Forum

Tot eu sunt, cel care in urma cu cateva luni era fiert pe un full suspension. Mi-am dat seama ca defapt nu merg atat de mult pe offroad ci mai mult pe sosea. Dupa ce un coleg si-a luat o cursiera si am mers putin pe ea m-am indragostit pur si simplu si am cateva intrebari: 1. Care ar fi diferenta dintre semicursiera si cursiera? 2. Se poate monta portbagaj pe una din cele de mai sus? 3. Se pot pune aripi si/sau un dinam cu iesire usb? (l-am vazut pe acesta https://www.quickmobile.ro/smart-ride/accesorii-bicicleta/star-knight-cube-generator-bicicleta-cu-baterie-externa-1000mah-139614 ) Intreb pentru ca vreau sa fac la vara ture mai lungi si as avea nevoie de cele mentionate mai sus. Daca mai aveti ceva de adaugat nu ma supar, cum ar fi dezavantaje sau mai stiu eu ce, facand trecerea dela mtb la cursiera/semicursiera. Multumesc mult de raspunsuri.

Revin cu o alta întrebare cu scopul de a urca topicul mai sus, poate o sa îmi răspundă cineva. Daca pun un portbagaj, care ar fi greutatea maxima susținută de acele roti subțiri?

Sunt zeci si sute de modele si combinatii cu bagaje, coburi, unele pe tija de sa, sub sa direct, etc.

Gelu Vlad
1. Semicursiera are geometrie mai relaxata si ia roti cu anvelope mai groase. Echivalentul modern e cursiera de anduranta sau all road/gravel, cu frane pe disc si roti de 700x40 sau 650Bx47. 2. Depinde, de regula da, daca nu e gandita pentru curse. Daca e gandita pentru uz general sau touring da. Un semn ca da e prezenta suruburilor pentru portbagaj pe chainstay-uri. 3. Da, insa e preferabil sa ai furca cu rutare pentru cablu. De regula pui dinam in butuc, nu ciudatenia aia. 4. Depinde de roti. 105-125 kg. Dar numai DT Swiss si alti producatori pe care poti sa-i numeri pe degete dau o cifra. Exemple: https://www.pedalroom.com/bike/2018-fuji-jari-11-36252 Pentru ceva echilibrat, nu foarte sportiv dar nici tourer, vezi un Sonder Camino Al. E mai mult pentru light touring/bikepacking. Intra la Alpkit pe site si aboneaza-te la newsletter, poate prinzi un cadru sau o cursiera gata echipata la reducere. Alta varianta e Kona Rove Al, Fuji Jari 1.5. Daca alea sunt prea scumpe, vezi un Boardman la mana a doua cu frane pe disc, ca era e plin de ele. Mai era pe olx un tourer Coop Adv 3.1 in Bucuresti.

Multumesc mult de raspunsuri Greseala mea ca am uitat sa precizez, nu am un buget foarte mare, pana in 1000 de lei si cred ca ceva Sh. M-am tot uitat peste tribal 500 si pare sa aiba cam ceea ce as vrea. Intentia mea ar fi sa o iau pana la vara sa ajung cu ea pana la bucuresti (130 km). Poate stiti mai multe despre ea ca m-ar ajuta.

Gelu Vlad
Nu iti iei in banii respectivi decat Triban 100 la mana a doua. O pereche de STI-uri medii (Tiagra) costa atat. Poate mai strangi ceva bani si gasesti un Triban RC500 second hand marimea ta.

Corect dar nu sunt pe salariul meu sa pot sa dau atatia bani, de aceea vreau sa iau una second hand, si am gasit multe tribanuri 500 in jurul sumei de 1000 de lei : https://www.olx.ro/oferta/vand-cursiera-btwin-triban-500-marimea-xs-IDcC2ah.html#7e54d61efd Acum nu stiu daca este buna/recomandata pentru distante lungi.

Scrie in anunt ca e marimea XS!!! E foarte mica, e pentru copii!

boris bibi
Scrie in anunt ca e marimea XS!!! E foarte mica, e pentru copii!

Am dat doar un exemplu, mai este unul M chiar din Pitesti doar ca este mult folosita si are urme de lovire, dar am dat ca fapt divers ca gasesc la 1000 de lei.

