Forum

Hello :) Am un Devron d5.7 2015 cu cadru fisurat, si ma gandesc sa imi iau alta bicla. Vreau sa trec la 29", si la un cadru de 20-21". Pe Devron aveam 19.5", dar imi e putin mic, am 1.92m. Cel mai mult fac XC, cu urcari si coborari prin munti, dealuri, dar mai urc si cobor din cand in cand si pe poteci mai tehnice, prin padure. Initial mi-am facut o lista cu vreo 30 de bite, dar pana la urma am ramas la 3: Cube Race ONE 21" - https://www.cube.eu/en/2018/bikes/mountainbike/hardtail/reaction/cube-race-one-2018/ Cube Reaction Race 21"- https://www.cube.eu/en/2018/bikes/mountainbike/hardtail/reaction/cube-reaction-race-orangenred-2018/ Cannondale Trail 2 XL - https://www.cannondale.com/en/USA/Bike/ProductDetail?Id=17cb9cbc-fffc-4197-830a-87db38ca505e Toate modele 2018, la cam acelasi pret. Nu cred ca o sa cumpar din Romania, am ceva cunostiinte in Germania. Rapoartele le-am calculat, sunt exact ce imi trebe. Furca de pe Cannondale este mult mai buna ? Observ ca damperul este tot TK, la fel ca si la cele 2 RockShox-uri de pe Cube. Cum se compara Sram GX cu Shimnao XT ? Care este mai durabil, si "schimba mai bine" ? Dilema cea mare e la geometrie: Cannondale are reach-ul destul de mult mai mare, chainstay mai lung, HA mai mic ... deci wheelbase mai mare. Lucrul acesta ar face urcarile mult mai dificile ? De asmenea, ma gandesc ca poate nici pozitia pe sa, mai aplecata, nu ar fi prea comoda. Nu stiu pipa ce lungime are. Sunt diferente de geo si intre Cube-uri, dar mai mici. Ce mi-ati recomanda ?

Mersi Vlad ! Referitor la mutatul pieselor...cu ocazia necazului cu cadrul fisurat, ma gandeam sa fac si un upgrade(minor, stiu), deci voi lua o bita noua. O sa caut si un cadru pentru Devron, i-o voi lasa fratelui meu. Am schimbat in iarna drivetrain-ul, am servisat recent furca, ar fi pacat sa nu o "repar". M-am uitat putin prin magazine si nu prea am gasit cadre de schimb... dar de asta ma voi ocupa dupa ce termin cu bita noua. On topic, am inceput sa citesc despre geometrie recent, deci nu sunt foarte luminat inca. Geometria la Cannondale, e mai buna si la altceva in afara de coborari/viteze mari? La urcare/ prin oras/ pe teren drept are vreun beneficiu ? Eu ma gandeam ca reach-ul/top tube-ul mai scurt de la Cube fac bita mai comoda cand stai pe sa, intrucat stai cu spatele mai drept.

După mine acel Race One ar trebui evitat deoarece nu prea se găsește in România la vreun magazin să-l cumperi și este aceasi tehnologie la cadru ca și un Cube Acid și furca este tot la fel doar ca are gât conic și componente full xt . La cannondale doar fata este boost iar spatele cadrului este qr de 9 ,iar la acel Reaction Race cu 12 viteze Eagle si frânele deore cu cadru boost și fata spate este foarte bun raport calitate/pret ,dar ce buget ai ? Iar dacă faci mai multe drumuri prin oraș pe asfalt și foare rar pe off road intereseazate de o bicicleta de trekking.

Chiar ma uitam recent la Devron Zerga d3.7, interesanta geometrie si echipare la banii aceia, dar categoric overkill pentru mine. In ultimele zile cand am facut research am trecut prin toate brandurile de la magazinele din Ro+Germania. In selectia mea initala cu 30 de bite avem modele de la Orbea, Mondraker, Ghost, Focus, Trek, Gt, Cannondale, Scott, Cube, Devron, Canyon si Radon. Toate pe marimea mea, cu furca pe aer Rock Shox, frane Shimano(mai putin Radon), drivetrain SLX/ XT/ NX/ GX. Am mai trecut odata prin ele, sa verific geometria: Cannondale are cel mai lung wheelbase. Oarecum aproape mai ajungea Canyon, Radon si Scott. Pana la urma cred ca o sa raman cu Cannondale. Am vazut si eu ca are ceva raritate de butuc pe spate. Daca voi avea probleme, gasesc oare piesele de schimb usor ? Boost nu prea ma intereseaza, nu cred ca o sa folosesc cauciucuri mai mari de 2.4" - 2.5". Buget maxim 5000 ron.

Eu as completa ce a zis Gelu cu părerea că boost se merită la biciclete care sunt destinate la abuz (trail, enduro) sau cele de competiție unde ai nevoie de rigiditate mare a cardului când forțezi pe urcări. Are avantajul că la scoaterea roții nu trebuie să recentrezi frânele (dacă am înțeles corect) așa cum se întâmplă de obicei la qr clasic.

