sa inlocuiasca in acelasi timp si sistemul spv de la shock.,in momentele cand pedalezi in picioare.
2.FSR SYSTEM...cu o multitudine de setari,si compenseaza la fel,lipsa spv-ului la pedalatul in picioare.si eficientizeaza lucrul suspensiei in momentul fanarii sau blocarii rotii de pe spate.
3 DOPE SYSTEM de la kona,care si el este printre cele mai eficiente sisteme de suspensie.
http://www.google.com/images?oe=UTF-8&gfns=1&q=specialized+big+hit+2007&um=1&ie=UTF-8&source=univ&sa=X&ei=_mSETfP3DMfZsgbNyPCBAw&ved=0CCEQsAQ&biw=1432&bih=642
Postat de Doru Curut editat la 19 martie 2011 la 08:26
0
0
Discutate recent pe forum