Revin dupa ceva timp cu o confirmare ca o sa imi iau o bicicleta, doar ca nu stiu exact daca sa iau o cursiera sau un gravel bike, nici nu prea stiu diferenta dintre ele, am vazut ca la gravel ai roti mai groase si o transmisie mai generoasa. Ce ma intereseaza pe mine sa fac cu ea este sa merg foarte mult, stabilind deocamdata traseul pana la bucuresti si pana la barajul vidraru, si o sa incerc in primavara sa ma angajez la foodpanda. Acum nu stiu cat de "recomandata" este o cursiera prin oras, mai ales Pitesti. Poate imi mai oferiti cateva informatii sa imi dau seama exact ce sa aleg. Multumesc mult.

la fel vei proceda si cand te vei... insura?

Nu as lua cursiera în oraș, pozitia nu-ți oferă așa vizibilitate iar manevrarea e nervoasă, sunt pt drum întins. Spun asta după ce am mers 1 an pe cursiera.. Vezi un hibrid rapid, adică FĂRĂ suspensie și mai ușurel, la ~10kg sunt perfecte, cum era acel Boardman. Preferabil transmisie 1x mai ales în oraș plat, sau dacă e pe angrenaj triplu o transformi ușor cu o foaie NW.

Gelu Vlad
E ok in oras, in special in Pitesti care e cam plat, insa pentru Foodpanda nu neaparat. Am vazut si cuerieri cu mancare pe cursiera, dar probabil ca se chinuie. Majoritatea au e-bike-uri de trekking. La noi sunt dealuri, deci e explicabil. Gandeste-te ca stai aplecat pe cursiera si se varsa mancarea in rucsacul ala. Ideea e sa stea cat mai drept si sa se balangane cat mai putin si de pereferinta sa nu-l cari in spate ci pe bicicleta. De ce? 1. ca sa nu livrezi sushi si sa ajunga pilaf la client 2. ca sa nu iti muncesti spatele aiurea pentru unii care probabil nici nu-ti platesc asigurare de sanatate Daca vrei neaparat cursiera, una stil randonneur cu frane canti pe care poti prinde portbagaj frontal ar fi cea mai potrivita. Si un ciclocros vechi ar fi bun dar e cam fortat pentru ca e agil si e incomod pe distante lungi. Cel mai bine ar fi sa-ti cauti un trekking sau o hibrida flat bar cu frane V, fara suspensie, ca sa poti monta pe peg-urile de la frane portbagaj fata si pe monturile de portbagaj portbagaj spate. Franele V sunt mult mai usor de intretinut si nu au placute care sa se contamineze. Decizi tu singur unde vrei sa cari cutia de la Foodpanda. Merg cam la tot ce vrei tu, sunt practice, confortabile si accesibile pentru ca lumea de la noi nu le prea vrea, toti vor MTB-uri sau cursiere, toti vor frane pe disc.

Intentionez sa imi iau totusi un suport special pentru geanta, asta daca nu merge pus pe un portbagaj normal pentru ca o sa am singuranta ca ce transport nu o sa se verse si o sa stea mereu drept si nu o sa ma chinui cu geanta in spate. Intre timp a mai aparut o bicicleta triban 500 in pitesti care pare foarte putin folosita la 850 de lei si m-ar cam incanta, din ce am citit recenzii pozitia este una relativ dreapta, are si acele gauri pentru portbagaj atat in spate cat si in fata, si nu este cea mai grea bicicleta.

Calin Neagu
Nu as lua cursiera în oraș, pozitia nu-ți oferă așa vizibilitate iar manevrarea e nervoasă, sunt pt drum întins. Spun asta după ce am mers 1 an pe cursiera.. Vezi un hibrid rapid, adică FĂRĂ suspensie și mai ușurel, la ~10kg sunt perfecte, cum era acel Boardman. Preferabil transmisie 1x mai ales în oraș plat, sau dacă e pe angrenaj triplu o transformi ușor cu o foaie NW. E bine că fiind din Pitești poți urmări cea mai mare oferta respectiv cea din București... Bugetul e mic, personal as mări până la 1500, poți găsi și la 1000 dar cu noroc și dacă ești pe fază, ofertele se dau repede ! E important sa urmărești anunțurile zilnic.. vezi și grupurile de vânzări de pe FB uneori apar oferte bune. Dacă aștepți primavara se întâmplă 2 lucruri: - cresc prețurile cu 15-20% - crește și cererea ! Atenție să fie mărimea ta.

Nu este nici Pitestiul cel mai liber oras, aproape ca se aseamana cu Bucurestiul la trafic pe timp de zi, mai ales vara. Multumesc amandurora pentru raspunsuri.

In Decathlon Craiova, aveau un Triban 520 (mărime L), 1250 lei (bicla din showroom), poți suna, întrebi dacă mai este pe stoc .