Am QR clasic pe Devron, si rareori trebuie sa recentrez etrierii cand scot rotile. Am dat comanda pt Cannondale, am avut norocul sa o gasec la un magazin din Bucuresti la 4500 lei. La alte magazine de la noi/ din Germania mai e doar la 5000-5600 lei. O sa deschid diseara un topic despre cadru fisurat/cadru nou. Multumesc tuturor pentru ajutor :)

Salut. Am eu Cannondale Trail 3, care in mare parte e aproape la fel cu Trail 2 si pot sa iti dau cateva impresii dupa 1100km facuti cu ea: - cadrul foarte bun - furca rockshox Judy la mine e silver, merge ok, dar dupa fiecare tura am o pelicula de ulei ramasa pe tijele culisante. Dupa ceva investigatii am inteles ca e ok la inceput - butucul spate este Boost cu QR, insa e de foarte proasta calitate, dupa 500km a devenit zgomotos, iar acum e chiar nasol. Nu cred ca o sa ma chinui sa il schimb in garantie, imi vor da probabil acelasi lucru si va dura ceva timp, cred ca o sa trec pe un DTSwiss 350. Exista conversie de la 148x12 (end caps). - Franele - iti recomand upgrade la disc de 180 si pe spate - Ghidonul e f misto ca e lat Spor la pedalat! O sa fii multumit de ea, mai putin butucul spate :)

Mersi Ionut. Cadrul e acelasi pe totata seria Trail cred. Cum 'se simte' geometria ? Este mai incomod decat un cadru mai scurt gen Cube? Furca nu cred ca o sa faca vreo diferenta la mine. Vei schimba doar butucul, sau si caseta/ janta ? In afara de acel DTSwiss mai sunt si alte variante ?

A ajunsa azi bicicleta, prin Fan Courier. Cutia nu arata grozav, din partea de jos iesea printr-o gaura in cutie un brat al angrenajului... Inafara de asta, saua era langa roate spate in cutie. Proabil de la manipularea abuziva s-au presat una pe alta, deoarece roata are niste opturi. Nu am apucat sa ma uit atent la bita, ca am plecat la munca. Ce am remarcat si mi se pare penibil e ca cablul de frana e prins de cadru cu zip tie-uri, in loc de cleme de plastic.

@An Stj - Cadrul e mult mai larg, fata de Cube are un reach foarte generos. Eu sunt f multumit. De schimbat voi schimba doar butucul si spitele. Caseta e super ok, janta la fel, suficient de solida. Mai sunt alte variante de butuc, Hope pro 4 care e si mai scump, e posibil sa se gaseasca si de la Novatec dar am inteles ca nu sunt prea durabile. Daca tot dau un ban prefer sa stiu ca daca tot fac o treaba macar sa fie de durata. Pacat ca nu ai cautat in BV o firma locala (sunt convins ca sunt cel putin 3 magazine mari care comercializeaza biciclete) care sa iti aduca si livreze acest model. Scapai de bataia de cap cu transportul si montajul, plus aveai service local. Cablurile sunt prinse cu zip tie pentru ca alea rezista si nu sar. Sotia are un SCOTT care avea cablurile prinse in clipsuri, ghici ce, au sarit unele la prima tura, s-au pierdut si tot la zip-tie am ajuns.

@Ionut Cred ca si sram 900 este o varianta, citisem zilele trecute pe un forum. Din magazinele din Brasov doar unul comercializeaza Cannondale(Playbike). Am vorbit cu ei, dar nu aveau marimea mea. @Vlad Nu m-am dat inca cu ea... cum ziceam in postarea anterioara, a venit cu niste probleme si am gasit si altele intre timp: - ambele roti descentrate - discul fata si el cu opturi, atinge placutele in continuu. Nu se poate rezolva prin reglarea etrierului. - foaia mare(sau spider-ul, sau axul...) nu e perfect dreapta, se misca orizontal 1-2mm cand pedalez.Astfel, nu pot regla schimbatorul fata perfect - rulmentii de la BB se invart greut, poate sunt doar plini de vaselina - la fel si freehubul. pe langa asta, cand pedalez in spate, roata incepe sa se invarta usor in spate. Poate iarasi prea multa vaselina Ultimul lucru: Ceva in genul: https://www.youtube.com/watch?v=VKMlP1zjdPU . Aveam si pe bicicleta veche, credeam ca am probleme la butuc, dar recent am citit ca e normal. Nu stiu ce sa cred. Am vorbit cu cei de la magazinul de unde am luat-o: Maine o voi duce la Playbike, pe baza garantiei, zic ei. Va tin la curent.

Am luat-o de la service. Jantele par ok, se pare ca cauciucul pe spate e deformat. Discul atingea ceva mai putin, dar l-am mai indreptat eu un pic. La foi,BB si caseta nu s-a umblat. In weekend cred ca fac prima tura.