Forum

Subiect: care este diferenta intre aluminiu 6061 , 7000 , 7005 ?

#102778

Postat de Marius
Subiect deschis de la 30 noiembrie 2 la 00:00
Raporteaza
presupun ca diferenta ar fi la greutate cit si la duritate - dar in ce ordine ?
Postat de Marius la 30 aprilie 2007 la 08:08
0
0
Aliajele de aluminiu sunt impartite in serii, dupa ce metale sunt incluse in aliaj. Seriile sunt denumite cu numere astfel: 1000, 2000, 3000 etc pana la 8000. In fabricarea de cadre de bicicleta, cea mai utilizata serie e 6000, care este un aliaj cu magneziu si siliciu. Aluminiul 6061 este cel mai folosit din aceasta serie pentru ca poate fi prelucrat usor si dupa aceea calit pentru a avea o rezistenta mare. Aliajele din aceasta serie sunt folosite de asemenea pentru ca sunt relativ ieftine comparativ cu rezistenta. Aliajele din seria 7000 contin zinc si sunt cele mai rezistente aliaje de aluminiu, dar bineinteles si cele mai scumpe, de aceea le vedem folosite mai ales la cadre si furci high end. Din aceasta serie este folosit in primul rand aluminiu 7005. La greutate diferenta este foarte mica. Nu sunt 100% sigur, dar mi se pare ca 6061 e mai usor ca 7005 (sa ma corecteze cineva daca e altfel)
Postat de Sergiu Nichitean la 30 aprilie 2007 la 10:49
0
0
7005 e mai usor si mai rezistent dar si mai greu de prelucrat si de aceea mai scump decat 6061!
Postat de Serghey Zacaliev la 2 mai 2007 la 10:42
0
0
Ca sa nu deschid alt topic,il voi continua pe acesta. Vreau sa imi iau o janta fata noua si ma gandeam la un Eclat Trippin Aero http://bmxmagazin.ro/detalii/eclat-trippin-aero-rim-black-3255/ . Astazi,un prieten mi-a zis sa nu imi iau Eclat ca sunt facute din Al 6066 si mi-a zis sa imi iau Primo 7th Series care e din Al 7000,zicand ca jentile din Al 6066 sunt cu mult mai inferioare celor din Al 7000. Acuma diferenta dintre rezistenta structurala ale celor 2 jenti e la fel de mare ca si diferenta de pret?:)))
Postat de Andrei Porumb editat la 2 iunie 2012 la 17:40
0
0
Ca sa nu deschid alt topic,il voi continua pe acesta. Vreau sa imi iau o janta fata noua si ma gandeam la un Eclat Trippin Aero http://bmxmagazin.ro/detalii/eclat-trippin-aero-rim-black-3255/ . Astazi,un prieten mi-a zis sa nu imi iau Eclat ca sunt facute din Al 6066 si mi-a zis sa imi iau Primo 7th Series care e din Al 7000,zicand ca jentile din Al 6066 sunt cu mult mai inferioare celor din Al 7000. Acuma diferenta dintre rezistenta structurala ale celor 2 jenti e la fel de mare ca si diferenta de pret?:)))
Postat de Andrei Porumb editat la 2 iunie 2012 la 17:40
0
0
"Jante", nu "jenţi", în primul rând. Prietenul tău e ceva expert în rezistenţa materialelor? Cred că sunt mult mai multe variabile de luat în calcul înainte de material, atunci când vine vorba de jante. Chiar dacă e scris acelaşi indicativ de aluminiu pe jantăm poate fi sursa diferită, deci tot nu am făcut nimic. Ideea e că un produs trebuie încercat şi nu găsite aprecieri din burtă, doar în baza unor prejudecăţi. Cred că principala diferenţă e dintre Eclat şi Primo, unde Primo e o marcă veche şi respectată, iar Eclat s-a născut alaltăieri ca să mai producă şi WeTePeople nişte bani pe segmentul aftermarket. La cadre, atunci când vezi un sticker cu 6061, spre exemplu, poţi să fii sigur că e un cadru bine lucrat, fiindcă seriile 6000 necesită tratament termic după sudură, în timp ce 7005 e cel mai banal şi uşor de folosit tip de aliaj, care din păcate e adesea un semn pentru o mai slabă calitate. Sunt şi excepţii, e drept. 7020 e folosit cu precădare în Europa, pentru cadre produse prin Italia ori Germania, iar 7050 şi 7075 sunt serii ceva mai scumpe. 7050 era de găsit la început, de exemplu, doar în piesele mai scumpe de la Truvativ. Că tot vorbim de piese, 2014 e un aliaj comun pentru ghidoane de calitate, 6061 e adesea prezent în modelele accesbile, iar seriile 7000 în cele mai scumpe. Asta se aplică şi la pipe, tije de şa şi alte piese. La jante e altă mâncare de peşte, 6061 fiind foarte des utilizat pentru multe jante de bună calitate. Mai există producători precum Mavic care îşi dezvoltă propriile aliaje, Maxtal în cazul de faţă, pentru cele mai bune jante şi roţi din gamă, dar sincer, Primo nu e Mavic. Cam ăstea sunt gândurile mele. Mx
Postat de Maximilian Munteanu la 3 iunie 2012 la 06:23
0
0
Atunci intrebarea mea ar fi cam asa: E ceva de capul jantelor Eclat Trippin? Ca vreau sa pun una pe fata iar nu am chef sa fac 8 sau altceva de la o canta sau mai stiu eu ce...
Postat de Andrei Porumb la 3 iunie 2012 la 06:38
0
0
Atunci intrebarea mea ar fi cam asa: E ceva de capul jantelor Eclat Trippin? Ca vreau sa pun una pe fata iar nu am chef sa fac 8 sau altceva de la o canta sau mai stiu eu ce...
Postat de Andrei Porumb la 3 iunie 2012 la 06:38
0
0
Asta e o cu totul altă întrebare!
Postat de Maximilian Munteanu la 3 iunie 2012 la 06:57
0
0
Am eu janta eclat trippion de un an jumate si nu are nimic
Postat de Yoshinori Constantin la 3 iunie 2012 la 08:07
0
0
Am eu janta eclat trippion de un an jumate si nu are nimic
Postat de Yoshinori Constantin la 3 iunie 2012 la 08:07
0
0
Cam rautacioasa afirmatia ta in legatura cu pedigré-ul eclat, Maxi... Gsport ar fi cam echivalentul lui Mavic in privinta jantelor bmx. Parca folosesc si ei un aliaj "custom" la fabricarea ribcage-ului.
Postat de Tamas Munkacsi la 3 iunie 2012 la 10:19
0
0
Meniu
mesaje

Ramâi conectat

Primești cele mai noi articole și știri direct pe email